Roky sa o tom hovorí hustiť pneumatiky dusíkom. Je to naozaj k niečomu alebo je to len ďalšia móda, ako dostať svoje peniaze?
Ak často čítate ActualidadMotor. S Určite viete, že si neradi nechávame veci „z počutia“, ale skôr to zažívame na vlastnej koži (ako známy prípad Toyoty, ktorá mala zadrhnutý plyn alebo či to stojí za to používať zimné pneumatiky).
V takom prípade áno dokázať predpokladané výhody ktorý ponúka hustiť pneumatiky dusíkom. Teória hovorí, že pneumatiky hustené dusíkom lepšie držať tlak (vydržia dlhšie opuchnuté) a sú stabilnejšie (tlak sa mení menej so zmenami teploty v dôsledku počasia, rýchlosti a zaťaženia)
Urobili sme nasledovné: vymenili sme pneumatiky a ventily, aby sme nejaké vybavili Michelin Pilot Sport 3 nafúknutý dusíkom. Pneumatiky na pravej strane boli nahustené dusíkom a pneumatiky na ľavej strane normálnym vzduchom.
Zmerali sme tlak na prednej aj zadnej náprave (2, 8 a 2,5 BAR) a urobíme sériu testov:
- Meranie tlaku za studena pred spustením.
- Vyvíjanie tlaku po tom, čo mu dávate veľa šťavy na kľukatej ceste počas relatívne dlhého úseku.
- Prijímanie tlaku po dlhej ceste po diaľnici v dobrom tempe a plne naložené.
- Tlak raz týždenne po dobu jedného mesiaca, aby ste videli, ako strácajú tlak.
Po získaní týchto údajov predložíme naše závery týkajúce sa predpokladané výhody používania dusíka namiesto normálneho vzduchu.
Ak chcete pokračovať ...
Kedy budú mať výsledky testov, to ma zaujíma
Sú na ceste, nechali sme to trochu dlhšie, aby sme boli presvedčivejší. Čoskoro ho zverejníme.
Zdravím!
Akoby ich čas trochu prešiel... aká vážnosť... johe
Čo miazga
Chcel by som vediet ci je normalne ze mi motor nehuci pri jazde po meste a aj ked ho zapnem tak to robi rychlo a nie skandalne a to ma uz vyse 16 rokov zivotnosti
pozdravy
Výsledky zverejníme čoskoro. Je to zaujímavá téma.
Zrejme stále kontrolujú.