La celková a masívna elektrifikácia Pre výrobcov automobilov predstavuje veľký problém. Doteraz bolo „relatívne jednoduché“ vyvinúť auto, pretože ich inžinierske znalosti boli veľmi rozsiahle. Problém je v tom, že elektrifikácia znamená začať od prázdnej stránky, ktorej mnohé značky nedokážu čeliť. Predovšetkým preto, že požadované výdavky sú také, že dosiahnuť ziskovosť investície je prinajmenšom nemožné. A potom sú tu SAIC a MG...
El Hybridný MG3 je model, ktorý to potvrdzuje Číňania sú na úrovni európskych výrobcov. V úsekoch ako kvalita jazdy či dynamika síce nie sú najlepší, no v technike sú na úrovni. A s týmto úžitkovým vozidlom s jednoduchým a príjemným dizajnom chcú zasadiť ďalší tvrdý úder európskemu automobilovému sektoru. Ešte ste nepochopili jeho hru? Je to jednoduché: ponúknite najatraktívnejší a najekologickejší mestský hybrid za zníženú cenu...
Nový MG3 Hybrid má jednoduchý a ostrý vonkajší dizajn, ktorý sa v kabíne stáva čistým a ergonomickým...
Ak si trochu spomeniete, spomeniete si na to O novom MG3 Hybrid sme sa s vami už rozprávali. Nedávno sa na svetlo sveta dostalo pár fotiek, na ktorých sme ho mohli vidieť v maskáčoch a mnoho ďalších bez neho. Faktom je, že model nám ukazuje, že kedysi anglická firma sa rozhodla viesť vojnu proti európskym spoločnostiam, ktoré ju predtým ignorovali. A na tento účel vytvorila a mestský s jednoduchým dizajnom, ktorý pripomína Hyundai i20 a skvelou technikou.
Pokiaľ ide o estetiku, máme prednú optiku, ktorá sa odvíja od tej, ktorú vidíte na MG4. Sú roztrhané lemujúce a predná maska typu „žraločí nos“, ktorá je kapotovaná a ustupuje veľkému spodnému prívodu vzduchu, ktorý takmer monopolizuje nárazník. Nezabúda ani na postranné „žiabre“, ktoré ustupujú jednoduchej bočnej línii, ktorá vyniká napínacie línie, ktoré vedú pozdĺž hornej a spodnej časti dverí.
Z jeho strany Zadná časť vyniká tým, že je menej hranatá a viac zaoblená ako predná. Vidíme v ňom, že dvere batožinového priestoru majú jednoduché línie a že sa v nich nachádza optika podobná tej, ktorú používa Mazda 2. Nie nadarmo sa vzor osvetlenia interiéru riadi estetikou ZS y HS ktoré boli nedávno zrekonštruované. Ďalej nadol nárazník vyniká veľmi jednoduchými líniami, ktoré integrujú čierny plastový difúzor s vnútorným miniatúrnym voštinovým vzorom...
Nakoniec musíme hovoriť o interiéri nového 3 Hybrid. Jeho dizajn je minimalistický, no nezachádza do extrému s a 7-palcový prístrojový panel zdedený zo 4 a 10,25-palcového centrálneho dotykového displeja. To robí chybu v odstránení ovládacích prvkov klimatizácie a ich nahradení skratkami pod obrazovkou. A nezabudnite na kruhový volič prevodov na stredovom tuneli či bezpečnosť s najnovšími pomocníkmi ADAS.
Hybridný systém trojky ponúka výkon 3 HP a homologizuje spotrebu 190 litra...
Celkovo najzaujímavejšie na novom MG3 Hybrid je jeho hybridný pohon. Tvorí ho a 1.5-litrový benzínový motor s výkonom 102 HP pripojený k elektromotoru s výkonom 109 HP. Celkovo 3 ponúka 190 HP spojených s trojstupňovou automatickou prevodovkou. Podľa MG je efektívnejší a plynulejší ako typ CVT a menič krútiaceho momentu. Okrem toho sú k dispozícii tri jazdné režimy: Eco, Standard a Sport.
Podľa MG, 3 Hybrid môže fungovať v štyroch rôznych režimoch autonómne zvolený systémom Hybrid Plus…
- EV. V závislosti od úrovne nabitia batérie funguje čisto na elektrinu.
- V sérii. Generátor poháňa elektromotor na pohon.
- V sérii a zaťažení. Jazdí sériovo a pri nízkej úrovni dobíja batériu.
- Trakcia a zaťaženie. Motor poháňa kolesá a nabíja batériu cez generátor.
- Paralelne. Motor aj elektromotor poháňajú kolesá.
Výkon pohonnej jednotky MG Hybrid Plus je tiež zdrojom hrdosti na značku. Podľa tohto urban zrýchli z 0 na 100 kilometrov za hodinu za 8 sekundy umiestňuje sa ako najrýchlejší mestský hybrid na trhu. Na druhej strane homologická spotreba 4,4 litra na 100 kilometrov a emisie CO2 100 gramov na kilometer. Napokon, jeho lítium-iónová batéria má energetickú kapacitu 1,83 kWh.
Kedy ho značka uvedie na trh v Španielsku...? Akú to bude mať cenu...?
V súčasnej dobe Pre komerčné uvedenie nového MG3 Hybrid v Španielsku nie je stanovený žiadny dátum. Slovami Josého Antonia Galvea, produktového riaditeľa a PR spoločnosti MG Motor Spain and Portugal…
„So všetkými atribútmi stať sa lídrom vo svojom segmente, nový MG3 ponúkne zákazníkom kombináciu efektivity a výkonu so vzrušujúcou pohonnou jednotkou Hybrid Plus od MG. Prepracovanejšie, ale tiež prinášajúce na trh Filozofia zábavy z jazdy MG, MG3 je výborne vybavené, a to ako prémiovými prvkami interiéru, tak aj Bezpečnostné systémy MG Pilot«
Tam bude počkajte chvíľu, aby ste mali všetky chýbajúce údaje, no musíme brať ako samozrejmosť, že pôjde o jeden z najpredávanejších modelov v segmente v Európe. Nech sa trasie Renault, Peugeot, Fiat a aj samotná Dacia...
Zdroj - MG
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 170 - 435 koní
- spotreba 16,6 - 17 l/100 km
- posúdenie 4,5