Ford Mustang

Legenda medzi legendami. Muscle cars sú v Spojených štátoch bežné autá, no na našom trhu až tak nie. The Ford Mustang je bezpochyby najznámejší spomedzi všetkých. športové auto Vyrobené v USA ktorý sa po prvýkrát oficiálne uvádza na trh na európskom území. Míľnik, ktorý sa v jeho takmer 60-ročnej histórii neudial.

Zrodenie Fordu Mustang je jedným z tých príbehov, ktoré pozná každý správny milovník štyroch kolies. Predstavený v roku 1964 bol predchodcom Pony Car, športy zdanlivého dizajnu a správneho výkonu. Po jeho úspechu sa ho mnohí pokúšali zosadiť z trónu, no nikomu sa to nepodarilo, hoci niektorí ďalší sa k sebe postavili veľmi blízko, ako napr. Chevrolet Camaro.

Rokmi a generáciami sa koncept Pony Car rozriedil a dnes hovoríme o Mustangu ako o vysokovýkonnom športovom aute. Prvýkrát vo svojej histórii sa stáva globálnym produktom, ktorý uvádza na trh brod mimo územia štátu. Aktuálna generácia, šiesta, sa predstaví v roku 2015, hoci začiatkom roka 2018 prechádza aktualizáciou.

Technické vlastnosti Ford Mustang

Prechod na globálny produkt znamenal sériu dôsledkov. Ford Mustang po sebe zanechal klasické nastavenie tuhej zadnej nápravy spoliehať sa na lepšie a modernejšie viacprvkové nezávislé zavesenie kolies, ktoré je podmienené najnovšou generáciou podvozku, ktorý je vyvinutejší a lepšie pripravený na vyváženejšiu jazdu v závislosti od zaobchádzania s ním.

Platforma s názvom D2C poskytuje niektoré opatrenia, vďaka ktorým sa značne rozrástla v porovnaní s pôvodným modelom. Napriek tomu sa nachádza v segmente D. Dĺžka 4,79 metra, šírka 1,92 metre a výška 1,39 metra. K týmto rozmerom treba pripočítať rázvor 2,72 metra. Veľkorysý rázvor, ktorý mu umožňuje ponúknuť schválený priestor pre cestujúcich maximálne pre dvoch cestujúcich v polohe 2+2.

Napriek dobrému rázvoru neponúka Ford Mustang komfortný priestor na zadných sedadlách. Veľkorysý nie je ani jeho kufor, kapacita 408 litrov. Predáva sa v dvoch organizáciách; kupé s pevnou strechou a kabriolet so softtopom. Ten ponúka rovnaké miery až na kufor, kde ukazuje kapacitu 332 litrov.

Mechanický rad a prevodovky Ford Mustang

Vo svojom pôvode, šiesta generácia Fordu Mustang pristála v Európe s dvoma mechanickými verziami. Prístupová jednotka s názvom 2.3 Ecoboost vykazovala nižší výkon, no dokázala splniť normy a náročné európske emisné predpisy. Dnes táto možnosť z ponuky zmizla a ponechala priestor len pre motory s veľkým objemom a vysokým výkonom.

Žiadne elektrifikované jednotky v dohľade, s výnimkou Ford Mustang Mach E, Mustang Fastback vsádza všetko na benzín. Rad má dve verzie, obe používajú rovnaký motor, ktorý je schopný prezentovať dva rôzne výkony prostredníctvom miernych elektronických úprav. Ide o a V8 s objemom 5.038 450 kubických centimetrov, ktorý v najmenšom prípade vyvinie XNUMX koní pri 7.000 529 otáčkach a krútiaci moment 4.600 Nm pri XNUMX XNUMX otáčkach motora.

Vo svojej najvýkonnejšej konfigurácii blok 8 V5.0 poskytuje výkon 460 koní pri 7.250 529 otáčkach a krútiaci moment 4.600 Nm pri XNUMX XNUMX otáčkach. Všetky verzie posielajú výkon na zadnú nápravu. Manažment je odvodený od šesťstupňovej manuálnej prevodovky alebo 10-stupňového automatu.Pri maximálnom prejave športovosti je Ford Mustang schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 263 kilometrov za hodinu so zrýchlením z 0 na 100 kilometrov za 4,6 minúty. XNUMX sekúnd.

Výbava Ford Mustang

Jednou z nevýhod Fordu Mustang v porovnaní s európskymi modelmi je kvalita jeho povrchových úprav. hoci pre šiesta generácia amerického domu implementovala nové materiály a lepšie úpravy, rozdiel oproti podobným európskym modelom je značný, keďže väčšina z nich patrí do prémiového segmentu. Napriek tomu hovoríme o pocite dobre vnímanej kvality.

Pre konkrétny prípad Mustangu Ford neponúka jeho klasické stupne výbavy. V tomto prípade je rozsah rozdelený do dvoch úrovní: GT a Mach 1. Každá ponúka veľmi podobnú výbavu, no verzia Mach 1 má iný štýl. Okrem toho je táto povrchová úprava vždy spojená s najvýkonnejším mechanickým variantom, zatiaľ čo GT vždy ponúka možnosť 450 koní.

Čo sa týka výbavy Ford Mustang ponúka širokú škálu systémov, mnohé z nich aktualizované v rámci restylingu z roku 2018. Vyzdvihnúť treba množstvo prvkov ako napríklad: LED svetlomety, bezkľúčový vstup a štartovanie, dvojzónová klimatizácia, digitálny prístrojový panel s 12-palcovou obrazovkou, športové sedadlá Recaro, multimediálny systém s 8-palcovou obrazovkou, konektivitou pre mobilné zariadenia a kompletným katalógom jazdných asistentov.

Video test Ford Mustang

Ford Mustang podľa Euro NCAP

Ford Mustang je jediný svalové auto ktorý sa v Španielsku (a Európe) masívne predáva. Z tohto dôvodu musí prejsť nárazovými testami Euro NCAP. Súčasná generácia bola testované v prvých mesiacoch roku 2017 a získané skóre boli 3 hviezdičky. Percentá, ktoré dávajú tento stupeň, sú nasledovné: 72 % ochrana pre dospelých cestujúcich a 32 % ochrana pre detských pasažierov. V prípade prejdenia chodca je dosiahnutá ochrana 78 % a v časti o pomôckach pri riadení je stupeň určený 61 %.

Ford Mustang s 0 km a z druhej ruky

Kým do Európy dorazila súčasná generácia Fordu Mustang, jediný spôsob, ako sa dostať k jednotke, bolo priviezť si ju zo Spojených štátov. Táto operácia bola spravidla drahá a pracná, čím bola cena tohto modelu na trhu ojazdených vozidiel neekonomická. tiež Ford Mustang je uvedený ako mýtické auto, takže jeho amortizácia je 25%. K dispozícii je stále viac jednotiek, pričom najnovšia generácia je na čele.

Nedostatok jednotiek z predchádzajúcich generácií znamená, že sa jeho cena prehodnocuje. Ak sa pozrieme na kanál z druhej ruky, uvidíme, ako na to najdostupnejšie jednotky zodpovedajú piatej generácii s približnými štartovacími cenami 15 XNUMX eur. Trh Km 0 je oveľa obmedzenejší, len hŕstka modelov, kde ceny sotva predstavujú veľký rozdiel v porovnaní s továrenskými sadzbami.

Súperi Ford Mustang

Správnou vecou pri pohľade na najbližších súperov Fordu Mustang by bolo spomenúť veľa podobných modelov nájdeme v zámorí. Žiadny z nich sa však oficiálne nedostane na náš trh, takže konkurenti, ktorí stoja za zmienku, sú: Mercedes triedy C kupé, BMW radu 4, Audi A5, Toyota Supra, Jaguar F-Type y Porsche 911. Všetko sú to slávne a uznávané čísla, hoci Američan vyniká nižšou cenou a motorom V8 americkej školy. Penalizuje však kvalitu povrchových úprav a technickú precíznosť.

Zlatý klinec

• Obraz
• správanie
• technológie

Vylepšiť

• cena
• spotreba
• obývateľnosť

Ceny Ford Mustang

Hoci v Spojených štátoch je cena Mustangu skutočne dostupná, rovnako ako kompaktný, v Španielsku výrazne vzrástli ceny za prepravu a homologáciu. Vyvolávacia cena Fordu Mustang je 50.471 XNUMX eur, bez ponúk a akcií. Táto hodnota sa vzťahuje na 8-koňový Mustang Coupe V450 s manuálnou prevodovkou. Karoséria kabrioletu zdražuje o 4.000 1 eur. Najdrahší zo všetkých je 460-koňový Mustang Mach10 s 68.021-stupňovou automatickou prevodovkou. Jeho cena začína na XNUMX XNUMX eurách, bez ponúk a akcií.

Fotogaléria Ford Mustang

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » brod » Ford Mustang