Zdá sa, že zmena desaťročia priniesla ľudstvu viac nešťastí ako radosti. COVID-19 bol prvým príznakom toho, že sa na celom svete niečo začína meniť k horšiemu. Nielen preto, že pripravil o život tisíce ľudí, ale aj preto, že sa chystá spôsobiť krízu biblických rozmerov. Ak by ste náhodou nevedeli, čipov, mikročipov či polovodičov je obrovský nedostatok, nech už ich nazvete akokoľvek...
Predovšetkým, ak ide o spotrebnej elektroniky a automobilového priemyslu. Vďaka týmto kúskom sa môžeme pochváliť „cool“ obrazovkami a technológiami. Amen, že by nebolo možné ovládať prvky ako mechanika alebo nespočetné množstvo jazdných pomôcok. No jeho absencia privádza značky do šialenstva, so zastávkami v továrňach takmer po celom svete. Ako posledná ohlásila štrajk Škoda A nevyzerá to ako triviálna vec.
Škoda sa zameria, kým bude zastávka, na finalizáciu 10-tisíc vozidiel, ktoré má „na polceste“...
El Skupina Volkswagen, Stellantis alebo Aliancia Renault-Nissan-Mitsubishi absolvujú „Cain's“ pri výrobe mnohých svojich modelov. Spôsobuje mikročipová kríza vážne oneskorenia a úpravy úrovní výbavy. Jedným z najvýraznejších príkladov je, že Volkswagen predáva niekoľko svojich áut v Mercosure bez centrálnej dotykovej obrazovky. Jasné, že keď to budú mať, tak to "naložia" na auto...v dielni.
No zdá sa, že v bavorskej skupine je viac firiem v problémoch. Škoda je posledná, ktorá by sa chystala zastaviť výrobu. Podľa viacerých zdrojov vrátane euronews sa časť montážnych liniek, ktoré má vo svojich českých továrňach, chystá zastaviť. Ak by ste náhodou nevedeli, veľká časť modelov, ktoré tvoria ich sortiment, pochádza práve od nich. Medzi vrcholy patrí najnovšia generácia Fabie, jedného z najpredávanejších mestských áut v Európe.
Podľa euronews…
„Materská skupina Volkswagen hovorí, že počas tejto doby chce kompletných 10.000 XNUMX nedokončených áut, ktorá ponechá v prevádzke len jednu výrobnú linku»
Tento zdroj neuvádza, ktoré modely sú „polovičné“ ani s akými dodacími podmienkami sa hrá domček šípu. V súčasnosti neexistuje žiadne oficiálne vyhlásenie, ktoré by takúto situáciu potvrdilo, ale vzhľadom na to, že prakticky všetky firmy sú na tom rovnako, nebolo by to prekvapujúce. Budeme musieť počkať, ale už existujú zvesti, ktoré to naznačujú nová generácia Fabie bude odložená až do roku 2022.
Zdá sa nám to veľa, ale...
Zdroj - € novinky
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 80 - 150 koní
- spotreba 5 - 5,6 l/100 km
- posúdenie 4,5