Stellantis je mimo seba. Napriek tomu, že rok 2021 bol zlý a všetci výrobcovia museli prekonať vážne problémy, zdá sa, že všetky prekonali. Príkladom sú jej tržby, ktoré vzrástli o 14 % na 152 miliárd eur a zisk sa takmer strojnásobil na 13,4 mld. A to bez dosiahnutia prevádzkovej marže, ktorá na úrovni 11,8 % prevyšuje prognózy na rok 2021 takmer o dva body.
Toto všetko sa pre jednoduchosť stáva peňažné dávky vo výške 3.200 miliardy eur a likvidita pre skupinu cca 62.700 XNUMX mil. Očakávajú preto, že najbližšie valné zhromaždenie schváli rozdelenie dividendy v hodnote 3.300 XNUMX miliónov eur. Avšak, a hoci sú tieto čísla srdcervúce, záleží nám aj na tom, aký bude jeho budúci dojazd a pozor, aj tu dochádza k zmenám. Pozrite si však zverejnenú správu.
Medzi novinky Stellantis patrí budúca Panda a dokonca aj elektrická C3...
Ak prejdeme na stranu 16 dokumentu, ktorý zverejnili, uvidíme ich novú cestovnú mapu. V tomto prípade je vedúca úloha plug-in hybridy (PHEV), elektrické batérie (BEV) a vodíkové palivové články (FCEV). Prvé dva stĺpce zobrazujú modely tohto typu, ktoré sú už predané, a dva vpravo tie, ktoré prídu medzi rokmi 2022 a 2023. Tu sa musíte zastaviť, pretože poznáme iba Alfu Tonale.
Začíname v abecednom poradí Citroën Je prvý a podľa tohto harmonogramu musia prísť dva elektrické plus C5 X PHEV. O prvej nie sú žiadne správy, pri druhej však vznikajú pochybnosti o tom, o akú verziu pôjde. V prípade Dodge sa očakáva, že Hornet pristáva v USA ako rebrandovaná verzia Tonale. DS zo svojej strany neplánuje žiadne novinky. Niečo logické, čiastočne, keďže jeho sortiment už má elektrifikované verzie.
Fiat a Fiat Professional sa dočkajú nástupcu elektrickej Pandy a Scuda. Existuje aj tretí model, ale nie je známe, aké by mohlo byť jeho umiestnenie. Nasleduje Jeep, ktorý by sa mal čoskoro predstaviť definitívnu verziu Magneta. Pokiaľ ide o jeho časť, Maserati Bude to jeden z veľkých prínosov, pretože Grecale a GranTurismo a GranCabrio budú mať premiéru, okrem tepelných motorov, aj výkonné elektrické verzie.
Prípad Opel je to zaujímavé. bleskový dom rozšíri limuzínu a rodinný rad Astra s elektrickým a stále viac žiadaným PHEV. Ak pôjdeme do Peugeot, overíme si, že hatchback 308 pridá batériovú verziu a to isté s ním urobí aj známy SW plus Plug-in hybrid. A je toho viac, pretože a C Crossover PHEV o ktorých sa nič nevie. Na poslednom mieste je RAM, ktorý uvidíte prichádzať na Elektrický ProMaster.
Dá niekto viac? Dobre stále nevieme, aký bude váš strategický plán. Takže prekvapení môže byť ešte veľa... Uvidíte...
Zdroj - Hviezdny - Prezentácia výsledkov Stellantis FY2021
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 4
- Potencia 95 - 118 koní
- spotreba 13 - 14,1 l/100 km
- posúdenie 4,5