Test Mercedes GLA 200d 8G-DCT 150 CV AMG Line

El mercedes gla Na trhu je už dva roky a vyslúžil si právo byť jedným z najpredávanejších nemeckej značky. Najmä model, ktorý sme mali možnosť otestovať: Výbava AMG Line s ním Dieselový motor s výkonom 150 koní. Obe možnosti, najpredávanejšie v repertoári tohto kompaktného SUV.

Počas tohto testu uvidíte prečo táto kombinácia slúži GLA na zvýšenie poznámka ktorú vytiahol so svojou benzínovou verziou s výkonom 163 k. Nielen kvôli zmene paliva, ale aj kvôli niektorým možnostiam vybavenia, ktoré ho vylepšujú. Samozrejme, nie všetko je žiaduce v príplatkoch, ktoré toto auto unesie, a tu si tiež vysvetlíme, čomu by ste sa mali vyhnúť.

Dizajn Mercedesu GLA AMG Line

Ako obvykle, veľmi rýchlo sa pozrieme na jeho dizajn a rozmery. tento suv meria 4,41 metra na dĺžku, 1,83 metra na šírku a 1,61 metra na výšku a 2,73 metra bitky. Niektoré opatrenia, s ktorými získať obývateľnosť v porovnaní s predchodcom, ale bez kufra. Zdá sa, že Mercedes túto sekciu bagatelizoval alebo aspoň stavil na prispôsobivosť, ktorú ponúkajú 14 cm posuvné sedadlá, ktoré umožňujú o niečo rozšíriť 425-litrový nákladný priestor.

Tieto proporcie spolu so športovým dizajnom zvýrazneným povrchovou úpravou AMG Line mu dodávajú veľmi atraktívny vzhľad. Predovšetkým kvôli trojrozmernej mriežke chladiča s veľkým logom značky a ostrými svetlometmi, ktorými sú v tomto prípade Odporúčaná viaclúčová LED (578 eur), s automatickým diaľkovým svetlom Plus.

Profil Mercedesu GLA si zachováva tento športový aspekt, a to ako vďaka poklesu strechy, tak aj vďaka poklesu strechy 19-palcové disky AMG, ktoré neznamenajú žiadne dodatočné náklady vzhľadom na 18-ku v progresívnom prevedení.

Zadný dizajn je až na dvojku decentnejší chrómové výfukové otvory a difúzor čo ich spája Aj keď treba poznamenať, že obe zložky sú len estetické, pretože výstupy sú nepravdivé a hrbole nie sú dostatočne označené difúzor plní svoju aerodynamickú funkciu. Aj keď logicky to druhé v takomto aute nie je na mieste.

Ako môžete vidieť na fotkách, farba na testovacej jednotke je matná. Príplatok, ktorý zvyšuje účet o 2.559 XNUMX eur, za to, že patrí do kategórie, ktorú Mercedes katalogizuje ako Manufaktur.

Treba uznať, že v rámci malieb tohto typu ide o povrchovú úpravu, ktorá GLA veľmi vyhovuje. Dáva mu určitú odlišnosť bez toho, aby upadol do príliš agresívneho alebo drsného vzhľadu, ktorý poskytujú iné matné farby. Ak chcete vidieť rozdiel oproti bežnému, nami testovaný benzín má rovnaký Mountain Grey, ale s normálnym smaltom (EUR 874).

Interiér a výbava GLA

Ak sme už vošli do interiéru, prémiové prostredie v tomto aute je poznamenané niekoľkými detailmi. Prvým je mediálny systém MBUX, ktorý spája prístrojové vybavenie a centrálnu obrazovku do jedného rámu. Jeho výkon je jeden z najlepších. prémiového segmentu pre svoju plynulosť. K čomu musíme dodať, že je jedným z najviac konfigurovateľných a že nezneužili zavádzaním ovládačov áut do jeho vnútra.

Klimatizácia je vonkajšia a konvenčného typu, nie dotykový typ, ktorý sme už toľkokrát odrádzali, pretože pomáhajú odvrátiť zrak od cesty, aby sa s nimi dobre manipulovalo.

undefined materiály a montáž sú veľmi dobré, až na dva detaily: použitie klavírnej černe, ktorá sa veľmi ľahko zašpiní a vŕzganie niektorých častí, ako sú centrálne vetracie otvory. Aspekt, ktorý by sa dal vylepšiť, najmä preto, že je na dobre viditeľnej ploche a kde sa ho často dotýkate.

Vnútorný priestor Mercedesu GLA

Priestor je dobrý vpredu aj vzadu a sedadlá sú veľmi pohodlné aj napriek tomu, že majú športový dizajn a imitácia kože pôsobí veľmi príjemne. Pohodlie, ktoré prispieva k extra bedrovej opierke so 4 nastavovacími kanálmi, ktoré odporúčame. Najmä ak sa má prejsť veľa kilometrov, ako sme to urobili v našom teste, ktorý presiahol 1.200 XNUMX km.

Väčšinu z nich sme absolvovali na diaľnici, čo nás vedie k rozprávaniu o množstvo jazdných pomôcok pre Mercedes GLA. V štandardnej výbave prináša Active Braking Assistant, Active Lane Departure Detector, Mercedes-Benz Emergency Call a Speed ​​Limit Indicator.

Pomôcky na riadenie na rezervu

Jazdné pomôcky možno doplniť rôznymi doplnkami, ako sú automatické diaľkové svetlá, kontrola mŕtveho uhla a aktívny asistent vzdialenosti. Ale najpokročilejší asistenčný balík pre jazdu s asistentom dopravných značiek pre 2.081 eur.

Všetko v tomto balíku funguje perfektne: Active Steering Assistant, Traffic Sign Assistant alebo Active Speed ​​Limit Assistant. Má však funkciu tzv Prispôsobenie rýchlosti podľa trasyŽe nie až po zvyšok.

Na to použite informácie prehliadača automaticky upravovať rýchlosť. Čo sa stane, je to, že ľahko zmätie cestu, na ktorej sa nachádzame, a použije zmeny rýchlosti, ktoré nezodpovedajú. V našom prípade boli najvýraznejšie klesania pri 40 km/h na nejakých 120 km/h cestách.

Nič, čo by sa nedalo vyriešiť zrýchlením hneď, ako si všimneme spomalenie, a opäť zvolením požadovanej rýchlosti. Hoci ide o a nepohodlie, ktorému sa treba vyhnúť jeho deaktiváciou cez centrálny dotykový displej. Aspoň kým na to Mercedes nenájde riešenie.

Dieselový motor GLA 200d

To je skromnejšia mechanická verzia v rámci dieselového radu, ale to neznamená, že jej chýba sila. Práve naopak. So svojimi 150 k a predovšetkým krútiacim momentom 320 Nm dokáže s ľahkosťou rozhýbať toto kompaktné SUV. A čo viac, ak sa pozriete pozorne, GLA 200d dostane o pol hviezdičky viac ako GLA 200 (benzín).

Nie je to za menej, keďže pomer medzi výkonom a spotrebou tohto auta je jeden z najlepších. Príkladom toho je, že s pomocou automatickej prevodovky 8G-DCT zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,6 sekundy. Zatiaľ čo Audi Q3 35 TDI S tronic trvá 9,2 sekundy a BMW X1 sDrive18d Automatic prichádza ako posledné s 9,4 sekundy.

Čo sa týka spotreby, GLA 200d homologuje 5,3 l/100 km v cykle WLTP (o 0,1 l menej ako Audi a o 0,1 l viac ako BMW. V praxi je spotreba, ktorú sme zaregistrovali, 5,6 l/100 km na diaľnici 4,8 l/100 km na diaľnici pri 90 km/h a 7,2 litra v meste. veľmi dobrá spotreba paliva vzhľadom na to, že je to SUV.

Jazdná dynamika a komfort

Na všetkých typoch trás sme pokryli GLA 200d sa zachoval bezchybne. Zameranie odpruženia je jasne zamerané na komfort napriek tomu, že ide o líniu AMG. Nie nadarmo Mercedes nazýva svoj podvozok „komfort v zníženej výške“.

Aj so všetkým, jeho dynamické správanie je veľmi dobré vzhľadom na komfort, ktorý ponúka. Vzťah medzi oboma pólmi, ktorý sa u iných prémiových značiek ako BMW či Audi nevyskytuje pre ich o niečo dynamickejší prístup. len Mazda CX-5 pohybuje na podobných úrovniach.

Závery

Mercedes GLA 200d je kompaktné SUV veľmi vhodné pre tých, ktorí hľadajú pohodlie bez straty prílišných dynamických schopností a prémiového imidžu. Okrem vyváženého motora, efektívneho a schopného poskytnúť určité radosti, keď je to potrebné. Samozrejme, odporúčame pred benzínovými verziami 136 k a 163 k, ak sa nebojíte budúcnosti dieselu.

Achillovou pätou oproti konkurencii je kufor, ktorý má len 425 litrov v porovnaní s 530 litrami Audi Q3 a 505 litrami BMW X1. Hoci to bude len penalizovať vodičov, ktorí takýto nákladný priestor vyžadujú.

Čo sa týka ceny, je to tiež jedna zo slabých stránok, keďže je podstatne drahšia ako jej priama konkurencia v Nemecku. Samotný Land Rover Evoque sa mu vyrovná poriadnym účtom, ktorý zaň zaplatí. O to viac v súčasnej dobe, v ktorej ceny áut prudko vzrástli.

Štandardná výbava Mercedes GLA

Línia AMG

• Pohodlný podvozok s nízkou výškou
• Čalúnenie z umelej kože
• Športové sedadlá
• Pozdĺžne tyče na streche z lešteného hliníka
• Kozmetická sada AMG
• Ozdobné prvky s uhlíkovou štruktúrou
• Multifunkčný športový volant potiahnutý kožou Nappa
• 19-palcové zliatinové disky AMG
• Podlahové rohože AMG
• Aktívna kapota na ochranu chodcov
• Stierače predného skla snímajúce dážď a svetlo
• Zadné sedadlá so sklopnými operadlami
• 12V zásuvka v kufri
• balík osvetlenia a viditeľnosti
• balík komfortného sedenia
• Predvybavenie klimatizácie pre horúce krajiny
• Chrómová ochrana nakladacej hrany
• Úložná sieť na predných operadlách
• Čierna látková podšívka
• Úložný priestor v stredovej konzole s žalúziovým vekom
• cúvacia kamera
• Balík do batožinového priestoru
• kolenný airbag
• Aktívny brzdový asistent
• aktívny detektor opustenia jazdného pruhu
• Núdzové volanie Mercedes-Benz
• Komunikačný modul (LTE) pre využívanie služieb Mercedes connect me
• digitálne rádio
• Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
• mediálny systém MBUX
• tepl
• 19-palcové zliatinové disky
• Zásuvky USB Type-C
• Vysokovýkonné LED svetlomety
• Dotykový displej
• Podšívka z čiernej látky

Progresívne

• 18-palcové zliatinové disky
• Pozdĺžne tyče na streche z lešteného hliníka
• Dekoratívne prvky v špirálovom efekte
• Automatická klimatizácia Thermotronic
• Vysokovýkonné LED svetlomety
• Dvere batožinového priestoru Easy-Pack
• Aktívna kapota na ochranu chodcov
• Stierače predného skla snímajúce dážď a svetlo
• Velúrové podlahové rohože
• Zadné sedadlá so sklopnými operadlami
• 12V zásuvka v kufri
• páčky radenia na volante
• balík osvetlenia a viditeľnosti
• balík komfortného sedenia
• Predvybavenie klimatizácie pre horúce krajiny
• Chrómová ochrana nakladacej hrany
• Úložná sieť na predných operadlách
• Čierna látková podšívka
• cúvacia kamera
• kolenný airbag
• Aktívny brzdový asistent
• aktívny detektor opustenia jazdného pruhu
• Núdzové volanie Mercedes-Benz
• digitálne rádio
• Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
• mediálny systém MBUX
• tepl
• Zásuvky USB Type-C
• Vysokovýkonné LED svetlomety
• Dotykový displej

Ceny Mercedes-Benz GLA

Ceny v roku 2022 zaznamenali nárast o 2.000 3.000 až 2020 XNUMX eur v porovnaní s rokom XNUMX:

Názor redaktora

Galéria Mercedes GLA 200 AMG Line