Tento týždeň sme sa dokázali obliecť za volantom nového Volkswagenu T-Roc. Kompaktné SUV s prelomovým dizajnom v rámci značky, ktoré sa nachádza tesne pod Tiguanom. Na dĺžku meria 4,23 metra, na šírku 1,82 a na výšku 1,57, takže má podobné rozmery ako Golf, až na to, že vodič je asi o 8 cm vyšší.
Avšak vzhľadom na zvláštnosti jeho architektúry, Volkswagen T-Roc je určený pre ľudí s rôznymi potrebami hlavne z troch dôvodov: po prvé, už spomínaný výška, ktorého zdôvodnenie je zbytočné, keďže sa do predaj áut typu SUV. Na druhom mieste je vnútorný priestor, v ktorom sa zadné sedadlá majú o niečo viac uzavretého priestoru výmenou za a veľkorysý kufor s objemom 445 litrov (o 65 litrov viac ako Golf). A do tretice jeho dizajn a materiály, ktoré majú ďaleko od toho, na čo sme boli u Volkswagenu zvyknutí, s aoveľa menej konzervatívny vzhľad, ale s tvrdé plasty na všetkých vnútorných povrchoch.
Typickému dizajnu Volkswagenu je koniec
Ako môžete vidieť na fotografiách, dizajn T-Rocu porušuje tradíciu Volkswagenu. Už na prednej strane môžeme vidieť niektoré detaily, ktoré pravdepodobne poznačia cestu, ktorou sa budú v budúcnosti uberať ďalšie modely značky, ako napr. T-kríž. Svetlá Polygonálne LED diódy mimo objímky svetlometu a väčší gril Dodávajú mu modernejší a agresívnejší nádych. Ak sa pozrieme na jeho stranu, nájdeme niekoľko výraznejších uhlov a prvýkrát u značky aj možnosť výberu farba strechy odlišná od zvyšku karosérie. Môže byť biela alebo čierna a je zvýraznená symbolom chrómová línia dverí ktorý presahuje až po koniec zadného okna.
Jazdné dojmy z Volkswagenu T-Roc
Všetky tieto estetické úpravy jej dodávajú šmrnc moderné a športové, ktoré nie sú v rozpore so správaním auta. Pri dotyku sme s ním dokázali jazdiť tri hodiny a boli sme s jeho výkonom veľmi spokojní. dynamické správanie. Možno je to SUV, ale je to tak primárne určený na použitie na asfalte. Jeho svetlá výška je 16 cm, len o 1,5 cm viac ako Golf, takže aj keď nám to umožňuje dostať sa inak, v tomto úseku sa to príliš nezlepšuje.
Okrem toho, jeho odpruženie je pohodlné pokiaľ nevstúpime do oblastí s príliš veľkým počtom nepravidelností, pretože majú trochu pevné nastavenie obsahujú telesnú rolku. Vďaka tomu sa medzi zákrutami správa agilne a pri prudkom brzdení príliš nepotápa nos.
Motor 2.0 TSI s výkonom 190 k a prevodovka DSG
Volkswagen T-Roc má k dispozícii päť motorov. Dva diesely TDI s výkonom 115 a 150 koní a tri benzínové TSI s výkonom 115, 150 a 190 koní. Počas kontaktu sme mohli otestovať 2.0 TSI s výkonom 190 k s dvojspojkovou automatickou prevodovkou DSG so 7 rýchlosťami. Jeho správanie sa nám veľmi páčilo, pretože stlačte otáčkomer veľmi nízko (od 1.450 XNUMX otáčok), takže je stále veľmi citlivá, aj keď je prevodovka naprogramovaná na úsporu paliva a má tendenciu ísť veľmi nízko. Jeho chod sa samozrejme úplne zmení, keď sa aktivuje režim „S“ alebo Sport, ktorý vkladá kratšie prevody, aby bol vždy pripravený zrýchliť.
V každom prípade, ak chcete ušetriť palivo 190 hp benzín nie je najlepšia voľba. Neskôr urobíme vyčerpávajúcu štúdiu, ale pri tomto dotyku motor spotreboval a priemerne 8,1 litra cirkulujúcich na cestách, diaľniciach a v oveľa menšej miere v mestskom prostredí. Neprekvapivý výdavok berúc do úvahy výkon motora a ktorého výkonu je schopný.
Priestranný ale len vpredu a v kufri
Týkajúce sa jeho valivá kvalita a jeho izolácia sú celkom dobré, aj keď na naše prekvapenie sme zistili, že sú o niečo horšie ako tie Volkswagen Golf. T-Roc je postavený na tom istom Platforma MQB, takže to môže súvisieť s použitím materiálov nižšej kvality, o ktorých sme sa zmienili vyššie. Stále je, pohodlné na dlhé cesty alebo cesty po diaľnici, niečo, na čo ich pohodlné sedadlá a priestor na predných sedadlách. Ako sme už spomínali, druhý rad sedadiel je menší, no je vhodný pre dvoch dospelých do 1,79. The centrálne námestie je príliš úzke, hoci auto je schválené pre päť osôb. Niečo bežné pre autá tejto kategórie.
V čom Volkswagen T-Roc vyniká priestor je v kufri. Samozrejme, pokiaľ sa nezvolí pohon všetkých štyroch kolies, pretože tie siahajú zo 445 litrov na iba 392. Objem prakticky rovnaký, ako ponúka Golf s päťdverovou kompaktnou karosériou.
Zhrnutie
Volkswagen T-Roc je dobrou voľbou pre tých, ktorí hľadajú kompaktné auto, ale s komfortom jeho väčšej výšky: ľahký prístup k sedadlám a lepší výhľad pri jazde. Títo Vlastnosti SUV pridané k kapacita vášho kufra, je vhodný najmä pre tých, ktorí zvyčajne nosia veľa nákladu, ako napríklad nákup mesiaca pre celú rodinu alebo niekoľko kufrov. Je však potrebné vziať do úvahy obmedzenia jeho zadných sedadiel nie je vhodný pre dospelých s nadpriemernou výškou alebo na prepravu troch osôb.
Výbava Volkswagen T-Roc
Pokrok
- 17-palcové disky z ľahkej zliatiny "Kulmbach"
- 6 reproduktory
- Automatická aktivácia svetiel, s LED denným svietením, funkcia Odchod z domu a manuálna funkcia Prichádzať domov
- App Connect, Android Auto, Apple Car Play
- Asistent vybočenia z jazdného pruhu a asistent Lane Assist „Lane Assist“
- Odkladacia zásuvka pod pravým predným sedadlom
- Dvojzónová klimatizácia a alergénový filter
- Adaptívny tempomat ACC s núdzovým brzdením v meste
- predný bezdotykový radar
- detektor únavy
- Hmlové svetlá s funkciou otáčania
- Indikátor opotrebovania brzdových doštičiek
- LED zadné svetlá
- palubný počítač
- Antitepelné čelné sklo
- Podlaha batožinového priestoru s nastaviteľnou výškou a odnímateľná (nie je k dispozícii pre verzie 4 Motion)
- ACC automatická kontrola vzdialenosti s obmedzovačom rýchlosti
- Dažďový senzor
- Senzory parkovacej vzdialenosti "Park Pilot"
- Služba tiesňového volania, doba trvania zmluvy: 10 rokov
- Proaktívny systém ochrany cestujúcich "Pre-Crash"
Pokročilý štýl
- 17-palcové disky z ľahkej zliatiny "Mayfield"
- Nárazník s protišmykovou doskou v striebornej farbe, voštinové nasávanie vzduchu
- Okolité svetlo
- Dvojfarebná karoséria
- Interiérové ozdobné vložky vo farbe
Šport
- 17-palcové disky z ľahkej zliatiny "Kulmbach"
- Športové sedadlá vpredu
- Pozdĺžne strešné lyžiny strieborne eloxované
- Zadná kamera «Pohľad zozadu»
- LED svetlomety s dynamickou reguláciou dosahu svetlometov
- LED svetlomety pre stretávacie a diaľkové svetlá
- Biele ambientné osvetlenie
- Vložky „Caribou Grey“ pre palubnú dosku, stredovú konzolu a obloženie predných dverí
- Balíček Svetlo a viditeľnosť
- Výber jazdných režimov
- Látkové čalúnenie sedadiel, dizajn „Gem“.
- Digitálny kokpit Volkswagen
Ceny Volkswagen T-Roc
Motor | zmena | trakcie | hotový | cena |
---|---|---|---|---|
Motor | zmena | trakcie | hotový | cena |
1.0 TSI 115 koní | Manuál 6v | Viesť | Pokrok | 23.870 € |
1.0 TSI 115 koní | Manuál 6v | Viesť | Pokročilý štýl | 24.470 € |
1.5 TSI EVO 150 k | Manuál 6v | Viesť | Pokrok | 25.250 € |
1.5 TSI EVO 150 k | Manuál 6v | Viesť | Pokročilý štýl | 25.870 € |
1.5 TSI EVO 150 k | Manuál 6v | Viesť | Šport | 27.170 € |
1.5 TSI EVO 150 k | Automat DSG 7v | Viesť | Pokrok | 26.500 € |
1.5 TSI EVO 150 k | Automat DSG 7v | Viesť | Pokročilý štýl | 27.120 € |
2.0 TSI 190 koní | Automat DSG 7v | 4Motion | Šport | 33.990 € |
2.0 TDI 190 koní | Automat DSG 7v | 4Motion | Šport | 34.610 € |