El Nissan Leaf je eno od vozil, na katere je znamka Nissan poleg vozila najbolj ponosna Qashqai. List je a električni model ki je bil globalno zelo sprejet, tako zelo, da je ta model daleč najboljši najbolje prodajan popolnoma električni avtomobil globalno že nekaj let. Japonska znamka je septembra predstavila drugo generacijo tega modela, zdaj pa začenja proizvodnjo v Evropi.
V njegovem času smo vam že vse povedali uradne podrobnosti tega novega Nissan Leafa, naredili pa smo celo vizualna primerjava bolje ceniti estetske spremembe iz ene generacije v drugo. Po teoretičnih podatkih bo ta nova generacija lahko uživala v a avtonomija 378 kilometrov, kar je zelo dober podatek za električni in urbani model, ki bo namenjen predvsem dnevnim vožnjam po mestu.
Prve enote druge generacije nissana leafa že zapuščajo evropske tekoče trakove, a še niso prišle do svojih kupcev do februarja. Proizvodni obrat stare celine se nahaja v Sunderland, Združeno kraljestvo, kjer sta Qashqai in Juke tudi rojena. Tam ga izdelujejo od leta 2013, proizvodnjo tega modela so začeli leta 2011 na Japonskem, v tovarni Oppama.
Dva vrhunca Nissan Leafa sta njegov e-Pedal in sistem ProPilot. The e-pedal omogoča vozniku, da spelje, pospeši, zavira in ustavi vozilo s pritiskom nanj. Pri Nissanu pravijo, da to odpravi stres za volanom; čeprav bi to moral preveriti sam.
Medtem je Sistem ProPilot s tem električnim in mestnim modelom debitira znotraj znamke in je delno avtonomna vožnja, saj nadzoruje smer, da telo drži sredi voznega pasu, in razdaljo do vozila, ki je pred nami. Said bo še posebej uporaben med vožnjo v prometnih zastojih, čeprav pri azijskem podjetju zagotavljajo, da s tekočim prometom tudi "izboljšajo vozniško izkušnjo".