El Lancia Thema Gre za limuzino E-segmenta, ki se je v Evropi začela tržiti med letoma 2011 in 2014 kot preimenovana različica severnoameriškega Chryslerja 300. Njegova 5,06 metra dolga karoserija izstopa po oglatih oblikah, ki izražajo robustnost. Potniški prostor ima pet sedežev, prtljažnik pa obsega 462 litrov.
Testirali smo ta avto:
Lancia ThemaV Španiji je bil edini motor, ki je bil na voljo za Lancio Thema dizel 3.0 V6 MultiJet proizvajalec VM Motori. Na voljo je bil v dveh različicah moči, s 190 in 239 konjev in vedno povezan s petstopenjskim samodejnim menjalnikom in pogonom na zadnja kolesa. Na drugih evropskih trgih se je tržil tudi z bencinskim motorjem 3.6 V6 Pentastar z 286 konjskimi močmi in osemstopenjskim samodejnim menjalnikom.
El Serijska oprema Lancie Thema je bogata v celotni ponudbi pa so na voljo elementi, kot so ogrevani in prezračevani prednji sedeži z električno nastavitvijo, ogrevani zadnji sedeži, ogrevana držala za skodelice, dvopodročna klimatska naprava, prilagodljivi tempomat, biksenonski žarometi, navigacija ali kamera za vzvratno parkiranje.
Nekateri modeli, podobni Lancii Thema, so renault latitudeje Audi A6 o el LexusGS.
globoki test
Video Lancia Theme
https://youtu.be/1KHQoYF1_a0
Fotografije Lancia Thema
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.