Odprtokodna ali odprtokodna skupnost na področjih, kot sta programska in strojna oprema, je zelo močna. Zato se ta razvojni model uveljavlja tudi na drugih tehničnih področjih. A To je bil pionir nekdanji Williamsov inženir Nicolas Perrinn.. Nekaj jih je ustvaril odprtokodni modeli LMP1 in F1 v katerem je bil razvoj skupen in je lahko vsak prispeval svoje zamisli ali si ogledal načrte, simulacije CFD itd.
Toda ta projekt ni bil uraden za F1, ampak so ga ob strani izvajali oboževalci, študenti strojništva in zainteresirani posamezniki. Ampak zdaj se zdi odprtokodni deli bi lahko prišli na F1 2021. Predlagal ga je inženir Racing Point Andrew Green. To počne kot alternativo temu, o čemer se zdaj govori, uporabi standardnih delov. Toda pri tej zamisli se je že pojavila ovira, in to je Steiner.
Upodobitev modela Perrinn F1
je dejal Steiner"Mislim, da je (ta ideja) nastala, ker so bili ljudje proti standardizaciji delov, ker bi to formulo 1 naredilo za GP1. […] Ne razumem povsem osnove tega in ne vem, ali je to potrebno.» Čeprav se kasneje popravi in pravi, da ne smeš biti trmast in da bo pripravljen poskusiti.
Y za tiste, ki nimajo pojma, kaj je open-souce ali open source, zdaj razlagam razlike:
- standardni del: FIA potrdi standardizacijo in vsi enosedi v prvenstvu imajo enak del, ki ga proizvaja določen proizvajalec. Na primer, trenutni enoprostorci že imajo nekaj standardnih stvari, kot je elektronska krmilna enota, ki je za vse avtomobile McLaren Electronics. Tako boste privarčevali in vsi bodo imeli glede tega enakopravnost.
- odprtokodni del: odprtje dela bi pomenilo, da bi ga katera koli ekipa lahko razvila v modelu sodelovanja, poleg tega pa bi ga lahko prosto vključila v svoj avto, ker je odprta. Vsaka ekipa bi lahko kopirala, kar hoče, brez pravnih težav. Na primer, slavni McLaren in Ferrari SpyGate (ali primer Renault/McLaren) ne bi imel nobenih pravnih posledic, tj. če bi bil tisti del, ki so ga kopirali, odprtokoden, McLarna ne bi mogli obtožiti kraje intelektualne lastnine ali kraje tehničnega. informacije. Pravzaprav sploh ne bi bilo potrebno vohuniti, lahko bi preprosto uporabili ta razvoj brez nadaljnjega odlašanja.
Ne vem, ali se bo na koncu v F1 2021 uporabljal standardni ali odprti del, toda če uporabite odprtokodni model in sprejmete model, podoben avtorskemu levu računalniške industrije in nekaj podobnega licencam GPL , se del ne bo uporabljal samo v F1, ampak tudi zunaj nje. Poleg tega bi bila vsaka izboljšava ali razvoj omenjenega dela na voljo vsem ekipam. Predvidevam, da to bi marsikoga razburilo...