La Evropska unija duši proizvajalce avtomobilov. The predpisi o emisijah vedno bolj so zahtevni in nimajo časa za prilagajanje. Res je, da se moramo proti podnebnim spremembam boriti, a visoka prizadevanja za raziskave in razvoj morajo storiti, ne najde donosa niti ni donosno. Poleg tega bodo podjetja, da ne bodo izgubila denarja, te naložbe evidentirala pri najšibkejšem členu, strankah. In to bo povzročilo potonitev sektorja ...
Ford je eno izmed podjetij, ki se mu najbolj mudi s posodobitvijo evropske ponudbe. V zadnjih nekaj letih je vložil veliko denarja v razvoj potrebne tehnologije, s katero bi mikrohibridiziral ali hibridiziral svoje modele. Vendar pa so popolna elektrifikacija velike besede in za to so jo morali povezati s Volkswagnom. To unijo že poznamo, zdaj pa se oblikuje v Evropi. In cilj je zelo ambiciozen ...
Ford Europe bo svojo električno strategijo zasnoval na Volkswagnovi platformi MEB
Pred nekaj meseci smo za vas ekskluzivno razkrili načrte, ki sta jih vzpostavila Ford in Volkswagen. Eden glavnih ciljev je bil prenos platforme MEB z nemškega konzorcija na Američane. torej Ford bo za našo celino izdelal stoodstotno električni model. Prispel naj bi leta 2023 in razen baze ne bo imel nič opraviti s svojima bratrancema ID.3 in ID.4.
Za to, vaši izdelki bodo imeli svojo estetiko in postavitev vodijo inženirji ameriškega podjetja. Ta pristop je res dober, a da bi ga uresničili, se morate vanj vključiti. In prav to je pravkar napovedal modri oval. Kot piše v sporočilu za javnost, ki so ga objavili, bodo izvedli a milijard dolarjev naložb za posodobitev svoje tovarne za sestavljanje vozil v Kölnu (Nemčija).
Ta denar bo služil za oblikovanje Center za elektrifikacijo Ford Colonia za proizvodnjo električnih vozil. Ta mejnik bo pomenil prelomnico v evropski delitvi modrega ovala, saj bo to prvi tovrstni objekt, ki bo slovesno odprt na naši celini. Še ena izmed novosti, ki jih je napovedal Ford, je povezana z izdelavo njegovega prvega električnega vozila za potnike, ki se bo rodilo od leta 2023.
Vendar je še več, saj Ford napoveduje, da bo do sredine leta 2026 sto odstotkov njegove ponudbe osebnih vozil v Evropi priključni hibrid ali popolnoma električni. Že do leta 2030 bodo popolnoma električni. Drugi del njegove strategije je, da bo njegova paleta gospodarskih vozil do leta 2024 stoodstotno priključna hibridna ali električna. Postopoma bo dosežena nevtralnost, a modri oval želi biti eden prvih ... Ali bo uspeti?
Vir - Ford
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 269 - 487 KM
- Poraba 17,2 - 21,2l/100km
- Ocena 4,4