Vam ni dolgčas, da znamke uporabljajo enak dizajn v več modelih?

Mercedes je tako kot mnoge druge avtomobilske znamke zavezan ohranjanju a jasna identiteta blagovne znamke v vseh svojih izdelkih. Ne le na prednjem delu karoserije, niti na celotni zunanjosti, temveč tudi na potniški prostor. Hvala za sliko teaser ki ga vidimo v naslovu tega članka, nemška znamka potrjuje, da je zasnova armaturne plošče naslednjega mercedes gle Podobno bo kot pri zadnjih izdajah.

Čeprav je do nove generacije mercedesa GLE na cestah ostalo še nekaj mesecev - verjetno bo to šele naslednje leto 2019 - nam je znamka želela dati jasno vedeti, da bomo v njegovi kabini uživali the slavni dvojni dvojni zaslon; tako rekoč, kot bi bili združeni. Bistvo je v tem,naj vam ne bo dolgčas blagovnih znamk, ki sledijo lastnemu dizajnu v vseh svojih ponudbah?

Da bo naslednji Mercedes GLE, SUV za segment E zvezdniške znamke stava na to konfiguracijo armaturne plošče ni bila presenetljiva. Zadnji Lekcije, Razred e y G-razred že uporabljajo, tudi na novo predstavljeni razred A, kompaktni model, ga je tudi podedoval. Visoka kakovost, tekočnost in zelo tehnološka zasnova poskrbijo, da Mercedes o tem ne razmišlja, ko ga predstavi v vsakem novem modelu.

Na prvi pogled se morda zdi dobra ideja. Pravzaprav, če Mercedes to stori, je to zato, ker imajo zagotovila, da bo rezultat zelo pozitiven, pomaga povečajte obseg prodaje. Vendar, čeprav je za mnoge to morda nepomembno, menim tako značaj in osebnost se izgubita, ne na splošni ravni blagovne znamke, ki se poveča v tem delu, ampak za vsak izdelek posebej.

Verjetno me naročnik mercedesa razreda S odlično razume, tisti novega mercedesa razreda A pa ne prenaša mojih vtisov. Če kupite paradnega konja znamke, iščete poleg odličnega udobja in kakovosti tudi določeno ekskluzivnost. Vaš avto je vreden več kot 100.000 evrov in jasno je, da kompaktni model ne bo imel razkošja in kakovosti razreda S, vendar je notranja zasnova zelo podobna, kar direktorju ni prav smešno.

To se zgodi v podobi potniškega prostora, če pa gremo k Zunanjost, stvar se ne spremeni preveč. V Mercedes-Benzu razreda S, proporce na stran, je oblikovanje je praktično izsledljivo z razredoma E in C. To bo razveselilo kupca razreda C, ne verjamem pa, da se bo tako zgodilo lastniku luksuzne reprezentančne limuzine.

Glede na konfigurator znamke je Mercedes C razreda 180 -različica za dostop- del 38.200 evrov, razred E 200 d je 51.100 evrov in Mercedes razreda S cenovno ugodnejši podrgne 100.000 evrov. Razlika v ceni je ogromna, vendar uporabljajo popolnoma enake vzorce oblikovanja, vsakemu izdelku manjka (po mojem mnenju) osebnost. Kot zanimivost, osebno, da jih ločim od daleč, uporabljam masko in, če ni predaleč, žaromete.

Drugi primeri, izven te znamke, lahko tudi Audi ali BMW, ki vzdržuje enake zunanje in notranje značilnosti v večini svojih razponov. Kot sem že rekel, na ravni podobe blagovne znamke gre odkrito, saj je znamko zelo enostavno prepoznati ne glede na model, ampak vsak model izgubi svoje bistvo, svojo razliko in svoj značaj.

Več kot verjetno je, da jim bo ta strategija delovala ekonomsko zelo dobro, kajti čeprav so luksuzni in dragi modeli tisti, ki zagotavljajo največ koristi na prodano enoto, večji del prodaje odvzamejo manjša vozila.

Skratka, morda bodo izgubili nekaj prodaje svojih najluksuznejših vozil, veliko pa bodo pridobili na manjših in cenejših avtomobilih. Poleg tega je z delitvijo elementov in tehnologij veliko lažje amortizirati naložbo proizvodnja in seveda razvoj.