Ker se elektrifikacija širi po avtomobilskem sektorju, morajo blagovne znamke najti načine, kako biti izvirne. Predstavite predloge, ki pritegnejo javnost oglaševati svojo tehnologijo in predvsem pokazati, da so najboljši v svojem segmentu. To isto se je prvič zgodilo v "svetu" SUV vendar malo po malo vidimo, kako se širijo na limuzine y športni. Čeprav je tudi pošteno reči, da so bili slednji pionirji ...
Ko govorimo o električnih športnih vozilih, mislimo na najbolj vsakdanja, torej na tista, o katerih danes že kdo sanja. Kot primere lahko omenimo Audi A5, BMW serije 4 Coupé ali Mercedes-Benz C-Class Coupé. No, zdaj pa si za trenutek predstavljajte, da bavarske premium znamke obračajo glave in elektrificirajo svojo ponudbo. Si predstavljate, da bi hiša iz Ingolstadta dala v prodajo audija A5 e-tron? Torej upoštevajte ...
Linija tega hipotetičnega koncepta Audi A5 e-tron se zgleduje po liniji A6 Avant e-tron…
Da, in ne izgubite se, še posebej, ko so pred dnevi predstavili novi Audi A6 Avant e-tron concept. V tem primeru je tisti, ki je prevzel vodstvo, da nam "ponudi" te sanje, grafični ustvarjalec X-Tomi Design. da mu da obliko je za izhodišče vzel dizajn A6 Avant ki smo jih že omenili. Seveda ga združuje s slogom znamke, ki ga vidimo v drugih modelih sage e-tron, ki so prišli na trg ali debitirali kot prototipi.
Tako izstopa po močan sprednji del, v katerem prevladuje poševna optika Full LED in ožjo rešetko Singleframe. Popolnoma je obrobljen in tik pod njim ima dovod zraka, ki sprejema ime e-tron. Po drugi strani pa ima odbijač dve velikodušno veliki odprtini za dovod zraka na stranskih koncih. Zaradi njih in kromiranih letev naredijo celoto bolj navpično in športno, poleg tega pa skrijejo meglenke.
Končno ima ta A5 e-tron podolgovat pokrov motorja, ki prekine kontinuiteto z dvema označenima linijama napetosti. Kot vrhunec, odpravlja klasična zunanja ogledala in jih zamenja za fine s kamerami. Malo je reči o karoseriji v slogu kupeja, saj ima trenutni A5 linijo v tem stilu. Seveda ga X-Tomi Design okrasi s posebnimi petnimi čašicami, odstrani ročaje za odpiranje z vrat in doda pretirana platišča.
Vendar pa je vprašanje, ki ga lahko zastavimo Audiju, zelo enostavno. Bi bil v vaši ponudbi prostor za tak model? Kdo ve, toda zdaj, ko bodo lansirali platformo PPE, ki so jo razvili skupaj s Porschejem, se lahko zgodi karkoli ... vsakič znova ...
Vir - X-Tomi Design na Facebooku
Več informacij o tem modelu
- Plaze 4 - 5
- Potencia 530 - 646 KM
- Poraba 20,1 - 20,3l/100km
- Ocena 4,7