El Seat ibiza ostaja eden najbolj priljubljenih uporabnih avtomobilov na trgu. Na španskem trgu je prisoten že štiri desetletja in od prvega lansiranja je bilo prodanih že šest milijonov primerkov. Zdaj oddajte posodobitev oz prenova trenutne generacije (pete), predstavljene leta 2017, s čimer ohranja svežo tehnologijo in slog za soočanje s to drugo stopnjo.
Prihajajo glavne razlike glede na predhodno različico na področju tehnologije. Spremembe so tudi na estetskem delu, a so navzven resnici na ljubo. Več je spremenjeno v kabini. In ob tem bomo izvedeli, kakšne spremembe prinaša nova Seat Ibiza 2021, ki, mimogrede, prihaja na ulice zgodaj to poletje.
Zelo malo sprememb zunanjosti nove Ibize
Kot citirano, spremembe zasnove karoserije so zelo majhne. Ohranja isto glavno linijo, čeprav je treba opozoriti, da so vse različice opremljene s polno LED osvetlitvijo na sprednji strani. K temu moramo dodati, da vključujejo nove oblike platišč in dve novi barvi karoserije.
Na nek način je to razumljivo Seat se ni preveč trudil, da bi polepšal zunanjost Seat Ibize, saj resnica je, da še naprej izgleda mladostno in privlačno, kar kažejo prodajne številke in večina mnenj. Seveda v zadku, ki se skoraj ni spremenil, napis Ibiza je predstavljen z novo pisavo, ki sledi vrstici, označeni z model leva.
To je notranjost Seat Ibize 2021
Precej bolj spremenjena je bila notranjost, kjer je bila na videz nekoliko zastarela glede na tekmece v segmentu B. Imamo npr. nov letak za račun (z usnjem Nappa v različicah FR in Xcellence), posodobljeno armaturno ploščo in predvsem uvedba novega zaslona za infotainment sistem. Zdaj je lebdečega tipa in njegova diagonala se poveča na 9,2 palca v višjih različicah.
Kot lahko vidite na slikah, sta tako volan kot novi zaslon informacijsko-razvedrilnega sistema povzeta iz drugih modelov, kot je prej omenjeni Leon ali nova serija. Cupra. Ima več možnosti, izpostavlja glasovno upravljanje ali možnost povezovanja našega pametnega telefona prek Apple CarPlay in Android Auto brezžično. Velik uspeh, brez dvoma.
Poleg tega je treba poudariti, da je klimatska naprava še vedno dobro ločena od zaslona, s preprostimi in zelo intuitivnimi kontrolami. Želim si, da bi lahko enako rekli tudi za druge nedavno prenovljene avtomobile španske znamke.
Osebno me je presenetila podrobnost, da je glavni zračniki imajo konturno lučko v LED, ki zagotavlja tisto mladostno in tehnološko podobo, ki se vedno zahteva od terenskega vozila Seat.
Končno in nekaj, čemur je Seat dal velik poudarek, splošna kakovost kabine se je izboljšala. Zdaj nas, kot pravijo, bolj sprejemajo mehki in boljši na dotik materiali, predvsem v zgornjem delu armaturne plošče. V prejšnjem modelu je bila skoraj vsa ta plastika, čeprav lepega videza, izdelana iz toge plastike.
Več varnosti in več udobja z asistenti za vožnjo
Seat Ibiza 2021 je posodobljena tudi na zelo pomembnem delu, in sicer na področju asistentov za vožnjo in sistemov aktivne varnosti. In nič mu ne manjka. Če navedem najbolj izjemne, zdaj jih ima potovalni asistent, ki združuje prilagodljivi tempomat in asistenta za zapustitev voznega pasu. Poleg tega detektor mrtvega kota, prepoznavanje signalov in samodejne dolge luči, med mnogimi drugimi, niso ostali v črnilniku.
Motorji: Pogrešamo dizelsko možnost
Kar zadeva motorje, jih nova Ibiza ponuja šest možnosti, med katerimi lahko izbirate. Iskreno povedano se mi zdi škoda, da ni na voljo dizelskega motorja, vsaj enega, saj je še vedno veliko kupcev, ki lahko zahtevajo avtomobil omejenih dimenzij, ki pa čez leto naredi veliko kilometrov.
Na ta način imamo pet variant bencina in eno CNG (stisnjen zemeljski plin). Razpon bencin začni z a 1.0 MPI prisilno polnjen 80 KM in 93 Nm, povezan s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom.
Potem imamo a 1.0 TSI s turbo in tudi trivaljnik v dveh različicah, s 95 CV in 175 Nm, prav tako 110 CV in 200 Nm. Prvi ima vedno 5-stopenjski ročni menjalnik, najmočnejši pa 6-stopenjski ročni ali 7-stopenjski DSG.
Kot vrh razpona se pojavi blok 1.5 TSI štirivaljnik in odklop cilindra. Ta mehanika se razvija 150 CV in 250 Nm, kar je več kot dovolj podatkov o zmogljivosti za ta dan in je osredotočen na tiste voznike, ki se želijo občasno "zabavati".
Nazadnje imamo zgoraj omenjeno različico Stisnjen zemeljski plin. Komercialno se imenuje 1.0 TGI, razvije pa 90 CV in 160 Nm, ki je povezan s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Spomnimo se, da je to gorivo precej cenejše od bencina, ima različne davčne ugodnosti in ima tudi nalepko DGT Eco.
Galerija Seat Ibiza
Vir – Seat
