Pred čari je težko ne zaspati mercedes-cla. na estetsko daje smisel vsemu. Ustvarjen je s tem trdnim namenom, da osupne vsakogar, ki si ga drzne pogledati. Test se je začel na površen način. Prihranili smo čas za spoznavanje zunanje in notranje oblikovanje in poskusite z besedami prenesti vse, kar nam je dala občutiti nemščina.
Potem je prišla akcija in z njo smo ugotovili, da ni vse tako, kot se zdi. "Nepridiprav" ni bil tako nemiren. Bil je neverjetno spreten v "plemeniti umetnosti". klofuta med povezanimi, vendar ni pokazal toliko poguma, kot bi lahko slutili. Občutki, ki nam jih je zapustil vožnja in to zdaj, skupaj z njegovo estetiko, moramo dati na mizo v zadnjem delu testa. Preučimo opremo ki ponuja tisto zvezdniško, njeno cena, in spustimo zastor z končni sklep.
Niti presežek niti pomanjkanje
Za začetek, motorna paleta ki ponuja mercedes-cla, je naslednje:
Dizel
- CLA 200 CDI (136 KM) od 33.400 €
- CLA 220 CDI (170CV) od 38.300 €
Bencin
- CLA 180 (122 KM) od 31.500 €
- CLA 200 (156 KM) od 33.800 €
- CLA 250 (211 KM) od 42.700 €
- CLA 45 AMG (360 KM) od 62.150 €
Seznam pušča dve možnosti za ljubitelje dizla in štiri za ljubitelje bencina. Prvi, 200 CDI, je povezan z a Ročni menjalnik s šestimi prestavami. Namesto tega njegov soigralec, the 220 CDI, naš gost tega tedna, opravlja svoja opravila z a avtomatski menjalnik z dvojno sklopko. S svoje strani je treba opozoriti, da za razliko od Mercedes razreda A, različice 180 CDI s 109 KM ni mogoče izbrati. Odločitev, ki se mi zdi pravilna kljub temu, da poudarja razlike z najbolj neposredno konkurenco.
Alternativa dostopa, CLA 180spada v drugo relacijo. Bencincu s 122 KM sledi motor CLA 200, s 156, oba opremljena z ročni premik. Za njimi, CLA 250 uživa kot najmočnejši med tistimi, ki nimajo moči, da bi se imenovali AMG. Ta uživa 211 konjskih moči, ki jih vedno ureja škatla 7G DCT sedem hitrosti. Poleg tega lahko prejmete športni zaključek ali namestite 4Matic štirikolesni pogon. Končno, na vrhu, dragulj v kroni, radikal CLA 45 AMG ki bi s svojimi 360 KM prestrašil še tako pogumne.
Toda protagonist ...
Od vseh, različica 220 CDI je bila tista, ki nas je spremljala v teh sedmih dneh. Različica, ki meče 170 CV brez nasilja, vendar je popoln avto. Edini možni prenos je samodejno, je del, ki pušča dobre občutke, saj gre za hiter menjalnik, brez vrzeli, z nekaj nenadnosti, a pravilno optimizira motor, ki mu manjka umirjenosti.
Zunaj svoje kože elegantnega gospoda je mladi Tevton svoj videz krasil z dragocenostmi 18-palčna platišča ocenjeno na 266,20 eur, s plastjo kovinsko črne barve pa z doplačilom 851,84 eur. Komplet, ki pride precej dobro opremljena serija, iskanje od biksenonskih žarometov do sistema Tempomat s Speedtronic, skozi kompletna aktivna varnostna oprema. In njegova cena si to zasluži, od 38.300 €.
Naša enota je med drugim imela tudi koristi od panoramske sončne strehe, nenamernega detektorja voznega pasu ali navigatorja Becker Map Pilot. ekstrakt. Notranjost, ki se je razkazovala v usnju, skrita v zatemnjenih steklih in nameščena v športnem podvozju. Vse to, z a končna cena, ki je bila blizu 46.000 evrov.
K orožju!
Številka je visoka za kompaktno limuzino, da, vendar Mercedesova linija ne izstopa po "poceni prodaji". The mercedes-cla prvi napadel in čakal tekmeci pripravljen na soočenje z njim. Audi A3 limuzina, pogreznjen v tekmovanje, ki na trenutke postaja še bolj zanimivo, se lahko pohvali z bolj omejeno začetno ceno, čeprav se ne ponaša s tako odločilno estetiko.
El mercedes-cla vse je osebnost. Če je vaša stvar podoba, vam ta iz Stuttgarta ponuja domišljijo v vsakem kotičku svoje karoserije. Čeprav ne izstopa po svojem pogumu, izstopa po svojih atletskih kvalitetah. Tudi, če se zdi, da je njegova cena z drugega planeta, različica 200 CDI nima kaj zavidati svojemu bratu dvojčku in izdatek bo manj boleč.
Več informacij - Test Mercedes CLA 220 CDI, zunanjost in notranjost (z videom), Test Mercedes CLA 220 CDI, motor, vožnja in poraba
