Kdo bolje kot Islandci pripravi avto na najtežja okolja. Natančno to je uspelo islandskemu podjetju Artic Trucks s svojim Volkswagen Amarok AT35. Avto, ki v vašem serijska različica že ima nekaj dobrih lastnosti off-road ampak da je po tem pripravku sposoben spopasti se z najbolj negostoljubnim terenom in vremenom.
Ta pick-up je zasnovan tako, da deluje kot podporno vozilo v doživetja zimske vožnje polarnega kroga. je bil obdarjen z več modifikacij standardnega vozila, ki bi postal neuporaben kmalu po tem, ko bi bil izpostavljen ekstremnim temperaturam tega območja planeta Zemlja.
Vse, kar potrebujete za Arktiko
Med temi izboljšavami Amaroka AT35 so povišanje sprednjega in zadnjega vzmetenja za 2,5 cm, nova večji kolesni loki iz steklenih vlaken in precej večja kolesa z terenske gume z merami 315/70 R17, poleg večjih zavesic na obeh oseh.
V notranjosti je gasilni aparat, zmogljiv prenosni generator in, verjeli ali ne, aparat za kapučino. Ni slabo, če delate pri -50 °C. Vključuje tudi VHF radio z možnostjo oddajanja, škatlo z orodjem, komplet prve pomoči z defibrilator in dodatna delovna luč.
Ne gre za surovo silo
Kar se tiče tega, kar ima Amarok AT35 pod pokrovom, je to Volkswagnov znani 6-litrski dizelski motor V3.0 TDI z 224 KM. Ni prejel nobene povečane moči, vendar je bil prirejen za delo pri tako nizkih temperaturah. Med njimi so dodatni izolatorji za določene dele motorja, pa tudi posebna olja s sposobnostjo mazanja pri zelo nizkih temperaturah. Amarok se ponaša tudi z zmožnostjo vzpona do 45 stopinj, a 1.154 kg nosilnosti, pomoč pri spustu po strmini in najširša prtljažna postelja v svojem razredu, pravi Volkswagen.
"Volkswagen Amarok je bil od svoje predstavitve ogromen uspeh in veseli smo, da je dokazal svojo vrednost v nekaterih najtežjih razmerah na svetu," je povedal vodja prodaje pri Volkswagnu Nick Axtell.
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 170 - 241 KM
- Poraba 8,6 - 10,1l/100km
- Ocena 4,3