El นิสสัน Micra เขาค่อนข้างเป็นปู่ในประเภทเมือง โมเดลที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานและการเดินทางที่สามารถวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นหนึ่งในข้อมูลอ้างอิงของตลาด ประวัติของมันเริ่มต้นเมื่อนานมาแล้ว ในปี 1983 แม้ว่าในขณะนั้นจะมีการวางตลาดภายใต้โลโก้ Datsun ซึ่งเป็นแบรนด์ของ นิสสัน.
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ Nissan Micra 0.9 I-GT 90 CV เป็น Micra จริงหรือ? (พร้อมวิดีโอ)Nissan Micra: เราทดสอบระบบช่วยขับ ลำโพงในเบาะนั่ง และเครื่องยนต์ 1.0 แรงม้า 70ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและหลายชั่วอายุคน Micra ตัวน้อยได้รับขนาดและคุณภาพ ฉบับที่เกิดขึ้น วันนี้มีทั้งหมดห้า. รุ่นสุดท้ายออกสู่ตลาดในปี 2016 รูปแบบที่เปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน แม้ว่าจะมีปรัชญาเดียวกันกับที่ติดมากับมันเสมอ
Nissan Micra ถือเป็นรุ่นสำคัญภายในบ้านญี่ปุ่นมากจน เป็นคนแรกที่แนะนำปรัชญาการออกแบบที่นำไปใช้กับรุ่นอื่นๆ ในเวลาต่อมา ในขณะที่ Nissan X-Trail ทั้ง นิสสันลีฟ. ในปี พ.ศ. 2021 Micra ได้รับการปรับรูปแบบใหม่เล็กน้อย การปรับโฉมที่นำเสนอความงาม อุปกรณ์ และความแปลกใหม่ของระบบกลไก
ลักษณะทางเทคนิคของ Nissan Micra
Nissan ได้จัดตั้งพันธมิตรกับบริษัทต่างๆ เช่น Renault และ Mitsubishi กลุ่มบริษัทแบ่งปันการพัฒนา เทคโนโลยี และกลไก แต่ถึงอย่างไร, ภายใต้ตัวถังของ Nissan Micra ซ่อนแพลตฟอร์ม V ของแบรนด์ญี่ปุ่น. รุ่นดัดแปลงที่ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพเฉพาะของโมเดลในเมือง
ปัจจุบัน Nissan ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับรุ่นอื่นๆ เช่น นิสสัน Juke ซึ่งมีโครงสร้างแบบเดียวกับเรโนลต์ แคปเตอร์ แต่กลับไปที่ Micra เพื่อบอกว่าการวัดนั้นเหมาะสำหรับส่วน B ภายนอกจะถึง ยาว 3,99 เมตร กว้าง 1,74 เมตร สูง 1,45 เมตรระยะฐานล้อ 2,52 เมตร
การต่อสู้นี้อนุญาตให้คุณเสนอห้องโดยสารที่ได้รับการอนุมัติสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน สามคนนั่งในแถวที่สองที่มีระยะห่างจากไหล่แคบและถูกต้องมากขึ้นในพื้นที่วางขา เกี่ยวกับความจุโหลด Nissan Micra นำเสนอลำตัวที่มีปริมาตรขั้นต่ำ 300 ลิตร. ตัวเลขที่สามารถเติบโตได้หากเบาะนั่งด้านหลังพับลงจนสุดในอัตราส่วน 60:40
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Nissan Micra
นโยบายด้านสิ่งแวดล้อมของยุโรปในปัจจุบันกำหนดให้ผู้ผลิตลดปริมาณการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะของตน ด้วยเหตุผลนี้ ชาวญี่ปุ่นจึงใช้ประโยชน์จากการปรับสไตล์ใหม่ของปี 2021 เพื่อบอกลาเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าของ Micra ปัจจุบันรุ่นต่างๆ หมุนรอบเครื่องยนต์เบนซินตัวเดียวขาดสารละลายไฟฟ้าใดๆ
ยูนิตที่มีอยู่ทั้งหมดจะส่งกำลังไปยังเพลาหน้าด้วยการจัดการกระปุกเกียร์ธรรมดา 999 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ CVT บล็อกเดียวที่นำเสนอคือเครื่องยนต์สามสูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด XNUMX ลูกบาศก์เซนติเมตร ให้กำลังสูงสุด 92 แรงม้า ที่ 5.000 รอบ และแรงบิด 160 นิวตันเมตร ที่ 2.000 รอบ (144 Nm สำหรับรุ่นที่มี CVT)
เป็นการกำหนดค่าเฉพาะที่ช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับฉลากสิ่งแวดล้อม C ที่มีการปล่อย CO123 2 กรัมต่อกิโลเมตรและ ปริมาณการใช้ที่อนุมัติโดยเฉลี่ยที่อยู่ระหว่าง 5,3 ถึง 6,3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรที่เดินทาง. ผลประโยชน์มีจำกัดมาก ความเร็วสูงสุด 178 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 11,8 วินาที (14 วินาทีเมื่อใช้ CVT)
อุปกรณ์ของ Nissan Micra
จากประตูสู่ภายใน Nissan Micra แสดงให้เห็นถึงเมืองทั่วไปของหมวดหมู่. พลาสติกแข็งมีอยู่มากมาย แม้ว่าจะให้สัมผัสที่ถูกใจและถูกต้องก็ตาม เราพบองค์ประกอบต่างๆ ที่กระจายอยู่ทั่วร่างกายซึ่งให้สัมผัสของคุณภาพและการปรับแต่งในระดับที่พอเหมาะ เช่น สีของแผงหน้าปัดหรือเบาะ
ความเป็นไปได้ด้านอุปกรณ์ของ Nissan Micra ในตลาดสเปนคือ มีโครงสร้างเป็นรุ่นเดียวที่เรียกว่า Acenta Sprint. อุปกรณ์ทั้งหมดมีให้ตามมาตรฐาน ทำให้ผู้ซื้อสามารถเลือกอัตราแลกเปลี่ยนได้ นอกเหนือจากการเสนอแพ็คเกจเสริมที่แตกต่างกันและรายละเอียดส่วนบุคคลเล็กน้อย
Micra สอดคล้องกับผู้ซื้อด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีที่สมบูรณ์. ควรเน้นองค์ประกอบต่างๆ เช่น กล้อง 360 องศา ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ ไฟหน้า LED การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน การเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ ระบบมัลติมีเดียพร้อมเบราว์เซอร์ และหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ทั้งหมดนี้ครบครันด้วยอุปกรณ์ความปลอดภัยล้ำสมัยและผู้ช่วยในการขับขี่
ทดสอบ Nissan Micra บนวิดีโอ
Nissan Micra ตามมาตรฐาน Euro NCAP
Nissan Micra ได้รับการทดสอบแรงกระแทกโดยหน่วยงานอิสระของยุโรป Euro NCAP ในปี 2017 ได้คะแนน 4 ดาว. คะแนนที่ได้จากการทดสอบต่างๆ มีดังนี้ การคุ้มครองสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็กในกรณีที่เกิดการกระแทกคือ 91 และ 79 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ ในกรณีที่คนเดินถนนหรือคนขี่จักรยานถูกชน เขาทำคะแนนได้โดดเด่นถึง 68 เปอร์เซ็นต์ สุดท้ายในแง่ของระบบช่วยขับขี่แบบแอคทีฟ ก็พอใจกับการปกป้อง 49 เปอร์เซ็นต์
Nissan Micra แห่ง Km 0 และมือสอง
นับตั้งแต่ Nissan Micra รุ่นแรกออกสู่ตลาดในปี 1983 ก็กลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดของบริษัทในเอเชีย ข้อเท็จจริงนี้ทำให้จำนวนยูนิตที่มีอยู่ในศูนย์กิโลเมตรและตลาดมือสองมีจำนวนมาก ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ ค่าเสื่อมราคาประมาณ 35%. ทุกที่ที่เรามองมียูนิตสำหรับขาย
หากเราดูที่ช่องมือสองและช่องมือสอง เราจะเห็นว่ามีตัวเลือกต่างๆ หลายร้อยรายการอย่างไร ราคาไม่แพงมากที่สุดสอดคล้องกับรุ่นที่สองซึ่งเป็นรุ่นแรกที่มาถึงประเทศของเรา ราคาเริ่มต้นที่ตัวเลขเกือบ 500 ยูโร สำหรับรุ่นที่มีระยะทางมากกว่า 200 กิโลเมตร. ตลาด Km 0 ยังได้รับความนิยมอย่างมากด้วยข้อเสนอมากมายที่สอดคล้องกับหน่วยรุ่นล่าสุด ราคาเริ่มต้นประมาณ 14.000 ยูโร
คู่แข่งของ Nissan Micra
เมื่อเราพูดถึงเซ็กเมนต์ B เราพูดถึง หนึ่งในช่องทางการค้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดยุโรป. คุณภาพของตัวแทนที่เพิ่มขึ้นหมายความว่าทุกแบรนด์มีหน่วยขายอย่างน้อยหนึ่งหน่วย การแข่งขันสูงที่สุด และนั่นหมายความว่า Micra มีรายชื่อคู่ต่อสู้โดยตรงจำนวนมาก บางส่วนมีความโดดเด่นเหนือสิ่งอื่นใด เช่น: ที่นั่ง อิบิซา, เปอโยต์ 208, KIA Rio, Opel Corsa, โตโยต้ายาริส, Skoda Fabia, ซูซูกิบาเลโน่, ฮุนได i20, Citroen C3 o เรโนลต์คลีโอ. ข้างหน้าพวกเขา Nissan เสนอราคาที่ต่ำที่สุดแม้ว่าช่วงทางกลของมันก็เป็นหนึ่งในราคาที่ จำกัด ที่สุด
ไฮไลต์
- การออกแบบภายนอก
- ความเป็นไปได้ในการปรับเปลี่ยนในแบบของคุณ
- ราคาสมเหตุสมผล
พัฒนา
- ช่วงทางกลที่จำกัด
- ไม่มีกระจกไฟฟ้าด้านหลัง
- พฤติกรรมการเปลี่ยนเกียร์ CVT
ราคา Nissan Micra
นั่นคือการแข่งขันทางการตลาดที่ Nissan ต้องการสร้าง Micra ให้เป็นหนึ่งในรุ่นที่ถูกที่สุดในประเภทนี้ ราคาเริ่มต้นของ Nissan Micra อยู่ที่ 20.781 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. จำนวนดังกล่าวหมายถึงรุ่นที่มีเกียร์ธรรมดาและ Acenta Sprint รุ่นที่แพงที่สุดของตระกูลรวมถึงเกียร์อัตโนมัติซึ่งคิดเป็นค่าใช้จ่ายทั้งหมด 22.540 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชัน
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.