แม้ว่ารถเก๋งจะได้รับผลกระทบจากแนวโน้มของ SUV ที่ชัดเจนในตลาด แต่บ้านแต่ละหลังที่มีความกระตือรือร้นมากที่สุดก็ยังคงมีภูมิคุ้มกันต่อแฟชั่น แบบจำลองแนวทางที่ทะเยอทะยานเช่น Mercedes E-Class Coupe พวกเขาไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากการเปลี่ยนแปลงของแนวโน้ม เพราะท้ายที่สุดแล้ว ไม่มี SUV ใดที่สามารถให้หรือเท่าเทียมกับสิ่งที่พวกเขาบริจาคได้
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ Mercedes E 220 d Coupeคลาส E ของ เมอร์เซ เธอเป็นคนที่ยาวที่สุดในครอบครัว เช่นนั้น มีการขายตั้งแต่ปีพ. ศ. 1953 แม้ว่าจะเริ่มใช้สกุลเงินในยุค 90 กับการเปิดตัวรุ่นที่ห้า ในแต่ละคันมีตัวถังแบบคูเป้สองประตู ถึงแม้ว่าเราจะเคยเห็นมันในชื่อต่างๆ กัน เช่น CE มากกว่าหนึ่งครั้ง
ฉบับล่าสุดมีขึ้นตั้งแต่ปี 2017 แม้ว่าในปี 2020 จะมีการอัปเดตครั้งใหญ่ส่วนใหญ่อยู่ที่ระดับความสวยงามและกลไก แน่นอนว่าการปรับสไตล์เชิงพาณิชย์ในช่วงกลางคันนี้ยังส่งผลต่อส่วนอื่นๆ ของตัวรถด้วย Mercedes E-Classแม้ว่าในกรณีนี้ เราจะมุ่งเน้นไปที่ E Coupé และ E Cabrio
ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes E-Class Coupé
การต่ออายุปี 2020 ไม่ใช้การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของรถ Mercedes E-Class Coupé และ E Cabrio ใช้งานแพลตฟอร์มเดียวกันกับรถเก๋งสี่ประตู. นั่นทำให้เรามีแชสซีที่สามารถรองรับโซลูชันทางกลและการกำหนดค่าต่างๆ ที่เป็นไปได้ ในกรณีนี้ ทำให้เรามีขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเซ็กเมนต์ซีดาน E
ทั้งคูเป้และตัวถังเปิดประทุนมีมิติภายนอกเหมือนกัน: ยาว 4,83 เมตร กว้าง 1,86 เมตร สูง 1,43 เมตร. ในมิติเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,87 เมตร การต่อสู้มากเกินพอสำหรับทั้งสองรุ่นเพื่ออนุมัติห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารสี่คน ไม่มีใครเสนอห้าที่นั่ง พวกเขามักจะ 2+2 กับพื้นที่ที่ถูกต้องสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
ในแง่ของความจุโหลด Mercedes E-Class Coupé มีปริมาณการบูตขั้นต่ำ 425 ลิตร. เนื่องจากด้านบนเป็นผ้าใบแบบยืดหดได้ Class E Convertible จึงลดความจุในการบรรทุกลงเป็น 385 ลิตร 310 ถ้าเก็บหลังคาไว้ในพื้นที่ส่วนท้ายของรถ ฝากระโปรงหน้าแบบใช้ไฟฟ้าใช้เวลาประมาณ 15 วินาทีเพื่อสิ้นสุดการเดินทางทั้งหมดด้วยความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม.
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Mercedes E-Class Coupé
แม้ว่าหนึ่งในกุญแจสำคัญของ E-Class ก็คือกลไกที่หลากหลาย แต่รุ่น coupé และ cabriolet กลับไม่สามารถใช้งานได้อย่างเต็มรูปแบบ พวกเขาเป็นรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ และนั่นหมายความว่าเครื่องยนต์ของพวกเขาเน้นที่ความสบายมากกว่าสมรรถนะที่แท้จริง แม้ว่าจะมีการเกี้ยวพาราสีอยู่บ้างก็ตาม ดังนั้น เราแยกความแตกต่างระหว่างรุ่นดีเซลสองรุ่นและเบนซินสี่รุ่น.
ถ้าเราพูดถึงรุ่นดีเซล ข้อเสนอประกอบด้วย E 220 d พร้อม 194 แรงม้า และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และโดย E 400 d 4MATIC. รุ่นหลังมีบล็อกของกระบอกสูบ 330 สูบในสายการผลิตที่มีกำลัง 700 แรงม้าและแรงบิด XNUMX นิวตันเมตร ในทุกกรณี เครื่องยนต์ดีเซลจะเชื่อมโยงกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติเก้าสปีด
เครื่องยนต์เบนซินมีข้อเสนอที่หลากหลายมากขึ้น และ ด้วยเทคโนโลยี MHEV ทำให้พวกเขาเพลิดเพลินกับฉลาก ECO ของ DGT. การแนะนำนำเสนอด้วย E 200 จาก 197 ม้าและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และช่วงบนสุดมีลายเซ็นชื่อ AMG E 53 4MATIC+ ซึ่งต้องขอบคุณเครื่องยนต์หกสูบอินไลน์ขนาด 435 ลิตร ที่พัฒนาพละกำลัง XNUMX แรงม้า
อุปกรณ์ของ Mercedes E-Class Coupé
ภายในประตู Mercedes E-Class Coupé และ E-Class Cabriolet มีพื้นที่ที่น่าอยู่มาก การใช้วัสดุอย่างถูกต้องทำให้เกิดความรู้สึกรับรู้ถึงคุณภาพ โดยผู้อยู่อาศัยทั้งหมด เป็นกองหน้าที่ชอบความสะดวกสบายและพื้นที่มากที่สุด คนต่อมาจะเห็นพื้นที่ลดลงแม้ว่าจะไม่มากเท่าใน Mercedes C-Class Coupe.
ตามปกติในบ้าน Mercedes เสนอเส้นชัยที่หลากหลายให้กับเรา ตั้งแต่ระดับ Avantgarde ที่หรูหราไปจนถึงแพ็คเกจ AMG แบบสปอร์ต ซึ่งทำให้ภายนอกดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น การตกแต่งที่แตกต่างกันเหล่านี้ยังนำการเปลี่ยนแปลงไปใช้กับอุปกรณ์ ซึ่งแน่นอนว่าควรเน้นที่ระบบหน้าจอคู่ขนาด 12,3 นิ้วที่ E-Class ได้รับมอบหมายให้วางจำหน่ายและขยายไปถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์ในเยอรมนีเกือบทั้งหมด
ในแง่ของอุปกรณ์ เราจะเห็นได้ว่า E-Class Coupé ให้ความสำคัญกับระบบส่วนใหญ่ในการปรับปรุงชีวิตบนเครื่องบิน ไฮไลท์รวมถึงไฟหน้า LED matrix, HUD, ระบบทำความร้อนที่คอสำหรับ E Cabrio, ระบบนำทาง, กล้อง 360º, การเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์พกพาและอีกมากมาย ก็ยุติธรรมที่จะเน้นที่ อุปกรณ์ความปลอดภัยและอุปกรณ์ช่วยขับขี่จำนวนมากพร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 2.
Mercedes E-Class Coupé ในวิดีโอ
Mercedes E-Class Coupé ตามมาตรฐาน Euro NCAP
Mercedes-Benz E-Class Coupé ได้ทำการทดสอบความปลอดภัยของรถ Euro NCAP ในยุโรปในปี 2016, ได้รับคะแนนสูงสุด 5 ดาว ในแง่ของความปลอดภัยตามส่วนทางเทคนิค มันบรรลุเปอร์เซ็นต์ 95% และ 90% ตามลำดับสำหรับการคุ้มครองผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่และเด็ก 77% สำหรับความปลอดภัยทางเท้า และ 62% สำหรับระบบความปลอดภัยของรถยนต์ การประเมินมูลค่าเหล่านี้ยังคงใช้ได้ในเวอร์ชัน 2020 เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างของแบบจำลอง
Mercedes E-Class Coupé ของ Km 0 และมือสอง
Mercedes E-Class Coupé เป็นรถยนต์ราคาแพง ค่าใช้จ่ายสูงทำให้ผู้ซื้อหลายรายไม่สามารถเข้าถึงได้ หลายคนจึงตัดสินใจเลือกช่องทางการขายรอง ในนั้นเราสังเกตว่า ค่าเสื่อมราคารุ่นแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับรุ่นแม้ว่าคนที่มีอายุมากที่สุดจะค่อยๆ เพิ่มน้ำหนักและเริ่มมีราคาสูงขึ้น
หน่วยที่ถูกที่สุดสำหรับการขายตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 90 (W124)ราคาเริ่มต้นที่ตัวเลขใกล้ 4.000 ยูโร ตลาด Km 0 นั้นไม่มีอยู่จริง เนื่องจากเป็นรุ่นแฟนซี ลูกค้าเพียงไม่กี่รายที่เลือกซื้อบริการจึงตัดสินใจกำหนดค่าแบบจำลองที่กำหนดเองที่โรงงาน ดังนั้นตัวแทนจำหน่ายจึงไม่สะสมสต็อค
คู่แข่งของ Mercedes E-Class Coupé
การทำรายการ Mercedes E-Class Coupé ไม่ใช่เรื่องง่าย มันมาจากรถเก๋งในส่วน E ซึ่งเราพบคู่แข่งตามธรรมชาติเช่น A6 Audi ทั้ง บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5. อย่างไรก็ตาม คู่แข่งตามธรรมชาติหลายๆ รายไม่มีรูปแบบรถเก๋งหรือคาบริโอ นั่นทำให้เรามี E-Class Coupe ที่มีศัตรูไม่กี่คนในสายตาโดยขนาดและแนวคิดใกล้เคียงที่สุดคือ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 4 และ y A5 Audiทั้งๆ ที่เรายังเพิ่มรุ่นอื่นๆ ได้ เช่น น้องชายคนเล็กของเขา Mercedes C-Class Coupé.
ไฮไลต์
- ออกแบบ
- พฤติกรรมคล่องตัว
- คุณภาพของวัสดุ
พัฒนา
- ลำต้นลดลง
- ราคา
- แพ็คเกจเสริม
ราคา Mercedes E-Class Coupe
เมื่อพูดถึงราคา Mercedes ได้แสดงหลักฐานชัดเจนว่าเป็นแบรนด์ระดับพรีเมียม Mercedes E-Class Coupé มีราคาเริ่มต้นที่ 70.067 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. ค่าดังกล่าวสอดคล้องกับหน่วยที่มีเครื่องยนต์ 220 d และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง E-Class Cabrio เพิ่มการเรียกเก็บเงินขั้นต่ำเป็น 78.049 ยูโรสำหรับการกำหนดค่าเดียวกัน ที่แพงที่สุดของทั้งครอบครัวคือ AMG E 53 4MATIC+ Cabrio ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 127.358 ยูโร
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.