โตโยต้า พวกเขาไม่ใช่แค่ลูกผสม แบรนด์ญี่ปุ่นมีประวัติความเป็นสปอร์ตมายาวนาน ในประวัติศาสตร์มีชื่อที่มีชื่อเสียงบางอย่างที่ดึงดูดใจผู้ชื่นชอบยานยนต์มาหลายชั่วอายุคน Toyota GT86 ไม่ใช่รถสปอร์ตสุดขั้ว แต่เป็นหนึ่งในรถที่หลงใหลมากที่สุด เนื่องจากเน้นไปที่ความรู้สึกที่ส่งไปยังผู้ขับขี่โดยตรง มากกว่าที่จะเน้นที่สมรรถนะ
GT86 ออกสู่ตลาดในปี 2012 และได้รับการอัพเดทในปี 2017. ชื่อของมันแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่วางตลาด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอาณาเขตที่เรียกว่า Scion FR-S ระบบการตั้งชื่อ 86 มาจากโคโรลล่า AE86 ในยุค 80 ซึ่งมีปรัชญาที่คล้ายกัน โตโยต้า จีที 86 ยุติการดำเนินงานในปี 2020 โดยปล่อยให้ตำแหน่งว่างเป็นเวลาสองปีจนถึงวันที่ โตโยต้า GR86 เข้ารับตำแหน่งเมื่อปลายปี พ.ศ. 2021
ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota GT86
Toyota GT86 มีปรัชญาเฉพาะ ในช่วงเวลาสั้นๆ เขาได้แบ่งปันปรัชญากับ โตโยต้า GR Supra. การพัฒนาร่วมกัน 50% กับ Subaru. บริษัทญี่ปุ่นทั้งสองร่วมกันพัฒนารถรุ่นพี่สองรุ่น คือ GT86 โดยโตโยต้าและ BRZ Subaru ในทางกลับกัน. ทั้งสองเครื่องไม่ได้เหมือนกันในแง่ของการพัฒนาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบด้วย ทำให้แยกความแตกต่างระหว่างหน่วยทั้งสองได้ยาก
ในทางเทคนิคแล้ว GT86 ใช้แพลตฟอร์มเฉพาะและพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับโอกาสนี้ เป็นรถสปอร์ตขนาดเล็ก 2+2 ภายนอกถึง ยาว 4,24 เมตร กว้าง 1,77 เมตร สูง 1,28 เมตร. ระดับเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,57 เมตรและปริมาตรลำตัว 243 ลิตรของความจุที่ไม่ซ้ำกัน พื้นที่ภายในของมันนั้นยุติธรรม เบาะหลังรู้สึกอึดอัดมาก
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Toyota GT86
ความสปอร์ตไม่ได้แสดงออกมาในรูปแบบการแสดงที่สุดยอดเท่านั้น ไม่จำเป็นสำหรับรถยนต์ที่จะมีพลังมหาศาลเพื่อให้ได้ชื่อรถสปอร์ต ปัจจัยหลักประการหนึ่งอยู่ในน้ำหนักที่มีอยู่ และToyota GT86 ลดน้ำหนักมาตราส่วนเพียง 1.297 กิโลกรัม ด้วยเหตุนี้ จึงไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่มากเพื่อสร้างความรู้สึกที่ยอดเยี่ยม
เมื่อสิ้นสุดการผลิต รุ่นเล็กของญี่ปุ่นจะนำเสนอเฉพาะรุ่นกลไกที่เรียกว่า Sport ประกอบด้วยเครื่องยนต์สี่สูบดูดอากาศตามธรรมชาติ 1.998 ลูกบาศก์เซนติเมตร พัฒนา 200 แรงม้า ที่ 7.000 รอบ ด้วยแรงบิดสูงสุด 205 นิวตันเมตร ระหว่าง 6.400 ถึง 6.600 รอบ. แต่งงานกับบล็อกคือเกียร์ธรรมดาหกสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ CVT
กำลังทั้งหมดไปที่เพลาล้อหลัง ให้การโอเวอร์สเตียร์แบบคลาสสิกที่สนุกและควบคุมได้ง่าย ในแง่ของประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ขนาดเล็กสามารถจัดการได้ดีพอที่จะให้ ความเร็วสูงสุด 226 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 7,6 วินาที. ลดข้อมูลลงเล็กน้อยสำหรับตัวแปรที่มีเกียร์อัตโนมัติ
อุปกรณ์ของ Toyota GT86
ด้วยแนวทางที่ดึงดูดใจมากกว่าการใช้งานจริง โตโยต้า GT86 นำเสนอห้องโดยสารที่มีความสมดุลระหว่างเทคโนโลยีและความสปอร์ต องค์ประกอบต่างๆ ที่กระจายไปทั่วห้องโดยสารรวมถึงองค์ประกอบทั่วไปของการแข่งขันเช่น ตัวแสดงบนพวงมาลัยหรือที่นั่งในสนามกีฬา คุณภาพที่แสดงถูกต้องและอาจดีขึ้นในบางพื้นที่
เมื่อหมดอายุการใช้งาน GT86 ประสบปัญหาเรื่องความล้าสมัยอย่างร้ายแรงเมื่อเทียบกับรุ่นที่ทันสมัยกว่า ต่างจากรุ่นอื่นๆ ของ Toyota ตรงที่ไม่มีระดับการตัดแต่งที่สามารถทำได้ที่มอบเนื้อหาทั้งหมดในแบบ Sport Finish หนึ่งเดียวที่มีให้ ด้วยเหตุนี้ ราคาลดจึงลดลง แต่ตัวเลือกการปรับแต่งก็ลดลงอย่างมาก
ในส่วนของอุปกรณ์นั้น รถสปอร์ตขนาดเล็กของญี่ปุ่นไม่สามารถจับคู่กับรุ่นที่ใหม่กว่าได้. ชุดขององค์ประกอบคลาสสิกโดดเด่น เช่น ไฟหน้าซีนอน ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ หรือระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด XNUMX นิ้วที่เชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือผ่านบลูทูธได้ ในด้านความปลอดภัย ผู้ช่วยที่ทันสมัยคนใดก็ได้
โตโยต้า GT86 ในวิดีโอ
Toyota GT86 ของ Km 0 และมือสอง
แม้จะมีความกระตือรือร้นในการปลุก แต่ Toyota GT86 ก็ยังห่างไกลจากการวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดในตลาด หลังจากแปดปีสำหรับการขาย หน่วยที่มีอยู่ในหมู่ลูกค้าส่วนตัวมีขนาดเล็กมาก. ทำให้ตลาดรองขายแทบไม่มีหน่วยขาย อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ชื่อเสียงที่ได้รับมาทำให้ลดค่าเงินลงต่ำกว่ารุ่นที่คล้ายกัน
ถ้าเราดูที่ช่องมือสองเราจะเห็นขายไม่ถึง 10 ยูนิต ทั้งหมดมีลักษณะทางกลเหมือนกัน แม้ว่าอายุของรุ่นจะแตกต่างกัน โดยมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจนในด้านราคาระหว่างรุ่นที่เก่าที่สุดและทันสมัยที่สุด ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 19.000 ยูโร สำหรับรถยนต์ปี 2014 ที่มีระยะทางมากกว่า 120.000 กิโลเมตร. ราคาที่แพงที่สุดอยู่ที่ประมาณ 28.000 ยูโร ซึ่งให้อายุน้อยกว่าและระยะทางน้อยกว่า
คู่แข่งของ Toyota GT86
แม้ว่าจะมีรถสปอร์ตจำนวนมากในตลาด แต่ข้อเสนอเชิงพาณิชย์ของ GT86 นั้นมีจำกัดมาก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และมาตรการการปล่อยมลพิษและมลพิษที่เข้มงวดขึ้น ผู้ผลิตหลายรายละทิ้งส่วนนี้ไป. กับพวกเขาได้หายไปบางรุ่นเช่น เปอโยต์ RCZคู่แข่งที่ตรงที่สุดของญี่ปุ่น วันนี้เราสามารถสร้างคู่แข่งเช่น Mazda MX-5 ทั้ง ออดี้ TT. นอกจากนั้น เรายังสามารถเพิ่มรถเอนกประสงค์ เช่น โตโยต้า GR Yaris, ฮุนได i20 N. ทั้ง ฟอร์ดเฟียสต้า ST.
ไฮไลต์
- ความรู้สึก
- Estilo
- ขับรถ
พัฒนา
- สิทธิประโยชน์
- อุปกรณ์
- ความเป็นอยู่
ราคา โตโยต้า จีที86
ความนิยมส่วนใหญ่ที่ได้รับจากรถสปอร์ตขนาดเล็กของญี่ปุ่นตลอดประวัติศาสตร์โดยเฉพาะนั้นเป็นเพราะอัตราส่วนราคาต่อผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม รถสปอร์ตราคาไม่แพง Toyota GT86 มีราคาเริ่มต้นที่ 34.490 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. ราคาที่เกี่ยวข้องกับรุ่นที่มีเกียร์ธรรมดา GT86 พร้อมเกียร์อัตโนมัติมีราคาเริ่มต้นที่ 36.490 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่นใดๆ
คลังภาพโตโยต้า GT86
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.