El บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 1 เป็นรุ่นกะทัดรัดของแบรนด์บาวาเรีย ไม่ใช่รุ่นที่มีเนื้อหามากที่สุด แต่เป็นผู้รับผิดชอบในการเปิดกลุ่มผลิตภัณฑ์ "ซีรี่ส์" ของบริษัท ลักษณะเด่นคือส่งพลังงานของใบพัดไปยังเพลาล้อหลัง ซึ่งเป็นรุ่นกะทัดรัดเพียงรุ่นเดียวที่มี ขับเคลื่อนล้อหลัง ปัจจุบันขายในตลาดยุโรป ทำให้มีไดนามิกและความสนุกในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ BMW M135i โหมโรงสู่ความสปอร์ตสูงสุดปัจจุบันวางตลาด รุ่นที่สองซึ่งออกสู่ตลาดในปี 2011 และได้รับการอัปเดตในปี 2014 รุ่นแรกมีให้เลือกในสี่รูปแบบตัวถัง ได้แก่ 3 ประตู 5 ประตู Coupe และ Cabrio เมื่อรุ่นปัจจุบันมาถึงและด้วยรูปแบบใหม่ของการตั้งชื่อรุ่นโดยแบรนด์ Bavarian ทำให้ BMW 1 Series เริ่มทำการตลาดเฉพาะกับ ตัวถัง 3 และ 5 ประตูออกจากรุ่น Coupé และ Cabrio สำหรับ BMW 2 Series
ลักษณะทางเทคนิค BMW 1 Series
BMW 1 Series มีมิติของ ยาว 4,33 เมตรกว้าง 1,76 สูง 1,42 เมตร ระยะฐานล้อ 2,69 เมตร ความจุลำตัวคือ ลิตร 360ดังนั้นจึงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่มเล็กน้อย ขนาดเหมือนกันในตัวของ 3 และ 5 ประตู
ระยะกลไกและกระปุกเกียร์ของ BMW 1 Series
บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 1 มีให้เลือกทั้งแบบดีเซลและเบนซิน เกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ และเพลาหลังหรือระบบขับเคลื่อนทั้งหมด xระบบขับเคลื่อน. พลังไป จาก 109 แรงม้า ของ 116i มากถึง 340 แรงม้า ของซีรีส์ 1 M40i รุ่นพลังงานที่ต่ำกว่าสามารถเชื่อมโยงกับระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น โดยต้องอาศัยแรงฉุด xDrive ที่ทรงพลังที่สุด
อุปกรณ์ BMW 1 Series
BMW เป็นแบรนด์ที่มักจะนำเสนอความเป็นไปได้ในการกำหนดค่ามากมาย เพื่อให้เราสามารถมีหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในการตกแต่งขั้นพื้นฐานที่สุด เรายังมีความเป็นไปได้แบบย้อนกลับ นั่นคือ การจบสกอร์ที่สูงมากด้วยกลไกที่อ่อนแอ
วิดีโอทดสอบ BMW 1 Series
BMW 1 Series ตามมาตรฐาน EuroNCAP
บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 1 ได้รับคะแนน 5 ดาว EuroNCAP ในการทดสอบการชน คะแนนคือ 91% สำหรับการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่, 83% สำหรับผู้โดยสารที่เป็นเด็ก, 63% สำหรับการปกป้องในกรณีที่เกิดการชน และ 86% สำหรับความปลอดภัยแบบแอคทีฟ ในวิดีโอต่อไปนี้ คุณจะเห็นพฤติกรรมของมันใน "การทดสอบการชน" ของ EuroNCAP
คู่แข่งของ BMW 1 Series
BMW 1 Series มีคู่แข่งคือ A3 Audi y Mercedes A-Classทั้งที่ความจริงก็คือในแง่ของ น้ำใจนักกีฬาชนะ BMW. คู่แข่งอื่นๆ ที่ควรพิจารณาถึงแม้จะตรงน้อยกว่าก็คือ โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ y Mazda3.
ไฮไลท์
- พฤติกรรมแบบไดนามิก
- ขับเคลื่อนล้อหลัง
- เสร็จสิ้นที่ดี
จุดปรับปรุง
- อุปกรณ์มาตรฐานที่อัพเกรดได้
- ค่อนข้างน่าอยู่อาศัย
- ราคาสูง
ราคา BMW 1 Series
บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 1 เริ่ม ประมาณ 25.300 ยูโร ในตัวถังแบบ 3 ประตูและรุ่นกลไกที่มีกำลังน้อยกว่า BMW 116i หนึ่งในกลไกที่สมดุลและขายดีที่สุดของรุ่นนี้คือ 118d ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 150 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง และเกียร์ธรรมดาในตัวถังแบบ 5 ประตู โดยเริ่มต้นที่ประมาณ 29.000 ยูโร ถ้าเราไปที่ 140 แรงม้า BMW M340i พร้อมไดรฟ์ด้านหลัง เราจะต้องจ่ายประมาณ 47.000 ยูโร ลงทุนอีกประมาณ 4.500 ยูโรหากต้องการระบบ xDrive
ภาพถ่าย BMW 1 Series
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.