ป่าไม้ Subaru

ก่อนแฟชั่นเอสยูวี ซูบารุ ฉันรู้แล้วว่าการสร้างรถยนต์ที่แตกต่างกันสำหรับชนบทหมายความว่าอย่างไร แม้ว่าจะเป็นแบรนด์เฉพาะกลุ่ม แต่หากผู้ผลิตญี่ปุ่นมีชื่อเสียงในด้านใดด้านหนึ่ง ก็เพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของรถยนต์ เช่น ป่าไม้ Subaruออกจากยางมะตอย พวกเขาสามารถไปได้ไกลกว่าคนอื่นมากด้วยคุณสมบัติโดยกำเนิด พวกเขาไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็น SUV แต่เป็น SUV ที่มีจิตวิญญาณแบบออฟโรด

Subaru Forester ออกสู่ตลาดในปี 1997. ตั้งแต่นั้นมาห้าชั่วอายุคนก็เกิดขึ้น แต่ละคนดีกว่าที่ผ่านมา เนื่องจากขนาดของมัน มันจึงอยู่ในช่วงกลางของผลิตภัณฑ์ของบริษัท เหนือ ซูบารุ เอ็กซ์วี แต่ต่ำกว่าที่คุ้นเคยที่สุด ซูบารุเอาท์แบ็ค y ซูบารุ เลวอร์ก. แม้ว่ารุ่นหลังจะไม่มีอาวุธออฟโรดแบบเดียวกับพี่น้องของเขาก็ตาม

รุ่นล่าสุดเปิดตัวในปี 2018 แม้ว่าจะไม่ถึงปี 2019 ที่มาถึงยุโรป ขอบคุณทุกประสบการณ์ที่ได้รับ Forester ใหม่ได้จำนวนเต็มเมื่อรุ่นก่อนสะดุดแต่ไม่เสียบุญในสิ่งที่เป็นจุดเด่นของเขามาโดยตลอด ในช่วงต้นปี 2022 การอัปเดตที่สำคัญปรากฏขึ้นในระดับต่างๆ ตั้งแต่ความสวยงามไปจนถึงกลไก

ลักษณะทางเทคนิคของ Subaru Forester

ข้อกำหนดที่ Subaru แสวงหาในผลิตภัณฑ์บังคับให้แต่ละชิ้นได้รับการออกแบบให้รับการรักษาที่มีความต้องการสูง อย่างที่เราได้กล่าวไปแล้ว Forester ใหม่นั้นใหม่ตั้งแต่หัวจรดเท้า มันขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมระดับโลกใหม่ของบริษัทที่เรียกว่าSGPอันเดียวกับที่ XV น้องชายของเขาใช้ แต่ยืดออกเล็กน้อยสำหรับโอกาสนี้ แพลตฟอร์มนี้มีความแข็งแกร่งมากกว่าและออกแบบมาเพื่อรวมโซลูชันทางกลที่มีประสิทธิภาพและใช้พลังงานมากขึ้น

เนื่องจากขนาดของรถ Forester ถือเป็นรถยนต์ C-segment ยาว 4,62 เมตร กว้าง 1,81 เมตร สูง 1,73 เมตร. ทุกมิติเติบโตขึ้นจากรุ่นก่อน รวมไปถึงการต่อสู้ด้วย ระยะฐานล้อ 2,67 เมตร ให้พื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง รองรับผู้โดยสาร 509 คนได้อย่างสะดวกสบาย เช่นเดียวกับพื้นที่บรรทุกสัมภาระ ความจุขั้นต่ำ 1.779 ลิตร และความจุสูงสุด XNUMX ลิตร สำหรับตู้เก็บสัมภาระที่ใหญ่ที่สุดในประเภทเดียวกัน

แต่เนื่องจากเป็นรถคอมแพคที่มีจิตวิญญาณแบบออฟโรด เราจึงมองข้ามมิติออฟโร้ดไม่ได้ มุมเข้า 21 องศา มุมทะลุ 21 องศา และมุมออก 26 องศา. ซึ่งหมายความว่าถ้าจมูกผ่านสิ่งกีดขวาง ส่วนที่เหลือของรถก็จะผ่านไปได้โดยไม่มีปัญหา ทั้งหมดนี้ เราต้องเพิ่มความสูงฟรีเทียบกับพื้น 22 เซนติเมตร

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Subaru Forester

แพลตฟอร์มใหม่นี้ช่วยให้ Forester สามารถใช้โซลูชั่นไฟฟ้าได้. สิ่งที่สะดวกมากในดินแดนยุโรปที่กฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษและมลพิษที่มีความต้องการมากขึ้นบังคับให้แบรนด์ต่างๆ แสวงหาโซลูชันที่สร้างสรรค์ ด้วยรูปแบบไฮบริดแบบเดิม Subaru Forester ใหม่สามารถอวดการบริโภคที่ลดลงและฉลาก ECO ที่ต้องการจาก DGT

แม้ว่าในตลาดอื่นๆ เราจะเห็นกลไกที่แตกต่างกัน แต่ในสเปน ขายเฉพาะรุ่นไฮบริด 2.0i Hybrid CVT เท่านั้น. เป็นเครื่องยนต์บ็อกเซอร์เบนซิน XNUMX สูบ สูบตามธรรมชาติที่พัฒนาสูงสุด ม้า 150 ตัว กำลังและแรงบิด 194 นิวตันเมตร ที่ 4.000 รอบ บล็อกนี้ได้รับการเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้า 17 แรงม้า และแบตเตอรี่ความจุ 0,57 กิโลวัตต์ชั่วโมง เพียงพอที่จะให้คุณมีช่วงในโหมดไฟฟ้าที่ประมาณสองกิโลเมตร

เป็นอีกครั้งที่ Subaru พึ่งพา Lineartronic สำหรับการจัดการเกียร์ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรเพื่อส่งกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อทั้งสี่ ทั้งหมดนี้ เราต้องเพิ่มโหมดการขับขี่หลายโหมดที่ใช้งานได้หรือไม่ รวมมอเตอร์ความร้อนและมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าด้วยกัน และยัง ระบบ X-Mode สำหรับภาคสนาม. โปรแกรมอิเล็กทรอนิกส์พร้อมโซลูชันต่างๆ ที่ได้รับการแก้ไขเพื่อการส่งมอบที่ดีขึ้นหลังการอัปเดตปี 2022

อุปกรณ์ Subaru Forester

ในตอนแรก Subaru เป็นที่รู้จักในด้านความทนทานและพฤติกรรมในสนามเท่านั้น ปัญหาเรื่องอุปกรณ์มีความสำคัญน้อยสำหรับชาวญี่ปุ่น และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาจึงไม่เคยเป็นรถยนต์ที่มีภาระด้านเทคโนโลยีที่โดดเด่น อย่างไรก็ตามในสินค้าชุดสุดท้าย ดูเหมือนว่า Subaru จะเชื่อมโยงประเพณีของตนเข้ากับการตกแต่งที่ยอดเยี่ยมและอุปกรณ์ระดับต่างๆ.

Subaru Forester มีขายที่ มีให้เลือกสามระดับ: Sport Plus, Executive และ Executive Plusซึ่งต้องเพิ่มรุ่นพิเศษที่เรียกว่า Limited Edition ตามปกติแล้ว แพ็คเกจต่างๆ จะปิดสนิท และนอกจากการทาสีเพื่อตกแต่งรถแล้ว เราก็ไม่มีทางเลือกมากมายสำหรับการเปลี่ยนแปลงหรือเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์มาตรฐานที่กว้างขวางของ Forester ซึ่งได้รับการปรับปรุงในรุ่นหลังปี 2022

แต่ด้วยราคาที่ต่ำของการกระโดดระหว่างอุปกรณ์ มันง่ายที่จะเข้าสู่ระดับสูงสุดของทุกที่ Subaru Forester วางใจได้ในเทคโนโลยีมากมาย. การจดจำใบหน้า การควบคุมด้วยท่าทาง กล้องจอดรถ ซันรูฟ เบาะหนัง ระบบมัลติมีเดียที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์พกพา การเข้า-ออกโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ประตูท้ายอัตโนมัติ เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน ไฟหน้า LED และเทคโนโลยีสายตานิรภัย Subaru ที่เป็นมาตรฐานในทุกช่วง

วิดีโอ Subaru Forester

Subaru Forester ตามมาตรฐาน Euro NCAP

ความพยายามอย่างมากของซูบารุในรถยนต์รุ่นใหม่แต่ละรุ่นมีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงความปลอดภัย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แบรนด์ได้ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งแบรนด์ที่ปลอดภัยที่สุดในญี่ปุ่น ในระดับยุโรป การทดสอบของ Euro NCAP ระบุว่า Subaru Forester เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในตลาด ในความเป็นจริง ผลงานของเขาทำให้เขาขึ้นเป็นที่แรกที่ปลอดภัยที่สุดในประเภทของเขา. ห้าดาวเต็มห้าที่เป็นไปได้ด้วยผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในการปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็ก การประเมินมูลค่าเหล่านี้ยังคงใช้ได้อยู่ในปัจจุบัน เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างของรถ

Subaru Forester ในช่อง Km 0 และมือสอง

Subaru ไม่ใช่แบรนด์ที่มียอดขายสูง แม้ว่า Forester จะเป็นที่นิยมมากที่สุดในโลก แต่ก็ไม่ใช่สินค้าขายดีในประเทศของเรา ที่ทิ้งเราไว้กับ ช่องทางมือสองที่ค่อนข้างจำกัด. มีเพียง 100 ยูนิตสำหรับขาย ราคาเริ่มต้นที่ 1.200 ยูโรสำหรับรุ่นแรกตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 2.000

อย่างที่คาดไว้ หน่วยที่แพงที่สุดสำหรับขายตรงกับช่อง Km 0. หน่วยเหล่านี้หมายถึงรุ่นที่ห้าที่มีรูปแบบไฮบริด ราคายังคงสอดคล้องกับเจ้าหน้าที่ปรับแต่งอย่างมาก แม้ว่าจะต้องยอมรับว่าระดับการตัดแต่งมักจะสอดคล้องกับสองระดับสูงสุด ไม่ว่าจะเป็นแบบ Executive หรือ Executive Plus

Subaru Forester Rivals

นั่นคือลักษณะเฉพาะของ Subaru Forester ที่ยากต่อการกำหนดคู่แข่งโดยตรง เนื่องจากเป็นรถซีดานแบบแคมเปอร์ที่มีการรักษาแบบ 4×4 อย่างแท้จริง คู่แข่งที่ตรงที่สุดคือ เข็มทิศรถจี๊ป หรือที่ แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต. นอกจากนี้เรายังสามารถเพิ่มคอลเลกชันของคู่แข่ง SUV เช่น โตโยต้า RAV4, Honda CR-V ทั้ง ที่นั่ง Tarraco. ทุกรุ่นสามารถรวมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ไม่มีความเป็นไปได้ในการขับขี่แบบออฟโร้ดของซูบารุ

ไฮไลต์

• พฤติกรรมปิดแอสฟัลต์
• คุณภาพภายใน
• ความเป็นอยู่

พัฒนา

• สวิตช์อัตโนมัติ
• เสียงรบกวนในการเร่งความเร็ว
• ไม่มีโปรแกรม EV

ราคา Subaru Forester

คุณสมบัติอีกอย่างที่สามารถเพิ่มเข้าไปใน Subaru Forester คืออัตราส่วนราคาต่อผลิตภัณฑ์ แม้ว่าอุปกรณ์จะมาถึงใกล้ปิดมาก แต่ราคาก็มีการแข่งขันสูงโดยไม่คำนึงถึงความสามารถและคุณภาพเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง ราคาเริ่มต้นของ Subaru Forester คือ 35.800 ยูโร พร้อมข้อเสนอ. อีกด้านหนึ่งของมาตราส่วนคือ Forester Executive Plus ซึ่งเริ่มต้นที่ 40.300 ยูโรพร้อมโปรโมชั่น

เฉลียง

เส้นทางแบบเต็มไปยังบทความ: Actualidad Motor » ซูบารุ » ป่าไม้ Subaru