Renault Kadjar - Teknik özellikler, testler, kaplamalar, fiyatlar ve daha fazlası

SUV pazarı, tüm markaların mümkün olan en büyük pazar payını ele geçirmelerini sağladı. Kompakt segment, Avrupa'nın en büyüğüdür ve Renault Kadjar Fransız markasının o pazardaki temsilcisidir. Esas olarak iyi fiyat-ürün oranı için çeken bir ürün.

Bu arabayı test ettik:

Başarının formülünü bularak Renault Kadjar 1.6 dCi 130 CV'yi test edin Başarı garantisi olan kardeşler arası bir düello olan Renault Kadjar'ı deneyin

Kabul edilmelidir ki Renault C-SUV'u piyasaya sürme konusunda biraz yavaştı. Kadjar, menzil içinde orta vadede yer almaktadır., yukarıda Renault Captur ve altında Renault Koleos, yedi yolcu kapasiteli evin en büyüğü. Bunun emsali yok ve bu nedenle Nissan-Renault ittifakı içinde olmasa da evde benzeri görülmemiş bir model.

Resmi lansmanı 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti ve neredeyse hemen pazarlamaya başladı. Bu ilk nesil, bu güne kadar devam eden nesildir. 2018'in sonlarında yayınlanan döngü ortası güncellemesi, 2022'de özel olarak ekipmana odaklanan minimum bir güncelleme alacak. Ortadan kaybolması, 2023'ün sonunda Kadjar'ın yerini aldığında gerçekleşir. Renault Avustralya.

Renault Kadjar'ın teknik özellikleri

Daha önce de belirttiğimiz gibi, Renault ve Nissan bazı modellerin geliştirilmesinde yaklaşımları ve harcamaları paylaştıkları bir anlaşmaları var. Renault Kadjar'ın gövdesinin altında ittifakın CMF platformu gizleniyor. Gibi diğer modellerde görebildiğimiz yapı aynı. 2014 Nissan Qashqai, Renault Megane, Nissan Pulsar veya Renault tılsım.

Bu çok yönlü ve modüler yapı, her bedene özel ölçülere göre uyum sağlar. Kadjar'ın boyutları: 4,49 metre uzunluk, 1,84 metre genişlik ve 1,61 metre yükseklik. Bu dış boyutlara 2,65 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir. En fazla beş onaylı yolcu için bir yolcu kompartımanı sunmanıza izin veren bir savaş.

Bunlardan üçü, ortadaki yolcunun daha dar ve daha rahatsız edici bir koltukta seyahat etme zahmetine sahip olacağı, cömertçe boyutlandırılmış ikinci bir koltuk sırasına yerleştirilmiştir. Yük kapasitesi ile ilgili olarak, Renault Kadjar 472 litrelik bir bagaj sunuyor minimum kapasite. İkinci koltuk sırasını tamamen indirirsek bu rakam maksimum 1.478 litreye kadar çıkabilir.

Renault Kadjar'ın mekanik aralığı ve dişli kutuları

Şu anda markalar, Avrupa Birliği tarafından belirlenen en katı emisyon seviyelerine bağlı olarak çeşitli mekanik seriler sunmak zorunda kalıyor. Kadjar, yelpazesi bir tür elektrifikasyonlu motorlar sunamadığından, mekanik bölümde açık bir uzun ömürlülükten muzdarip. Bugün mekanik portföy iki benzinli versiyondan ve bir dizelden oluşmaktadır..

Hepsi, seçilen modele bağlı olarak yedi vitesli ve çift kavramalı manuel veya otomatik şanzıman yönetimi aracılığıyla gücü ön aksa iletir. Performansı sağlamaktan tek bir motor sorumludur. Dizel teklif, turboşarjlı dört silindirli bir motor sunar. 1.5 litre deplasmanlı Blue dCi. 115 at teslim et ve her zaman yedi vitesli EDC şanzımanla ilişkilendirilir.

Benzin teklifi 1.3 beygir gücü Kadjar 140 TCe erişim ünitesine sahip ve 240 Nm maksimum tork. En güçlü versiyon 1.3 beygir gücüne sahip Kadjar 160 TCe'dir. ve 260 Nm maksimum tork. İkinci durumda, her zaman otomatik şanzımanla bağlantılı olarak gelir. Tüm ürün yelpazesi DGT'den C etiketini alır ve WLTP döngüsünde kat edilen 5,1 kilometrede 6,7 ile 100 litre arasında onaylanmış tüketim bulunur.

Renault Kadjar'ın Donanımı

Renault orta seviye bir genel marka olarak kabul edilir. Bu, doğru bir iç kalite anlamına gelir ve büyük bir tantana olmadan. Kadjar'ın içindeki kapılardan, donanım ve malzeme açısından iyi sunulmuş bir iç mekan sporu. Plastik ana bileşen olmasına rağmen, diğer yüzeyler hoş bir dokunuşa sahip yumuşak malzemelerle kaplanır ve yolcuların algıladığı kalite hissini arttırır.

Fransız evinde her zaman olduğu gibi, ekipman yapısı farklı seviyelere ayrılmıştır. 2022'den itibaren ürün yelpazesinde daha geniş bir standart donanım sağlayan değişiklikler getirildi. Teklif iki seviyeye ayrılmıştır: Denge ve Tekno. Her ünite için farklı estetik unsurlar da sunulsa da, farklılıklar esas olarak ekipmanda yatmaktadır.

Ekipman söz konusu olduğunda, Renault Kadjar, en yeni nesil modellere kıyasla aşırı yaşlanma gösteriyor. Buna rağmen, 2019 restyling koşulları iyileştirdi. Kısmen dijital göstergeler, çift bölgeli klima kontrolü, yedi inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, tarayıcı, mobil cihazlar için bağlantı, LED farlar, park kamerası ve birçok sürüş asistanı gibi unsurları vurgulamaya değer.

Renault Kadjar video testi

Euro NCAP'e göre Renault Kadjar

Renault modellerinin büyük çoğunluğu, Avrupa otomobil güvenlik testlerinde en yüksek puanı almıştır. 2015 yılında Euro NCAP, Renault Kadjar'ın güvenliğini test ederek 5 yıldız aldı zorlu çarpışma testlerinden sonra. Güvenlik açısından bölüm bazında yetişkin ve çocuk yolcular için koruma açısından sırasıyla %89 ve %81, yayalar için güvenlik ise %74 olarak gerçekleşti. Araç güvenlik sistemleri ise %71'e ulaştı. Bu değerler, aracın yapısında herhangi bir değişiklik olmadığı için günümüzde de geçerlidir.

Km 0 ve ikinci el Renault Kadjar

Bu yıllar boyunca Renault Kadjar giderek daha fazla pazar payı kazanarak en çok satanlar listelerinde popüler bir model haline geldi. Fiyat-ürün oranında harika bir alternatif ve düşük bakım maliyeti modeli olarak öne sürülmektedir. Alternatif satış kanallarında model çeşitliliği sunulmakta ve bu sayede %30 civarında bir değer kaybı gözlemliyoruz, kategori içinde ortalama bir rakam.

İkinci el ve ikinci el piyasasına bakacak olursak, en uygun fiyatlı birimlerin tamamının 2019 restyling öncesi olmak üzere pazarlamanın ilk yıllarından kaldığını görüyoruz. Fiyatlar 11.000 Euro'ya yakın miktarlarda başlıyor 250 bin kilometreden fazla ve dizel mekaniği olan modeller için. Fabrikadan sipariş edilen yeni modellere göre fiyatlar büyük farklılıklar göstermediği için Km 0 teklifi neredeyse sıfırdır.

Renault Kadjar'ın Rakipleri

Başka bir şey değil, ancak C-SUV segmentindeki rakipler tarafından olmayacak. Farklı gövdeler ve çizgiler sunan olanaklar çok geniştir.tarafından sunulanlar gibi Renault arkana, Kadjar'ın coupé versiyonu. Fransızların en doğrudan rakipleri: Nissan Qashqai, KOLTUK Ateca, Hyundai Tucson, Kia sportage, Skoda Karoq, Peugeot 3008, Opel Grandland X, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan y Citroen C5 Aircross. Kadjar en ucuzlarından biri olmasına rağmen, hepsi boyut, özellik ve fiyat bakımından benzerdir.

Vurgulamak

Dış tasarım
yaşanabilirlik
Para için değer

Geliştirmek

Motorizasyon seçenekleri
Birkaç şanzıman seçeneği
Düşük RPM Yanıtı

Renault Kadjar fiyatları

Renault, fiyatları belirlerken performans ve donanım açısından çok dengeli bir C-SUV sunmak istedi. Renault Kadjar'ın başlangıç fiyatı 23.356 Euro, teklifler veya promosyonlar olmadan. Bu değer, Dengeli bitişli ve manuel şanzımanlı 1.3 beygir gücünde 140 TCe mekaniğine sahip bir birime karşılık geliyor. En pahalı ünite, otomatik şanzımanlı ve Techno kaplamalı 1.5 beygir gücündeki Kadjar 115 Blue dCi'dir. Fiyatı, teklifler veya promosyonlar olmadan 30.440 Euro'dan açıklandı.