Ford, SUV çılgınlığının gelişiyle hızlıydı. bu Ford Kuga O zamanlar yeni başlayan C-SUV segmenti için yaptığı bahis buydu. Bu, henüz bilmese de yarın yokmuş gibi bu tip arabaları talep edecek olan Avrupa pazarında başarılı olmasına yardımcı oldu. Şimdiden eski kıtaya ayak basan üç kuşak var.. Bunların sonuncusu 2019'un ortasında sunuldu ve 2024'ün başlarında güncellendi.
Bu arabayı test ettik:
Ford Kuga FHEV 190 CV AWD Vignale'yi test edin (videolu)Bugün C-SUV segmenti en ticari ve en moda segmenttir. Tüm markalar pazar paylarını ele geçirmek için savaşırlar. Bu lansmanlar ve modeller girdabı, ürünlerin hızlı bir şekilde eskimesine neden oluyor. Güncel kalmak, satışları biriktirmeye devam etmenin anahtarıdır ve Ford Kuga örneğinde, yenilemenin gelmesi çok uzun sürmüş olabilir.
Ford ödevini yaptı ve biraz gecikmeli olsa da, Kuga ile bir kez daha pazarı fethetmeye çalışacak. Aslında, 2020 yılı Amerikan markası için büyük önem taşıyor. Yenilenen C-SUV'unun lansmanına, B-SUV'larından ilkinin gelişini eklemeliyiz. Ford puma. Her ikisi de zaten zafere ulaştıkları Avrupa'daki satışların temel direklerini güçlendirmeye çalışacaklar. Ford Fiesta y el Ford Focus.
Ford Kuga'nın teknik özellikleri
Eğer bir şey varsa Ford Yolda ve yol dışında harikalar yaratmayı bilen araçlardır. Kuga'nın yeni imajı şimdiye kadar bildiklerimizden çok farklı. Tasarımcılar, sürtünme katsayısını azaltmak için mühendislerle yakın bir şekilde çalıştı., Amerikan evinin tipik yönünü korurken. Klasik altıgen ızgara gibi modern bir görünüme sahip klasik unsurlar ve ona iyi bir SUV'un sağlam karakterini veren gerilim çizgileri.
Bu yeni nesil için Ford Kuga bir platform başlatıyor. Çeşitli mekanik çözümlerle uğraşmak zorunda olan modern bir yapı. Geleneksel termal motorlardan elektrikli mekaniklere. Küresel platform C2'ye dayanan evin ilk SUV'sidir.. Eski Kuga'ya kıyasla ekstra %10 burulma sertliği ve 90 kilograma kadar azalma elde edin.
Bu yeni mimari, ölçümlerinde küçük bir değişikliğe neden oldu. Her zaman olduğu gibi, her yeni nesil bir öncekinden daha büyüktür. Bu durumda, yeni Ford Kuga boyutlarını genişletiyor. 4,60 metre uzunluk, 1,88 metre genişlik, 1,68 metre yükseklik ve akslar arası 2,71 metre. Aynı zamanda, minimum 412 litre olan kargo hacmi de artırıldı ve ikinci koltuk sırasının katlanması durumunda 1.534 litreye kadar genişletilebiliyor.
Ford Kuga'nın mekanik aralığı ve dişli kutuları
Ford Kuga'nın mekanik teklifine gelince, onu tam olarak görmek biraz zaman alacak. Tüm sürümlerde bir çeşit hibridizasyon var. ECO etiketli temel mikrohibridizasyon düzeylerinden ZERO etiketli plug-in hibrit çözümlere kadar. Giderek katılaşan emisyon düzenlemeleri, markaları daha verimli çözümler aramaya zorluyor. Ağırlığı ve maliyeti nedeniyle bu tür araçlar için şu anda yüzde 100 elektrik teknolojisi geçerli değil.
Verimlilik ve performans açısından sınıfının en iyisi, plug-in hibrit versiyon tarafından belirlenir. İçinde, Kuga, bir elektrik motoru, bir jeneratör ve 2.5 kWh faydalı kapasiteye sahip bir bataryadan oluşan bir elektrik tertibatının bağlı olduğu 14,4 litrelik bir benzinli motor kullanıyor. Bütün bunlar yapmanızı sağlar maksimum 69 kilometre boyunca elektrikli modda sürün Kat edilen 1,4 kilometrede onaylanmış ortalama 100 litre tüketim ile. Setin toplam performansı 243 attır.
Diğer versiyonlarda ise konvansiyonel ve termal hibrit çözümlerimiz mevcut. Bu son bölümde ise 2024 yılında dizel motorların ortadan kalkmasının ardından sadece benzinli üniteler yer alıyor. güç aralığı 150 ile 184 beygir gücü arasında değişiyor. Bu mekanikler, altı vitesli düz vites kutuları veya sekiz hıza kadar otomatik ünitelerle ilişkilendirilir. Parça tüketimi, 4,8 litre EcoBlue dizel ünitesinden 6,5 litre EcoBoost benzine kadar değişmektedir. Hibrit, kendi adına, seyahat edilen her 100 kilometre için sadece beş litrelik bir ortalama maliyeti resmileştiriyor.
Ford Kuga'nın donanımı
Ford, insanların modelleri hakkında düşünme şeklini geliştirmek istiyor. Bu nedenle iç mekan nitelikleri açısından bir adım öne geçmiştir. Amerikan markası, birinci sınıf bir marka düzeyine ulaşmasa da, kendisini Avrupa pazarındaki en iyi genelciler arasında pekiştirmek istiyor. Onun için Kuga, serideki yalnızca üç en yüksek kaplamaya sahiptir: ST-Line, Active, ST-Line X ve Active.. Estetik düzeyde her biri, ilk seviyede biraz daha sade, ST kaplamalarda ise biraz daha sportif, farklı ayrıntılar sunuyor.
Elbette ekipman yükü de bir adımdan diğerine değişir. Her şeye rağmen erişim bitişinde seri elemanlarımız var 18 inç jantlar, dijital göstergeler, 3 inç dokunmatik ekranlı SYNC13,2 bilgi-eğlence sistemi, navigasyon, park sensörleri, kablosuz şarj cihazı, LED farlar, çift bölgeli klima kontrolü ve kablosuz şarj cihazı gibi diğer ayrıntılar arasında.
En yüksek ekipman seviyelerine ulaşırsak Ford Kuga'nın teknolojik yükü çok geniş. Ford rafta hiçbir şey bırakmadı ve bu nedenle Bang & Olufsen ses sistemi, deri döşemeler, elektrikli koltuklar, ısıtmalı ön ve arka koltuklar, Head-Up Display, 360 derece kamera ve tabii ki güvenlik unsurları ve sürüş asistanlarının çok kapsamlı bir şekilde sağlanması.
Ford Kuga'yı videoda test edin
Euro NCAP'e göre Ford Kuga
Avrupa'daki güvenlik gözlemcileri Euro NCAP, yeni Kuga'nın çarpışmalara karşı direncini bir kez daha analiz etti ve test etti. Çalışmalarına ve sonuçlarına göre, yeni Ford C-SUV mümkün olan en yüksek puanı alır, olası beş yıldızdan beşi. Güvenliğinin en çok ön plana çıktığı alanlardan 92 üzerinden 100 puan alan yetişkin yolcuların korunması. Çocuk yolcuların korunması gibi diğer bölümlerde de 86 üzerinden 100 ve yaya korumasında iyi notlar alıyor. 82 üzerinden 100. Aracın yapısında herhangi bir değişiklik olmadığı için bu değerler 2024 güncellemesinden sonra da geçerliliğini koruyor.
Km 0 ve ikinci el Ford Kuga
Ford Kuga, piyasadaki en eski SUV'lardan biridir. Bu, ikinci el kanalındaki modellerin teklifini çok kapsamlı hale getiriyor. Amortismanı, yaş ve toplam kilometre gibi önemli faktörlere çok bağlıdır.. Satılık birimlerin çoğu, 300.000 ila 400.000 arasında çok sayıda kilometre biriktirebilen dizel motorlara sahiptir. Bu durumda fiyatlar 6.000 ve 8.000 Euro civarındadır.
Yeni bir nesil piyasaya çıkmak üzere olsa da, bol miktarda sıfır kilometre stoğu buluyoruz. Bu birimler, giden nesle karşılık gelir. Satılmayan ve alıcı arayan, iyi fiyatlarıyla onları çeken birimler. Bu durumda sıfır kilometre ile sınıfının en iyisi birimleri 33.000 Euro'dan daha ucuza bulabiliyoruz.
Ford Kuga'nın rakipleri
Yeni Kuga ile bataklığa girdik. Her ne kadar piyasaya sürüldüğünde 2007'de neredeyse hiç rakibi yoktu, bugün düzinelerce var. Oyunda yeni oyuncuların ortaya çıkması, rakiplerinin birçok kıtadan gelmesine neden oldu. Değerlendirilmesi gereken en önemli rakipler arasında Hyundai Tucson, Kia sportage, Peugeot 3008, KOLTUK Ateca, Volkswagen Tiguan y el Skoda Karoq. tabi ki unutmadan yüce Nissan Qashqai. Bu sadece birkaç tanesinden bahsetmek için, ama daha birçokları var. Tüm genelci üreticiler bu kategoride mücadele eder.
Vurgulamak
- Verimli mekanik aralık
- yaşanabilirlik
- Çok eksiksiz ekipman
Geliştirmek
- Önemli fiyat artışı
- erişim ekipmanı
- Dört tekerlekten çekişli versiyon yok
Ford Kuga fiyatları
Birkaç ay içinde Ford Kuga serisi, yeni donanım seviyeleri ve yeni mekaniklerin gelmesiyle tamamlanacak. Ford Kuga'nın başlangıç fiyatı 39.596 euro, teklifler veya promosyonlar olmadan. Bu fiyat, ST-Line kaplamalı, 2.0 beygir gücünde, manuel şanzımanlı 150 EcoBlue motora sahip bir birime karşılık geliyor. Terazinin diğer tarafında Kuga Active'i görüyoruz
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.