Porsche Cayenne, bildiğiniz gibi devam etmesi için tamamen yenilendi. evet çünkü ne zaman imza bizi dördüncü yinelemeyle karşı karşıya olduğumuza inandırdı, bu sunumun dünyaya şunu göstermek için olduğu ortaya çıktı: Önemli bir yeniden biçimlendirme uyguladılar. mevcut teslimat. Her ne olursa olsun, tüm Cayenne'lerin en iyisidir ve aynı zamanda ICE ısı motorlarıyla donatılmış sonuncusudur. Evet, çünkü bir sonraki yüzde yüz elektrikli olacak.
Sonuç olarak, Porsche tasarım ekibinin "eksik olduğunu" düşünmeyin. Hayır ve doğrulamak için tek yapmanız gereken markanın basın departmanı tarafından dağıtılan resmi görsellere gitmek. Her durumda, size birkaç hafta önce söylediğimiz gibi, büyük değişiklik kapalı kapılar ardında. Öyle olsun, pençesini beğendiyseniz ve bir birim almak istiyorsanız değişen her şeyi not edin çünkü Cayenne'in soyu tükendi.
Yenilenen Porsche Cayenne'in görüntüsü Taycan'ı andırıyor ancak restyling olduğunu gösteren detaylar da var...
Cayenne'in evrimini tanımlamak için, Zuffenhausen evi resmi basın bülteninde bu açıklamayı yapıyor. "Porsche tarihindeki en kapsamlı ürün güncellemelerinden biri". Ve sebepsiz değiller çünkü bakılacak daha çok şey var ki, cephe şimdikini anımsatsa da içindeki her şey yeni. Matrix LED optikler Taycan'a hava katıyor ancak daha büyükler veya örneğin en belirgin nervürlere sahip kapüşon.
Cayenne'in yenilenen ön cephesinde de öne çıkan bir diğer unsur da ızgara. İçinde, yeni hava girişi, yatay çıtaların eklenmesi sayesinde daha geniş görünmesini sağlıyor. Bunlar, dış çekimlerde, aynı zamanda gün ışığı işlevi de gören LED eklerle kaplanmıştır. Yandan görünüşe gelince, birkaç tane dışında tek bir değişiklik yok. 20 ila 22 inç arası alaşım jantlar yeni bir ön kanat ile.
Geride kalırsak, aynı arka cama sportif bir dokunuş veren sağduyulu bir spoylerimiz var. Üç boyutlu tasarım ve Full LED teknolojisi ile yeni optikler. Bagaja erişim sağlayan kapı, örneğin artık tamponda olan plaka sahibinin konumu ile de güncellendi. Bu öğe bir ile güncellenir rötuşlu difüzör veya yeni egzoz çıkışları. Amin, giydirmek için yeni renk paletinden…
Taycan'dan ilham alan iç mekan, 5 adede kadar ekran ve çok ve çok kalite...
Yenilenen Porsche Cayenne'in dışı aynı kalacak şekilde değişse de içeride aynı şey olmuyor. Biraz hatırlarsanız, marka ilgili fotoğrafları yayınladığında size bundan zaten bahsettiğimizi hatırlayacaksınız. Bu yeniden şekillendirmenin en büyük yeniliği, donatabileceği 5 adede kadar ekrandır. yolcunun önüne giden ön kısım bir seçenektir. Dijital kokpit ise 5 Porsche saati ile klasik bir görünüm sağlıyor…
Her ne kadar özel tasarım öğeleri olsa da Taycan ilhamı çok net. Bunlardan biri artık gösterge panelinde bulunan otomatik şanzıman için seçici. Şimdilik nasıl gideceğini ve en ergonomik olup olmayacağını bilmiyoruz, ancak bize direksiyon simidinin çerçevesiyle kapatılabileceği hissini veriyor. Son olarak Porsche, bagaj kapasitesi ile ilgili verileri açıklamıyor, bu nedenle aynı oldukları anlaşılmalıdır.
Seri, yeniden biçimlendirme olduğu için değişikliğe uğramaz, ancak PASM sistemi gibi öğeler standart hale gelir...
Birkaç kez belirttiğimiz gibi, bu Porsche Cayenne, zaten bildiğimizin derin bir yeniden tasarımı. Platformda bir sıçrama ile şasi seviyesinde herhangi bir değişiklik olmadığı için mekanik aralığının değişmediğini anlamanın anahtarı var. Her durumda, işaret şunu gösterir: tüm sürümler standart olarak PASM sistemini içerir ancak bir seçenek olarak, iki valfli uyarlanabilir pnömatik damperleri birleştirme olasılığı vardır.
onun sayesinde Kötü durumdaki yollarda yuvarlanma konforu geri tepme ve sıkıştırma kontrolünü böldüğü için daha iyi olacaktır. Gövde devrilme kontrolü gözle görülür şekilde iyileştirildiğinden, dinamikler de sportif sürüşte daha reaktif olacaktır. Bununla birlikte, ekteki tabloda mevcut olacak aralığın nasıl olduğunu görmek için bir göz atabilirsiniz. Avrupa'da zaten Turbo GT'yi görmeyeceksiniz.… ABD için tasarlanmış bir versiyon olduğu için.
| Model/Versiyon | Motor | Güç | tarafından | Değiştirme | çekiş | Pil kapasitesi | WLTP özerkliği |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model/Versiyon | Motor | Güç | tarafından | Değiştirme | çekiş | Pil kapasitesi | WLTP özerkliği |
| Arnavut biberi | 3.0 V6 Turbo | 353 CV | 500 Nm | automático | AWD | ||
| S | 4.0 V8 Çift Turbo | 474 CV | 600 Nm | automático | AWD | ||
| E-Hibrit | 3.0 V6 PHEV | 470 CV | ND | automático | AWD | 25.9 kWh | 90 km |
| Turbo-GT | 4.0 V8 Çift Turbo | 660 CV | ND | automático | AWD |
Yenilenen Cayenne ne zaman piyasaya çıkacak…? Peki elektrik üretimi ne olacak…?
Yenilenen Cayenne'in ilk tanıtımı Şangay Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Çin onun için önemli bir pazar olduğu için. Bu verileri dikkate alarak, pazarlaması, daha fazla potansiyel müşteri hacminin olduğu pazarlara öncelik verecektir. Her halükârda, Avrupa ve İspanya'ya birkaç gün içinde ulaşacak, çünkü marka fiyatları zaten açıkladı.. Soru, bunun iyi bir satın alma olup olmayacağı veya beklemek daha mı iyi olacağı olacaktır...?
Evet bir sonraki için elektrikli Cayenne'in geldiği 2025 yılına kadar beklememiz gerekiyor.. Elbette bu lansman, mevcut olanın piyasada birkaç yıl daha dayanmayacağı anlamına gelmiyor... Bakalım...
Kaynak - Porsche
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 354 - 740 beygir
- tüketim 1,5 - 12,6l/100km
- değerlendirme 4,7