Uyarlanabilir ışıklar: ne türler var, nasıl çalışıyorlar ve hangisi daha iyi

W uyarlanabilir ışıklar En azından bir seçenek olarak, otomobil markaları arasında çok yaygın bir güvenlik unsurudur. Öyle ki, birçok modelin temel versiyonlarında bile, temel de olsa bir çeşit adaptif far sistemi bulunuyor.

Size tam olarak uyarlanabilir ışıkların ne olduğunu, orada bulunan türlerin her birinin ne yaptığını ve hepsinden önemlisi, onlar için ödemeniz gereken ekstra fiyata değip değmediğini anlatacağız.

Uyarlanabilir ışıklar nelerdir

Bazıları ön ışık kümeleri koşullara bağlı olarak yolun aydınlatmasını değiştirme yeteneği ile. Direksiyon simidinin dönüşü, diğer araçların varlığı ve hatta GPS haritaları gibi değerleri kullanırlar. Bu şekilde, ışıkların yönünü ayarlayabilir veya gerektiğinde açıp kapatabilirler.

Sin ambargo, hepsi aynı teknoloji seviyesine sahip değil. Direksiyon simidi çevrildiğinde yanları aydınlatmak için sadece bir çift farı bulunanlar olduğu gibi, göz kamaştırmamak için öndeki araçlar dışında her şeyi aydınlatan lazer ışıklı olanlar da var.

Uyarlanabilir ışık türleri

Birçok uyarlanabilir ışık türü ve gerçekleştirebilecekleri işlevler vardır. Bunları işlevlerine ve çalışma biçimlerine göre beş ana tipte gruplandırıyoruz:

dönüş ışıkları

Ekstra farlar vasıtasıyla virajın aydınlatılmasına hizmet ederler veya Sis farları. İki tip olabilirler:

• • statik: Sadece direksiyonu çevirdiğinizde yanan ekstra statik farlara sahip olanlardır. Böylece, aksi halde karanlık olacak olan, gitmekte olduğumuz alanı aydınlatırlar.
  • seyyar: Genellikle kısa huzme kullanırlar veya yardımcı farları vardır. Bunlar, eğriyi aydınlatmak için döndüğümüz tarafa hareket edecek. Bu tip uyarlanabilir ışıklar normalde daha fazla menzile sahiptir. Ne kadar mantıklı, geleneksel kısa farlarla aynı. Örneğin, Lexus GS450h'nin uyarlanabilir bi-Led lambaları.

Otomatik mesafe ayarlı ışıklar

Bu ışıklar aydınlatmak için açıyı değiştiriyor hıza bağlı olarak daha fazla veya daha yakın. Uzun huzmeler her zaman uzun bir mesafeyi aydınlattığından, bu işlev genellikle kısa huzmelerle sınırlıdır.

Bu, temel bir uyarlanabilir ışık olsa da diğer türlerle birleştirilebilir koşullara daha eksiksiz bir uyum sağlamak için uyarlanabilir dönüş lambaları.

Yüke göre otomatik yükseklik ayarlı lambalar

Bunlar unutmaya meyillidirler, ama aynı zamanda bir tür uyarlanabilir ışıktır. Işıkların yüksekliğini ayarlamak için süspansiyonun yüksekliğini kullanırlar.. Örneğin, arkanızda çok fazla kargo veya bir römork varsa, gövde arka aksa batıyor ve farlar daha yüksek parlıyor.

Bu adaptif farlar, diğer sürücülerin gözünü kamaştırmamak için farları indirerek bu sapmayı düzeltir. Bu nedenle, otomobil, gövde eğimini değiştiren engebeli araziden geçtiğinde de çalışır.

Otomatik açılıp kapanan uzun farlar

Bugün en yaygın olanlardan biridir. sistem başka araçlar olup olmadığını algılar ve uzun farları kapatır göz kamaştırmamak veya kamaşmamak için. Kimse yokken, onları tekrar açın.

Zamanla mükemmelleştirdiler, erken sürümler bazı durumlarda araçları algılamadığından. Örneğin, farlarınız bir yolun ortasındaki bariyerler tarafından gizlenmişse, otoyol veya otoyol.

Bağımsız aydınlatma bölümlerine ayrılmış ışıklar

en gelişmiş ve verimli. Onlar oluşur kapanan veya açılan birkaç ışık noktası sadece gerekli olanı aydınlatmak için. Örneğin başka bir aracın sürücüsünün gözünü kamaştırmamak için sadece gerekli modülleri kapatabilirler. Bu nedenle LED diyotları, birçok ışık noktasına sığacak kadar kompakt bir modül oluşturulmasına izin veren ve aynı zamanda çok hızlı açılıp kapanan LED tipindedir. Örneğin, her farda 50 ışık bulunan Audi Matrix LED'lerde durum böyledir.

Uyarlanabilir aydınlatma işlemi

Her tür uyarlanabilir ışığın kendi çalışması vardırÇünkü hepsi aynı işi yapmıyor. En gelişmişlerin kendi panolarına ve kameralı ve radarlı sürüş asistanlarına ihtiyaç duymasına ek olarak.

Dönüş, hız ve yüke göre uyarlanabilir ışıklar

Buradan başlayarak uyarlanabilir statik dönüş lambaları, inşa edilmesi en basit ve en ucuz olanlardır, çünkü sadece bir tane gerektirirler. araba direksiyon bağlantısı veya santral. Yani bir tarafa döndüğümüzde, onu aydınlatmak için açılıyorlar. Aralıklı koyduğunuzda aktifleşenler de var.

W dinamik uyarlanabilir viraj farları İki çalışma şekli vardır: bir mekanik ve bir elektrik. bu mekanik En eskileridir ve direksiyonla dişli bağlantısına sahiptirler, öyle ki farlar tekerleklerle aynı anda döner. bu güç, bağlı araba kontrol ünitesi ve kendi motorları vasıtasıyla dönerler.

Ilişkin aydınlatma mesafesini düzenleyenler, işlem aynıdır. Onlar gerektirir santrale bağlantı ayarlamanızı söyleyecek olan far eğimi arabanın hızına bağlı. Kendi motorları vasıtasıyla hareket ederler.

Sonunda yüke göre far ayarı, biraz gerektirir araba süspansiyonundaki sensörler vücudun pozisyonunu bilmek. Bu sayede ister çok batık, ister tek eksende aşırı yükten dolayı dengesiz olsun, her zaman doğru mesafede yanacaktır.

Uzun far asistanları

Bunlar izin verir uzun huzmelerden kısa huzmelere veya daha gelişmiş işlevlere geçiş bağımsız aydınlatma bölümlerine ayrılmış ışıklar gibi.

Bir normalde ön camda olan kamera bazı sensörlerin yanı sıra sürücüyü rahatsız etmeyecek şekilde orta aynanın arkasında. Bu, yolda başka araçlar varsa veya olumsuz hava koşulları varsa, orada bulunan ışık miktarını kaydeder. Bu ve kendi kontrol ünitesi sayesinde ışıkların kontrolünü elinize alabilirsiniz. En temel versiyonlarında sadece uzun farlardan kısa farlara geçiş yapıyor ve en gelişmiş versiyonlarda farların parlaklığını ve açısını ayarlayabiliyorsunuz.

ışıkların varsa bağımsız aydınlatma bölümleri, yolun sadece gerekli kısımlarını aydınlatabilirsiniz. Diğerlerini yanık bırakarak. Oluştuğu gerçeği sayesinde elde ettiği farklı kısımlara yönlendirilen birçok ışık noktası arabanın optikleri aracılığıyla. Böylece, örneğin sadece birkaçını kapatabilir ve göz kamaştırmamak için karanlıkta önümüzde bir araba bırakabilirsiniz.

Öngörülü aydınlatma yardımcısı

bunlar GPS haritaları ekle araç ışıklarının kontrolünü daha da hassas hale getirmek için. Örneğin, sistem gideceğini algıladığında bir kasabaya girmekhangi noktada geçer kısa farlar otomatik olarak.

Bu bilgilerle, kameraya ve sensörlere de yardımcı olabilirler Bir eğriyi uygun şekilde aydınlatmak için. GPS, önünüzdeki virajların ve bunların ne kadar sıkı olduğunun farkında olduğundan.

Uyarlanabilir farları aracınızda kullanabilir misiniz?

İster inan ister inanma, bu bir ehliyet teori sınavında çıkabilecek soru. Çünkü başlangıçta bu tür ekipmanlarla ilgili bazı yanlış bilgiler vardı. Cevap açıkça evet. Günümüzde tüm markaların yaygın olarak kullandığı bir cihaz olduğuna şüphe yoktur. Ancak bu zorunlu oldukları anlamına gelmez.

Bi-LED, AFL LED, Tam LED ALH, Matrix LED…

Bu kısaltma dizisi, piyasadaki farklı uyarlanabilir aydınlatma sistemlerini ifade eder. Hepsi burada açıklanan sistemlerle çalışır. farlar Lexus Adaptif Bi-LED'ler, Mazda Smart Tam LED Uyarlanabilir ALH, Ford Dinamik LED Farlar o los Audi Matris LED'i.

Ayrıca uyarlanabilir farlardan bahsetmeye değer Hella tarafından geliştirilen AFL'lerışığın akışını ve yönünü her an en uygun duruma göre değiştiren . Dördüncü nesillerindeler ve birkaç marka onları BMW, Land Rover, Opel, Peugeot veya Mercedes gibi bazı modellerine dahil etti.