PSA Grubu elektrikli arabalar
El PSA Grubu otomobiller açısından bir sonraki niyetini açıkladı elektrikli ve plug-in hibrit. Bu iki teknolojik yön, 2019'dan itibaren Fransız grubun markalarında büyük öneme sahip olacak. Bu tür bir ürünün lansmanında Çinli ortağı Dongfeng'in büyük bir ağırlığı var, çünkü "Common Modular" CMP platformunu birlikte geliştirdi. Bu tür teknolojilere ev sahipliği yapacak "Platform".
%100 elektrikli araçlar açısından, PSA Grubu bundan daha azını vaat etmiyor. 2019 ve 2021 yılları arasında dört elektrikli model. Bunlar, e-CMP platformunu destek olarak kullanacak ve 450 kilometre özerklik, dakikada 12 kilometre hızla şarj olabilme. Dongfeng ile geliştirilen CMP platformu, şehir arabaları, sedanlar ve kompakt SUV'ler için tasarlandı, yani en azından bunlar PSA'nın vaat ettiği dört elektrikliden üçü olabilir.
PSA'nın sunduğu yeni elektrikli otomobillerinin bazı ilk çizimlerinde, 115 beygir gücünde elektrikli aktarma organları 150 km/saate kadar sürüş imkanı ile. 50 kWh lityum iyon piller, kabindeki alanı optimize etmek için ön ve arka koltukların altına yerleştirilecek.
PSA'nın plug-in hybrid modelleri ise Peugeot 2 ile gün yüzüne çıkan ve o zamandan beri yeni Citroën ve Peugeot modellerinde kullanılan EMP308 modüler platformunu kullanacak. 2019'dan başlayarak, PSA Grubu pazarlayacak benzinli motorlu plug-in hibrit versiyonlar. Prensip olarak, bu teknoloji markanın SUV'larını hedef alacak ve yaklaşık 60 kilometre elektrik menzili.
PSA Grubu benzinli plug-in hibritler
Plug-in hibrit teknolojisi gelecek 2019 ve 2021 arasında yedi model ve verimliliği %40'a kadar artıracaktır. 13 kWh piller, arka koltuğun altına, yaşanabilirliği olumsuz etkilemeyecek şekilde yerleştirilecek. Bu piller, geleneksel bir ev prizinde dört saatte veya hızlı şarj sistemiyle iki saatte şarj edilebilir.
Plug-in hibritlerin mekanik montajı şunlardan oluşacaktır: 150 ve 200 beygir gücü arasındaki benzinli motorlarmuhtemelen aşırı yüklenmiştir. Ayrıca, hem ön hem de arka akslarda her biri 109 beygir gücünde iki elektrik motoruyla destekleneceklerdi. Arka motor, bu modellerin mevcut PSA Hybrid4'ünkine benzer bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olmasını sağlayacak. Bu melezler yeni bir sekiz ileri otomatik şanzıman.
melezler on yıldan daha geç gelir ve elektrikli olanlar, beş yüz km değilse, geçen yüzyıla aittir.
2018'e başlamak üzereler ve hala sokakta hiçbir şeyleri yok. Ve şu anda EV'nin özerklik seviyesi gerçek 250-300Km'dir. Geliştirmeleri gereken çok şey var.