Volkswagen Polo,

Avrupa kamu hizmeti segmenti en popüler olanlardan biridir. Yıllar geçtikçe, evdeki küçükler, gerçekten işlevsel ve pragmatik modeller haline gelene kadar kalite, davranış ve boyut kazandılar. bu Volkswagen Polo, başlı başına pazar referanslarından biri, neredeyse 50 yıllık geçmişi olan bir model.

Piyasaya sürülen ilk Volkswagen Polo'nun tarihi 1975'e kadar uzanıyor.. O zaman, küçük kardeşin Volkswagen Golf, daha sonra birçok üretici ve model tarafından keşfedilen bir yol açtı. Yıllar geçtikçe, segmentte referans model olmak için ün ve tanınırlık kazandı.

En son nesil, altıncı, 2017'de piyasaya sürüldü. Yeni bir tasarım felsefesi ve üç kapılı gövdenin ortadan kalkması gibi yeni konseptler sunuyor. 2021 baharında Volkswagen yarı ömür döngüsüne karşılık gelen bir güncelleme sunar. Hafif estetik ince ayarlar ve teknik ve teknolojik yenilikler içeren küçük bir kurulum.

Volkswagen Polo'nun teknik özellikleri

Polo'nun altıncı neslinin geliştirilmesi için, Volkswagen, MQB-A0 adlı yeni bir platform geliştirdi. Alman holdinginin diğer ürünlerinde de aynı şeyi görüyoruz. SEAT İbiza y el Audi A1. İlk kuzen olarak kabul edilen üç paylaşım yapısı ve birçok unsur.

Volkswagen Polo, boyutları itibariyle yöneldiği segment için ideal boyutları sunuyor. 4,07 metre uzunluk, 1,75 metre genişlik ve 1,46 metre yükseklik. Bu, önceki nesillere göre önemli bir büyümeyi temsil ediyor, ancak bu baskı için kısa gövdenin, üç kapılının ortadan kalktığı dikkate alınmalıdır.

Bu dış ölçümlere, maksimum beş yolcu için doğru bir iç alan sunmasını sağlayan 2,55 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir. Yük kapasitesi ile ilgili olarak, bagaj minimum 351 litre hacmi resmileştirir, ikinci koltuk sırası 1.125:60 oranında tamamen katlandığında 40 litreye kadar genişletilebilir.

Volkswagen Polo'nun mekanik aralığı ve dişli kutuları

Emisyonlar ve kirlilik konusunda giderek daha fazla talep edilen Avrupa düzenlemeleri, Volkswagen Polo'nun mekanik portföyünde bir değişikliğe neden oldu. Şu anda Alman kamu hizmeti, yalnızca benzin mekaniğine sahip tüm dizel ünitelerden kurtuldu düşük güç. 2019'un sonunda, 2022'de küçük bir güncellemeyle geri dönen efsanevi bir model olan Polo GTI da ortadan kayboluyor.

Tüm seri aynı motoru kullanır. hakkında bir 999 santimetreküp deplasmanlı turboşarjlı üç silindirli benzin bloğu. Birkaç güç seviyesine sahiptir: sırasıyla 95 ve 110 Nm maksimum tork ile 177 ve 200 beygir gücü. Aralığın en üst noktası volkswagen polo gtı, 2019 yılında kaybolduktan sonra toparlandı. Bir motor sunuyor 2.0 ata ulaşan 207 TSI güç ve 320 Nm tork. En güçlü iki üniteye her zaman yedi ileri DSG otomatik şanzıman eşlik ediyor.

2021'de tanıtılan daha çevreci versiyon, CNG gazlı çift yakıtlı bir ünitedir. 1.0 beygir gücü ve 90 Nm tork geliştiren 160 TGI adlı üç silindirli bir blok monte edin. Bu teknoloji sayesinde DGT ECO etiketi sunan tek modeldir. İstisnasız, tüm mekanikler gücü ön aksa gönderir. Değişiklik yönetimi, beş veya altı vitesli düz şanzımanlardan veya yedi vitesli DSG otomatik şanzımanlardan elde edilir.

Volkswagen Polo'nun Donanımı

İçeriden bakıldığında, Volkswagen Polo altıncı neslinin bir adım ileri gitmek ve ağabeyi, her şeye gücü yeten Golf'e yaklaşmak niyetiyle geldiğini gösteriyor. Bu yüzden nasıl olduğunu görüyoruz algılanan kalite hissini artıran hoş bir dokunuşa sahip yumuşak malzemeler kullanır. Buna rağmen, segmentte çok yaygın olan sert plastiklerin yaygın kullanımı dikkat çekicidir.

2021 güncellemesi, daha kapsamlı bir özelleştirme programı uygulamaya ek olarak, öncelikle sistemler üzerindeki yükü artırmaya odaklanıyor. Aralık bölünür çeşitli donanım seviyeleri: Life, R-Line ve GTI. Her birinde, yalnızca donanım geliştirilmemiştir, aynı zamanda görünüm, versiyona bağlı olarak belirli ayrıntılar ve özel öğelerle modifiye edilmiştir.

Donanıma gelince, Kutup'un daha yüksek segment teknolojileri sunduğuna dikkat edilmelidir.. Mevcut sistemlerin uzun listesi arasında, bazı çarpıcı olanlar öne çıkıyor, örneğin: Matrix LED IQ.Light farlar, dijital göstergeler, 8 inçe kadar ekrana sahip bir multimedya sistemi, bağlı hizmetler, mobil cihazlar için bağlantı ve eksiksiz bir sistem. güvenlik ve güvenlik unsurlarının gösterimi, sürüş asistanları.

Videodaki Volkswagen Polo

Euro NCAP'e göre Volkswagen Polo

Yapısını değiştirmemesine rağmen 2021 tadilatından sonra, Volkswagen Polo, zorlu Euro NCAP güvenlik testlerine tabi tutularak mümkün olan en yüksek puanı elde etti: 5 yıldız.. Ana veriler aşağıdaki gibidir. Yetişkin ve çocuk yolcular için korumada sırasıyla yüzde 94 ve yüzde 80 aldı. Alman şehri, ezilmesi durumunda yüzde 70 gibi olağanüstü bir koruma elde etti. Son olarak, aktif sürüş yardımları açısından, yüzde 70'lik bir ihtiyatlılık aldı.

Km 0 ve ikinci el Volkswagen Polo

Yıllar ve nesiller boyunca Volkswagen Polo, ikincil satış pazarlarında en çok talep edilen ve sunulan modellerden biridir. Güvenilirlik ve dayanıklılık konusunda haklı bir üne sahip olan Alman kamu hizmeti %27 ve %28 civarında duran en yakın rakiplerine göre daha düşük bir amortisman saklamayı başardı. söz konusu nesle göre değişir.

İkinci el pazarına baktığımızda, en uygun fiyatlı birimlerin bir üçüncü nesil modeller için başlangıç ​​fiyatı yaklaşık 400 Euro (1994 – 2002). Polo'ya olan mevcut talep büyük ölçüde azaldı, bayiler depolarda neredeyse hiç stok biriktirmiyor ve bu da bize 0'in yeniden şekillendirilmesinden önce mevcut birkaç birimin olduğu çok zayıf bir Km 2021 pazarı bırakıyor.

Volkswagen Polo rakipleri

Piyasadaki çok az model gururla kendi segmentlerinde referans olduklarını söyleyebilirler. Volkswagen Polo'nun uzun ömrü ve olgunluğu rekabetçi Avrupa kentsel segmentinde rol modeli olarak tanınmasına izin vermek. Rakipleri önemli ölçüde büyüdü ve aralarında ünlü isimler var. Ford Fiesta, Opel Corsa, SEAT İbiza, Peugeot 208, Renault Clio, Toyota Yaris, hyundai i20 veya KIA Rio. Alman en pahalılarından biri olmasına rağmen, hepsi boyut için rakip.

Vurgulamak

• dinamik davranış
• ekipman olanakları
• yaşanabilirlik

Geliştirmek

• Algılanan kalite
• Ortalamanın üzerinde fiyat
• Elektrikli olmayan mekanik aralık

Volkswagen Polo Fiyatı

Şu anda Polo 2021 fiyatları açıklanmadı, B segmentinde her euro önemlidir. Fiyat belirleyici bir satın alma faktörüdür ve bu durumda Volkswagen Polo'nun başlangıç ​​fiyatı 24.665 Euro, teklifler veya promosyonlar olmadan. Bu değer, Life Finish ve 1.0 beygir gücünde 95 motora sahip, beş vitesli manuel şanzımana sahip bir üniteye karşılık geliyor. Ailenin en pahalı modeli, DSG şanzımanlı 207 beygir gücündeki Polo GTI'dır, minimum değeri teklifler veya promosyonlar olmadan 35.995 Euro'dur.

Resim Galerisi

Makaleye giden tam yol: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Polo,