Suzuki Jimny, kendi segmentinde ve piyasadaki en efsanevi arazi araçlarından biridir.. Geçmişi, SUV'ler moda olmadan çok öncesine dayanıyor ve tüm markalar, belirli bir "kırsal" ruha sahip bir veya iki modele sahip olmak istiyordu. Aslında moda o kadar ilerledi ki birçok sürücü bir tanesini yaptı ve sahaya ayak bile basmadı. Böylece oldu, son nesil başarılı oldu.
Kanıt, ışığı gördükten kısa bir süre sonra Japon firmasının bekleme listesinin bir yılı aştığını duyurmak zorunda kalmasıdır. Ama en kötüsüydü emisyon düzenlemelerinde değişiklik ve piyasadan çekilmesi. Bu, herkesin çıldırmasına ve bir tane istemesine neden oldu ve kullanılmış birimlerin fiyatlarının fırlamasına neden oldu. a kadar firma "ticari" versiyonu açıklayarak çözdü ve ayrıca o beş kapılı versiyon.
Suzuki Jimny 5 kapılı aynı zamanda hibrit bir güç aktarma organının ilk çıkışını yapacak…
Bildiğin gibi, Suzuki Jimny'nin ticari versiyonu artık İspanya'da mevcut. Adı Pro ve arka koltukları kaybetse de satış argümanları bir öncekiyle aynı. Bu, daha yüksek bir yük kapasitesi sağlar, ancak fazladan iki kişinin konaklamasını önler. Bu nedenle, Japon evinin "çektiği" küçük rahatsızlığı çözmek için, uzun dingil mesafeli ve beş erişimli bir versiyon geliştirdi...
Yaratılışı, başlangıçta planladığından daha fazla zaman aldı., ancak COVID-19, bir çip krizi ve Ukrayna savaşı projenin hızını belirledi. Ancak, görünüşe göre, zaten son aşamaya giriyor ve bunun kanıtı, Motor1'den CarPix fotoğrafçıları aracılığıyla adamlar tarafından söylendi. Olayı gören birimler yeni suzuki jimny 5 kapıkamuflaj yüklü olmalarına rağmen, tanıdık tasarımı koru.
Üç küçük ayrıntı dışında. Birincisi, mantıklı ve normal olduğu gibi, bir daha geniş dingil mesafesi. Bu, yaşanabilirliği artırmak ve daha fazla kargo alanı sunmak içindir. Bu fotoğrafçılara göre, ekstra 30 santimetre. İkincisi, tam teşekküllü 5 kapılı hale gelen arka kapıları olduğu için. Ve bitirmek için başka bir "ekstra" detay olurdu, ancak bu durumda estetiğini etkilemez.
Görünüşe göre, ve bu casus fotoğrafçılar yakalayabilirdi, 5 kapılı Jimny, hibrit bir aktarma organı tarafından desteklenecekti. Ve kulaklarımızla duyamasak da, buna katılmamız gerekir. Bu, Japon firmasının uzun zaman önce yelpazesini elektriklendireceğini ve aynı zamanda en efsanevi arazi aracını genişleteceğini duyurmasının bir sonucudur. Ancak planlarınız iyi giderse 2022 bitmeden öğreneceğiz...
Kaynak - Motor1
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 2
- Güç 102 cv
- tüketim 7,7 l / 100km
- değerlendirme 4,8