ile ilgili hemen hemen tüm bilgilere zaten sahibiz. yeni Nissan Qashqai'nin mekanik yelpazesi, fiyatlar, şartlar ve ekipman bilgileri hariç. Bu yeni Nissan Qashqai, selefi gibi Sunderland'deki İngiliz fabrikasında üretiliyor. Qashqai, bu fabrikanın durmadan 24 saat çalışmasına izin veriyor. Nissan bu SUV ile bir risk aldı ve haklıydı. Bir okul yarattılar ve bu kalıcı.
Yeni Nissan Qashqai, yeni. Baştan aşağı. Sökersek, bu ilk neslin eski Megane'ını terk eden yeni bir modüler platform buluyoruz. Bu bir modüler platformSinerjiyi artırarak maliyetlerin düşürülmesine olanak tanıyan ve yeni Nissan X-Trail gibi diğer modellerle de paylaşılıyor. Ön süspansiyon her zaman McPherson'dur, arka süspansiyon ise 4×2 için burulma kirişi sistemi ile 4×4 için daha ayrıntılı çoklu bağlantılı sistem arasında değişmektedir.
Yeni amortisörler kullanılmış ve bir iki kullanım modu ile yeni elektromekanik hidrolik direksiyon, Normal ve Sport, yardımı çeşitlendirir. Yeni direksiyonu tamamlamak için arka trenin geometrisi, daha iyi bir kendi kendine merkezlemeye sahip olmak için daha büyük bir ilerlemeyle değiştirildi.
Yeni Nissan Qashqai'nin iki dinamik direği, yeni çekiş gücüdür. Tüm Modlu 4×4-i ve Kasa Kontrolü. İkincisi, stabiliteyi etkileyebilecek yol tespit kusurlarını analiz eder ve etkileri en aza indirmeye çalışır. Bir Xtronic varyatör şanzımanı ile ilişkiliyse, motor freninden daha fazla yararlanmak ve frenlerde erken aşınmayı önlemek için programlama sunar. Frenler boyunca sınırlı bir kaymanın etkisini simüle eden ve daha hızlı ve daha güvenli viraj almanın yanı sıra daha kolay hale getiren aktif hat kontrolü eksikliği yoktur.
Yeni motorlar, özellikle benzin
Yeni Nissan Qashqai herhangi bir şey için öne çıkıyorsa, bunun nedeni revize edilmiş motor yelpazesidir. Dizeller eski tanıdıklardır (1.5 ve 1.6 dCi), ancak benzinler, zaten biraz modası geçmiş olan önceki modelin performansını ve tüketimini iyileştirmeye ve küçültmeye işaret ediyor.
Benzin yelpazesine erişim yeni tarafından sağlanmaktadır. 1.2 DIG-T 115 beygir. Halihazırda bazı Renault modellerinde kullanılan bu sistem, önceki 1.6 doğal emişli modeldeki her şeyi geliştirmek için Nissan tarafından uyarlanmıştır. Süper şarj sayesinde 115CV ve 190Nm, Qashqai'yi çok daha canlı ve performanslı bir otomobil yapacak. Buna ek olarak, ortalama tüketim 5.6 litredir, bu da eski atmosferik 1.6'ya kıyasla 1.6 litreyi düşürür. Stop & Start, akıllı rejeneratif alternatör ve altı vitesli düz şanzıman standarttır ve bu, verimliliğin ve sürüş deneyiminin iyileştirilmesine katkıda bulunur.
Yukarıdaki en ilginç 1.6 DIG-T 150 beygir. 2014 yazında geleceği için lansmanından itibaren mevcut olmayacak, ancak 240 Nm'lik ilginç bir tork sunacak. ve CO emisyonları iken kombine çevrimde 1.2'ye eşit, 5,6 l/100 km'lik bir tüketim içeriği2 132g/km'dir. Benzinli SUV arayanlar için iyi bir alternatif gibi görünüyor çünkü çok azı bu kadar gelişmiş mekanik sunuyor. Tüketim ve emisyonlarla ilgili tüm bu veriler hala onay bekliyor. Bu model, gelecekteki Qashqai NISMO'nun temellerini atacak.
Yeni Nissan Qashqai, Renault-Nissan İttifakının bir modeli olan ünlü dizel eksik olamazdı. 1.5 dCi 110 hp bu zaman. Nissan, motoru iyileştirdiğini ve torku 20 Nm artırdığını iddia ediyor. 99 gram CO2 ile en temiz SUV'lardan biri olarak konumlanıyor ve onay bekleyen 3.8'de 100 litre tüketim vaat ediyor. göz, önceki Qashqai 1.5 dCi onaylı 5,2 l/100 km. %36 daha verimli olmak, herkesin övünemeyeceği bir şeydir.
Yeni Nissan Qashqai'nin dizel serisinin zirvesi, 1.6 dCi 130CV. En basit varyantta ortalama 4,4 litre tüketim ile ekonomik olduğu kadar alternatif olarak da konumlanıyor. Xtronic otomatik şanzıman ile tüketim 0,2 onda bir artarak 4,9×4 sürüşlü manuel modelde 4 litreye yerleştirildi.
1.6 dCi'deki isteğe bağlı Xtronic şanzıman yeni bir seridir. hakkında durumlarını gizlemek istedikleri bir CVT Bu değişikliklerin en tatsız olduğu güçlü hızlanmalarda viteslerde kademeli bir artış içerir. Bu çözüm Subaru tarafından otomatik dizel Outback'te de kullanılıyor ve duyuları iyileştiriyor.
İçeride... tanınmaz halde
Yeni Nissan Qashqai'nin iç tasarımı acımasız bir değişime uğradı. Önceki modelden tanınmaz. Algılanan kalite duygusunu geliştirir ve tasarım çok daha modern ve ayrıntılıdır. Bir öncekinden daha geniştir ve hepsinden önemlisi, gemide bulabileceğimiz kör nokta dedektörü ve istem dışı şeritten ayrılma uyarısı, otomatik acil durum uyarısı gibi çok sayıda sürüş yardım sistemi ile çok daha güvenli olacağız. çarpışmaları önlemek için frenleme, otomatik park sistemi veya akıllı telefonlarla dolu bir toplumda eksik olmayan Nissan Connect markasının öncü sistemi.
Kaynak: Nissan
