Гараж мрії: Луїс Гатон

http://www.youtube.com/watch?v=m47x0kNTLjo

Мені довелося пройти багато кіл, щоб зрозуміти, що це таке 5 автомобілів, які я б тримав у гаражі своєї мрії. Хоча правда, що в гаражах с Іньїго, Карлос y Карліньос Деякі з моїх кандидатів уже з’явилися, на щастя, світ автомобілів настільки широкий, що я без проблем вибираю інший автомобіль, не повторюючи його.

McLaren F1, позачасовий суперкар

Мій перший вибір, очевидно, — це суперкар, автомобіль, який може бути важко виїхати з дому на шосе (ви можете застрягти на пандусі гаража вашої мрії, на лежачому охороні тощо), але це на в той же час час, щоб насолоджуватися чистим водінням, є неперевершеним. Мені було важко вибрати McLaren F1 між Ferrari F40, Jaguar XJ220 або Ford GT40, серед інших. Більшість Bugatti Veyron або більш сучасних моделей, таких як Ferrari 458 Italia, повністю виключені. Це, безсумнівно, мрійливі суперкари, але... як ви думаєте, що, наприклад, Veyron продовжуватиме будити пристрасті, які McLaren або Ferrari F40 коли минуло 20 років з моменту припинення виробництва? Я так не думаю. А якщо всього цього недостатньо, давайте подивимося ваші фігури: менше 1.300 кг, розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за 3 секунди та максимальна швидкість майже 400 км/год.

Mercedes G-Class 400 CDI, для будь-якої ситуації

Прямо на іншому кінці McLaren F1 є позашляховикиТвердий, як камінь, не дуже зручний, споживаючи паливо, але надзвичайно корисний і веселий, щоб вийти з чорного. Я вибрав Мерседес G-клас Завдяки тому, що вони можуть мати дуже потужні двигуни та з мінімальною механічною підготовкою (підвіски, шини та шноркель), вони стають машинами, здатними їхати майже будь-куди. Якщо військові виберуть його, то не даремно. Свою Ладу Ниву обов'язково замінив би на такий (якщо б дозволяла кишеня)

Цей автомобіль має дизельний двигун V8, який видає 250 CV і жорстокий крутний момент. У поєднанні з автоматичною коробкою передач вона забезпечує постійну передачу потужності на землю (краще, ніж ручна, де натискання на зчеплення означає переривання крутного моменту). За підтримки три 100% блокуються диференціали Цей автомобіль мінімізує втрату зчеплення через «колеса в повітрі» або дуже слизьку поверхню. Звичайно, ви повинні вести його з головою, оскільки і крутний момент двигуна, і диференціали, що блокуються, можуть відносно легко розколоти вал на дуже несприятливій місцевості.

Yamaha WR 450 F, пригоди та веселощі

Оскільки не до всіх місць у цьому світі можна дістатися на 4 колесах, я також вибрав мотоцикл ендуро для свого ідеального гаража. З Yamaha Wr450F ви можете поїхати практично куди завгодно і пройти величезні моменти веселощів. Його 4-тактний двигун і 450 куб. Він має близько 50 к.с. і дозволяє цій Yamaha котитися зі швидкістю 120 км/год із повним полегшенням. Це означає, що з мотоциклом із такими характеристиками ви можете подорожувати куди завгодно у світі, незалежно від того, по 4-смуговій трасі чи по звивистій гірській стежці, повній каміння. Вибір моделі складний: KTM 400 EXC, Honda CRі т.д. ринок величезний, але на мій смак, завжди 4 рази, дещо важчий, але набагато надійніший і здатний до тривалих подорожей. Я володію Yamaha Xt 350 і, можливо, якщо я зніму його з експлуатації, чи то для Yamaha, чи для KTM

KTM X-BOW R, чисте водіння

Сісти на KTM X-BOW R — це справжній досвід, який, на щастя, я мав можливість пережити. Коли ви сідаєте (точніше виходите) з зареєстрованого автомобіля, у якого немає ні даху, ні лобового скла (шолом майже необхідний через вітер), і ваш приклад опускається до рівня землі, ваш пульс прискорюється. Коли ви прив’язуєте чотириточкові ремені безпеки, ви спостерігаєте за комплекти з вуглецевого волокна, мінімалістичний гоночний інтер’єр і, нарешті, кнопка старту, від якої починає текати слина. Завестись і почути цей шум вражає, але більше — тяга вашого двигуна (2.0 TFSI групи VAG) 300 CV і тяги, що самоблокування задній.

Це все одно, що водити неповоротку карт але вулиця законна. Здається неймовірним, що це диво мало комерційний успіх 🙁

Bentley Mulsanne, люкс

Bentley Mulsanne є гарним прикладом розкоші, репрезентативності та комфорту, не досягаючи захмарних цін своїх конкурентів (Rolls Royce, Maybach тощо). Він коштує понад 300.000 5,5 євро, тому це теж не дуже вигідно, але натомість ми отримаємо вражаючий седан довжиною понад 2 метрів і шириною майже XNUMX метри.
Зовні я вважаю це дуже елегантним, але не "величавим", з a відносно молодий.
З двигуном V8 потужністю понад 500 CV і 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач ми навряд чи щось упустимо, коли справа доходить до руху. Якщо ви вважаєте цей «танк» неповоротким, завдяки змінним амортизаторам, пневматичній підвісці та колесам розміром до 21 дюйма ми зможемо насолоджуватися певними радощами за кермом, закутані в вишукана атмосфера шкіри та дерева.

Завершення

Гараж в комплекті з чудові копії кожного світу. Я проігнорував асфальт спортивні мотоцикли тому що я надмірно поважаю їх і думаю, що навіть якби я міг дозволити собі мати його, я, мабуть, не зробив би цього.