Карлос Гон був відомий як «Le Cost Killer», «вбивця витрат» у перекладі іспанською мовою. І не менше. 64-річний менеджер був ключовим у створенні альянсу Renault-Nissan і в реструктуризації, яку Renault пройшла наприкінці 90-х років, яка вивела французьку компанію на поверхню.
Він також був відомий як «Mr. Fix It», «Señor Arréglalo» для іспаномовних, для вивів Nissan з банкрутства на початку 2000-х. Безперечно, Карлос Гон був впливовою фігурою на автомобільному ринку. Тому новина про його арешт в Японії викликає подив.
До цього часу керував франко-японською групою заарештований цього понеділка в Токіо за ймовірне податкове шахрайство. За даними місцевого агентства Kyodo, за останні п'ять років Карлос Гон отримав би винагороду в розмірі 77,5 мільйонів євро, які він задекларував як 38,8 мільйонів євро.
«Я скличу засідання ради, щоб запропонувати зняти його з посади в раді. Цей інцидент не вплине на співпрацю трьох компаній (Renault, Nissan і Mitsubishi). Ми будемо тісно співпрацювати з усіма партнерами, щоб уникнути будь-якої потенційної плутанини». сказав Хірото Саікава, генеральний директор Nissan.
Карлос Гон, крім відродження Renault і Nissan, Він був одним із людей у правлінні франко-японського альянсу, який був зацікавлений у поверненні у Формулу-1 команди Renault.. Незважаючи ні на що, не схоже, що звільнення Гона вплине на французьку команду, на відміну від того, що сталося на фондовому ринку альянсу.
Понеділок, Група Renault-Nissan впала на 10% на Паризькій фондовій біржі, завершивши день із 8,43%. Без сумніву, це великий вплив на інтереси виробника, одного з найважливіших на ринку. Однією з найбільших сторін, які постраждали від цих рухів, є уряд Франції, який володіє 15% акцій Renault і 43,4% акцій Nissan. За словами президента Франції Еммануеля Макрона, французька держава "буде пильною з огляду на стабільність альянсу".