Це новий Range Rover 2022 від Land Rover. Ми його вже зустрічали!

Всередині бренду Land Rover, розкіш і відмінність мають свою назву: Range Rover. Модель Range Rover з’явилася на ринку в 1970 році як високопродуктивний високоякісний позашляховик для пасажирів. У 2022 році стартують продажі п’яте покоління, але ми вже мали змогу його побачити, помацати та сісти на нього.

Land Rover цитував нас кілька днів тому, щоб показати нам новий Range Rover у статичній презентації. Ми не могли його проїхати, але ми могли знати його основні технічні деталі, побачити його наживо та відчути його високу якість. І це те, що якщо щось і переливається в новому поколінні, то саме це, якість. Як і цей гігантський розкішний позашляховик!

Простота, елегантність і мінімалізм для Range Rover 2022

Якщо ми подивимося на його дизайн, то побачимо, що він вибрав деякі мінімалістичні лінії, навіть більше, ніж раніше. Передня частина дуже чиста, її можна впізнати за стилем головної решітки радіатора та світлодіодних фар із використанням дуже округлого бампера, який буде затьмарено, коли встановлено номерний знак.

Зі свого боку, вид збоку також добре впізнаваний тонкі колони та широка засклена поверхня, прагнучи своїм силуетом ефективно використовувати внутрішній простір. Він також демонструє дуже чисті та прості лінії, а колеса досягають 23 дюймів, як в автобіографії, яку нам показав Land Rover. До речі, дверні ручки врівень.

Основна новинка приходить в задня, із вражаючою естетикою. Дотримуйтеся тенденції мінімалізму та настільки, що пілоти ніби зникають. Освітлення інтегровано в чорні смуги, і рішення його цілком влаштовує. Я визнаю, що естетично мені здається, що він набув дуже технологічного іміджу, знаючи, як зберегти розкіш та елегантність.

Дві довжини, три конфігурації

Якщо говорити про розміри, то новий Range Rover доступний з двома кузовами різної довжини, що змінюють колісну базу. Звичайна бойова версія вимірює 5,05 метра, тоді як довга колісна база збільшує загальну довжину до 5,25. Ті 20 сантиметрів різниці походять від бою, який становить 3 метри у звичайній версії та 3,2 у довгій версії.

З іншого боку, Land Rover пропонує нам три конфігурації сидінь для цього нового Range Rover. Англійська фірма дозволяє комплектувати цей автомобіль з 4, 5 або 7 місць на основі наших уподобань. Це перший випадок, коли діапазон пропонує 7 місць з моменту його запуску.

Безліч налаштувань, але завжди з розкішшю та якістю

Зовні відносно легко зробити привабливий автомобіль, але щоб салон передавав відчуття перебування в розкішний автомобіль це зовсім непросто. Без сумніву, новий Range Rover зробив саме це.

Крім самого дизайну або відтінків, вибраних для створення більшого враження якості, рівень обробки та вибрані матеріали дозволяють почувати себе дуже комфортно в салоні цієї моделі. Крім того, дотик при проведенні руки через будь-яку точку або при використанні будь-якого з її елементів керування важко покращити. Навіть покрівля зроблена дуже якісно. Приємно торкатися!

Технології не можуть бути відсутніми. Екрани, екрани і ще раз екрани!

До всього цього ми повинні додати, що ми живемо в епоху екранів, і, логічно, цього не бракує в цьому новому Range Rover. За кермом знаходиться 13,7 Цифрова панель приладів дюймів, які можна налаштувати за допомогою різних тем для відображення інформації. Новий проекційний дисплей також відсутній.

Внутрішнє дзеркало перетворюється зі звичайного дзеркала на екран, який збирає зображення задньої камери, розташованої на стелі.

По центру приладової панелі є ще один великий 13,1-дюймовий екран і дуже хороша керованість. поставляється з ним вбудований помічник Amazon Alexa, із природним та інтуїтивно зрозумілим голосовим керуванням, а також штучним інтелектом для навчання від водія. Фактично, поки ми їдемо, ми можемо дистанційно керувати деякими функціями нашого будинку, наприклад, увімкненням опалення. Очевидно, що не бракує Apple CarPlay і Android Auto.

Навіть на задніх сидіннях ми можемо перевозити два регульовані 11,4-дюймові сенсорні екрани високої чіткості, що висить на спинках двох передніх сидінь. Вони мають високу роздільну здатність і оснащені портами HDMI, які сумісні з мультимедійними адаптерами та забезпечують доступ до послуг, як з дому, через Wi-Fi.

Максимальний комфорт і багато місця

І оскільки ми говорили про другий ряд сидінь, розкіш і якість зберігаються в усіх відношеннях. Ми змогли сісти на чотиримісний блок, навантажений опціями та це вражає. Дуже зручні сидіння з електроприводом, дуже акуратна центральна консоль з відділеннями та одним (так, ще одним) сенсорним екраном для керування деякими системами автомобіля.

Що стосується простору, то людям будь-якого розміру буде дуже комфортно, але особливо в автомобілях з довгою колісною базою, які мають на 20 сантиметрів більше місця для ніг. Це один з тих вагонів, в якому можна подрімати в хорошому кріслі. Також не бракує електричних жалюзі, щоб збільшити конфіденційність та/або зменшити проникнення сонця.

Багажник не такий місткий і його легко завантажити

Якщо говорити про місткість в стовбурЦе буде залежати від обраної версії. У п'ятимісних версіях вони є Об'єм до даху 725 літрів. Це невелике значення, враховуючи загальний розмір автомобіля, а завантаження та розвантаження також незручні через багажник з подвійним відкриванням.

Добре, що обидві двері електричні і нижня можна використовувати як лавку для сидіння. У Land Rover кажуть, що там ми можемо сидіти, «щоб споглядати пейзаж, дивитися спортивні події або відпочивати на лоні природи». Фактично, він може навіть мати динаміки.

З іншого боку, є кілька способів розділити багажник, щоб розподілити та закріпити вантаж; але якщо щось привернуло мою увагу, то це знову ж таки якість матеріалів. Оббивка і відчуття деяких кнопок і елементів багажника вражають.

Двигуни: у 2024 році з’явиться електричний Range Rover

Переходячи до механічної частини, новий Range Rover доступний з двома дизельними двигунами, одним бензиновим двигуном, двома гібридними варіантами PHEV і у 2024 році з'явиться 100% електрика подробиці якого поки невідомі. Все це за допомогою нової платформи MLA-Flex.

Двигуни дизель Вони називаються як D300 і D350, і вони мікрогібриди на 48 вольт. Блок являє собою 3.0-літровий рядний двигун, який розвиває 300 і 350 к.с. для кожної версії. Варіант бензин є абсолютно новим P440, який є 8-літровим V4.4 потужністю не менше 530 к.с. виробництва BMW.

Зі свого боку, плагін-гібриди відповідати на імена P440e і P510e, з 440 і 510 CV відповідно. Обидва використовують акумулятор ємністю 38,2 кВт/год, розташований у підлозі під сидіннями. Електродвигун видає 150 кВт (204 CV) і інтегрований у трансмісію, здатний розвивати швидкість до 140 км/год у режимі EV. Автономність на електриці становить близько 100 кілометрів.

Комплектація та ціни Land Rover Range Rover 2022

Якщо говорити про оснащення, то цей новий Land Rover Range Rover 2022 представлений трьома основними комплектаціями, які відповідають назвам SE, HSE та розкішна автобіографія. До них слід додати SV, який орієнтований на клієнтів, які вимагають максимального налаштування, і, нарешті, варіант перше видання для продажу протягом перших місяців життя.

Зі свого боку, початкова ціна на цей Range Rover становить 143.300 євро, що відповідає обробці SE, короткий кузов, 5-місний салон і 3-літровий дизельний двигун D300. У наступній таблиці ми залишаємо вам основні ціни кожного варіанту.

Галерея Range Rover 2022 року

Детальніше про цю модель

Land Rover Range Rover

• Плаза 5 - 7
• Potencia 300 - 615 к.с
• Споживання 0,7 - 11,8л/100км
• Оцінка 4,6