Перші дві сесії в Вільна практика Гран-при Мексики Ф1 2019. Цього тижня залишилися цікаві новини, такі як майбутнє рішення Макса Ферстаппена, яке він прийме влітку наступного року, майбутнє після 2021 року, яке розглядають у Renault і про яке вони повинні подумати, якщо хочуть продовжувати, і зміни в управлінні, які були запроваджені FIA та Liberty, можливо, є найважливішими. Досі для прийняття рішень потрібна була одностайність команд, зараз і рік.
З 2021 року група зі стратегії та комісії F1 зникає команди втрачають вагу в прийнятті рішень на майбутнє F1. Тепер для прийняття рішень буде два типи більшості. Щось, що вони повинні були зробити давно, і, можливо, сьогодні вони не були б такими, оскільки вони завжди робили те, що зараз хотіли великі команди, такі як Ferrari, Red Bull чи Mercedes, проти маленьких команд, створюючи більші відмінності між ними. і, отже, проти видовища.
REUTERS/Карлос Яссо
Що стосується безкоштовних тренувань 1 і 2, то скажу так Хемілтон був найшвидшим у першій сесії, хоча Леклер був лише на одну десяту. У ньому Mercedes катався з м’якою шиною, тоді як Ferrari не монтував її і тестував із середньою. Натомість Сайнс став сьомим, будучи лідером середньої зони. І Ленс Стролл був головним героєм, але не через його хорошу гру, як зазвичай, а через червоний прапор, у якому він знявся і який тривав 10 хвилин. Пілот Racing Point втратив машину на повороті 16 і дуже сильно вдарився об стіну збоку.
У вільні секунди, Ferrari взяла на себе цей мандат із Себастьяном Феттелем на чолі за ним Макс Ферстаппен зі своїм Red Bull. «Мерседес» не продемонстрував повного потенціалу в цій сесії, оскільки відстав трохи більше, ніж мав бути. Тому не звертайте занадто багато уваги на їхній час. Що стосується іспанського гонщика та британського гонщика з McLaren, вони не були такими хорошими в цій другій сесії, тому я сподіваюся, що це не вказує на те, що станеться завтра в кваліфікації, оскільки ця траса вимагає потужності двигуна… Я сподіваюся, що Торо Россо, Racing Point, Sauber і Renault не ускладнюють їм завдання на цій трасі.
У цьому безкоштовному сеансі головним героєм був Альбон, негативно кажучи, який увійшов у T7 і врізався в стіну...
До речі, це дуже важливо пам'ятати Renault розсекречено через скаргу Racing Point в минулому ГП. Тож очки відняли, і McLaren вже насолоджується 4-м місцем у чемпіонаті світу.
Результати вільного тренування 1
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'17 "327 |
| 2 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'17 "446 |
| 3 | Макс | Red Bull | 1'17 "461 |
| 4 | Олександр Альбон | Red Bull | 1'17 "949 |
| 5 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'18 "005 |
| 6 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'18 "218 |
| 7 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'18 "401 |
| 8 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'18 "593 |
| 9 | Данило Квят | Торо Россо | 1'18 "835 |
| 10 | Антоніо Джовінацці | Sauber | 1'18 "959 |
| 11 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'19 "011 |
| 12 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'19 "013 |
| 13 | Кімі Райкконен | Sauber | 1'19 "205 |
| 14 | Ландо Норріс | McLaren | 1'19 "299 |
| 15 | Ріккардо | Renault | 1'19 "499 |
| 16 | Ленс Прогулянка | Гонки Точка | 1'19 "679 |
| 17 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1'19 "717 |
| 18 | Ромен Гросян | Haas | 1'19 "850 |
| 19 | Джордж Рассел | Вільямс | 1'20 "548 |
| 20 | Микола Латифі | Вільямс | 1'21 "566 |
Результати вільного тренування 2
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'16 "607 |
| 2 | Макс | Red Bull | 1'16 "722 |
| 3 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'17 "072 |
| 4 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'17 "221 |
| 5 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'17 "570 |
| 6 | Данило Квят | Бичачі троянди | 1'17 "747 |
| 7 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'18 "003 |
| 8 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'18 "079 |
| 9 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'18 "261 |
| 10 | Ландо Норріс | McLaren | 1'18 "343 |
| 11 | Ленс Прогулянка | Гонки Точка | 1'18 "362 |
| 12 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1'18 "366 |
| 13 | Ріккардо | Renault | 1'18 "380 |
| 14 | Кімі Райкконен | Sauber | 1'18 "681 |
| 15 | Ромен Гросян | Haas | 1'18 "766 |
| 16 | Антоніо Джовінацці | Sauber | 1'18 "889 |
| 17 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'19 "306 |
| 18 | Джордж Рассел | Вільямс | 1'19 "968 |
| 19 | Роберт Кубіца | Вільямс | 1'20 "180 |
| 20 | Олександр Альбон | Red Bull | 1'21 "665 |
Завтра більше з тренуванням 3 і класифікацією. Ви вже знаєте, що якщо є щось нове, що можна розповісти, ми розповімо вам у допоміжній годині, хоча враховуючи, що сітка вже визначена на 2020 рік, і на даний момент ще мало що можна сказати. До речі, те, що я коментував у попередніх статтях і що вже отримало добро, це зміна назви команди Toro Rosso на наступний сезон, яка називатиметься Alpha Tauri...