Фернандо Алонсо Він фанат головоломок і змушує всіх чекати. У соцмережах він пустив шквал чуток, коли говорив про "Ель-план". Він щось задумав, хоча не хотів повідомляти подробиць. Щось цілком секретне, що не було анітрохи розголошено. Сама команда Alpine використовувала цю фразу іспанською мовою як символ, гасло того, що має відбутися. «План… нам потрібно почекати кілька місяців, щоб дізнатися. Вам поки що потрібно вірити в план». Фернандо прокоментував дивовижний сміх.
Однак шанувальників багато Їм цікаво, що таке "План" насправді. Фернандо Алонсо, якщо це пов’язано з переходом до іншої команди, як-от деякі чутки про те, що Aston Martin замінить Феттеля (щось нелогічне, якщо взяти до уваги, що сама команда Alpine рекламує це), до чогось нового , плани на найближче майбутнє, нові великі спонсори та ін. Що ще гірше, Естебан Окон в інтерв'ю DAZN на Гран-при Катару розповів про це і запевнив, що часто розмовляє з Фернандо про це.
Згідно з тим, що сказав пілот Franco-Malagueño, це щось на 2022 рік. Щось пов’язане з альпійське виконання щоб взяти їх на вершину. Але подробиць він також не повідомив. Крім того, сам Фернандо Алонсо зробив помилку, говорячи про "Ель-План", коли піднявся на подіум на Гран-при Катару. Можливо, натяк на те, де вони хочуть бути наступного року? Невідомо, зараз існує багато припущень:
- Здається, що так щось на 2022 рік, це майже цілком зрозуміло. Хоча деякі повідомлення Alpine хочуть зняти тиск і кажуть, що думають довгостроково.
- Про це сказав Фернандо Алонсо в кінці Гран-при Катару 2021 рік був частиною плану, бо мені потрібен був цьогорічний досвід на 2022 рік, а не зеленіти. Тому, схоже, все вказує на те, що у них напоготові секретна зброя.
- Більше того, уникнути аварій цього року також є частиною цього. Команди з обмеженим бюджетом дуже обмежені. Зміна шасі, ремонт, нові двигуни тощо можуть мати велике значення. Обидва Alpine трималися подалі від усіх цих інцидентів, тому вони змогли заощадити гроші, які інші команди були змушені витратити.
- Зниження зарплати Фернандо Алонсо. Не завжди зарядка менше означає гірше. Зарплати найкращих пілотів надзвичайно високі, і це гроші, яких команда не має на розвиток автомобіля. Цього року Алонсо не заробляє найбільше, як у минулому, а має зарплату 21.25 мільйона на рік. Нижче за Макса Ферстаппена, який досяг 35.69 млн. із бонусами, і значно нижче за Льюїса Хемілтона, який додає загалом 52.69 млн. євро з бонусами. Ця мільйонна різниця може піти на вдосконалення майбутнього одномісного автомобіля.
- У повідомленнях про те, що Фернандо Алонсо йде, здається, що у 2022 році будуть великі зміни. Чи стане Alpine новим Mercedes? Тобто Mercedes досяг домінування в епоху гібридів, тому що вони першими дізналися про новий двигун і першими його розробили, а решта автомобілістів почали набагато пізніше. Підписання Марчіна Будковскі, колишнього FIA, може бути частиною плану.
- Alpine, оскільки це був Renault, вони вже запевнили, що возять багато часу на роботу з новим дизайном до 2022 року, і, схоже, вони можуть просунутися далі в розвитку, ніж інші команди. Вони навіть натякнули, що нові правила дадуть їм перевагу, але тримайтеся на землі та будьте обережні.
- Ще одна дуже дивна річ – цього року стріляли з двигуна майже без еволюції. Лише деякі невеликі зміни, але нічого серйозного, тоді як решта байкерів зробили великі зміни. Причина? Незрозуміло, адже наступного року їх заморожують і це було б абсурдом. Краще розробити і запровадити цього року і перевірити, чи добре він працює в умовах заморозків. З іншого боку, вони цього не зробили, і, мабуть, вони не дурні, вони це знають, як і решта. Це тому, що вони знайшли нову архітектуру, яка забезпечить їм приголомшливу продуктивність, і не варто залишатися на цьому двигуні? Це єдине логічне пояснення...