Hace unos días nos hacíamos eco de una importante noticia, y es que Volkswagen se había visto obligada a paralizar nada más y nada menos que seis de sus diez fábricas ubicadas en Alemania. La razón era брак матеріалів через різні незгоди з деякими провайдерами.
Це збереглося немає продуктивності приблизно на 27.000 XNUMX Trabajadores приблизно, що вони виконували свої завдання на заводах: Емден, Вольфсбург, Цвікау, Кассель, Зальцгіттер і Брауншвейг. Крім виробництва двигунів і різних елементів своїх автомобілів, вони збирають моделі німецької марки, які користуються таким попитом, як Golf і Passat.
Мабуть, німецький автомобільний гігант і постачальники, які ворогували, CarTRIM і ES Autombilguss, досягли згоди після щонайменше 20 довгих годин переговорів. CarTRIM постачає сидіння, а ES Automobilguss — компоненти коробки передач.
На даний момент основи угод, досягнутих між трьома компаніями, невідомі, але постачальники запросив суму в 500 млн євро в якості компенсації за порушення контракту, який набув чинності наступного року, і через те, що суд Брауншевейга був змушений втрутитися, щоб Volkswagen продовжив отримувати матеріали, не дивно, якщо незабаром знову виникнуть суперечки.
Позитивною стороною цієї угоди є те, що ці понад 27.000 XNUMX людей, які, як кажуть, незабаром, тепер можуть спати спокійно і вони майже одразу повернуться на свої робочі місця. Volkswagen не міг би продовжувати роботу без елементів, деталей і матеріалів від цих двох постачальників, тому ми не можемо уявити напругу, яка мала існувати на шести виробничих підприємствах, які постраждали від того, що вони не змогли продовжувати виробництво своїх деталей і транспортних засобів.