Volkswagen Golf дев'ятого покоління буде на 100% електричним

Томас Шефер, чинний генеральний директор автомобільної марки Volkswagen, натякнув кілька днів тому, що восьме покоління модель гольфу, який почав комерціалізувати в 2020 році, це буде не останнє Незважаючи на нестримний прогрес електричного діапазону ID. Олівер Блюм, керівник групи, до якої належить ця фірма, підтвердив це майже одночасно, що вказує на те німецький виробник вже працює над ID.Golf. Це розвіює майже будь-які сумніви щодо майбутнього культового компактного автомобіля, який досі був у підвішеному стані.

У своєму інтерв'ю спеціалізованому автомобільному ЗМІ Шефер припустив це дев'ята версія Golf з'явиться між 2028 і 2029 роками, а також те, що за його критеріями це Він повинен бути на 100% електричним. Задовго до, у 2024 році поточне покоління даного автомобіля отримає естетичне та технологічне оновлення що дозволить німецькому дому ще п'ять років продовжувати конкурувати з гарантіями в сегменті легкових автомобілів С.

За словами президента компанії, такі авторитетні назви, як Golf або GTI, не можуть зникнути, оскільки вони мають дуже високу комерційну цінність для Volkswagen. Блюм, його начальник в однойменній материнській компанії яка керує цим та іншими брендами, підтвердила слова Шефера в тевтонській газеті, прямо кажучи про ID.Golf, який, гіпотетично, буде розташований нижче ІД.3 в асортименті виробника. Обидва вважають, що їх не будуть канібалізувати в продажах.

Гольф, який кілька років тому вже був варіант із повністю електричною системою приводу (протягом сьомого покоління), таким чином, переживе невизначеність і загрозу зникнення, яка нависла над тим, хто є Найвідоміша модель Volkswagen. Таким чином, ця фірма уникне необхідності розробляти нові двигуни внутрішнього згоряння, які перевищують схвалення, засноване на нормах захисту від забруднення Євро 7, дуже обмежувальних (хоча не настільки, як зазначено на початку).

Найближче, що існує сьогодні до електричного Golf, це a плагін-гібрид Golf під назвою GTE. Він має комбіновану потужність 245 CV, що дозволяє йому розганятися від 0 до 100 км/год менш ніж за 7 секунд. Автономність електромобіля без урахування локальних викидів становить 61 км, що підходить для більшості щоденних поїздок. Коли акумулятор розряджається, цей автомобіль починає рухатися з бензиновим двигуном потужністю 150 CV. Багажник, 272 л, невеликий.

Джерело - Reuters