Формула-1 Гран-прі Іспанії 2018: результати вільної практики

Файл вільна практика Іспанії F1 GP 2018. Перша та друга вільні тренування були відзначені новинками, представленими декількома командами, а також кількістю виїздів із траси та помилок, яких більшість гонщиків на стартовій решітці зробили через умови траси, хоча потроху це сталося. покращується, але, ймовірно, це був один із тестів з найбільшою кількістю стартів і найбільшою кількістю автомобілів у стіках за останній час. Однак жодна з машин не зазнала значних пошкоджень (лише одна з Williams і Ricciardo), хоча це правда, що деякі потрапили в пастку, оскільки не змогли вибратися, і їх довелося рятувати за допомогою крана.

Про Карлос Сайнс і Рено Загалом вони були досить зосереджені на тому, щоб машина працювала належним чином, але обличчя не виглядали надто оптимістичними. Незважаючи на деякі вдосконалення передньої частини тощо, машина не працювала належним чином, і вони не почувалися комфортно, сильно відстали та ризикували не потрапити до Q2, якщо не зможуть виправити це за допомогою хороших налаштувань. Ті, хто знайшов швидкість з першого моменту, були Mercedes, які пройшли досить добре тут з різницею в часі, яка свідчить про те, що це може бути легко для них у ці вихідні, хоча ще належить побачити, чи зможе Ferrari ускладнити це чи ні. Ferrari, який вніс деякі вдосконалення, хоча найбільш вражаючими були дзеркала заднього виду з ореолом і ребрами для аеродинамічних цілей і з невеликим профілем, який їх утримує (я думаю, щоб мінімізувати вібрацію).

Третім у змаганні, здається, знову був Red BullХоча у них були певні проблеми. Автомобілі з енергетичними напоями також принесли сюди оновлення, які вони тестували, і хоча вони не можуть піднятися в класифікації через карти двигунів, які мають Ferrari та Mercedes, яких Renault не може мати, але в неділю вони йдуть дуже добре. і час може бути рівним між 6 водіями цих трьох чудових команд. Тож завтра, хоча стартові позиції є життєво важливими через те, як важко обігнати на цій трасі, може бути різноманітність стратегій, і це може бути цікаво. До речі, Pirelli привезла більш м’які шини, і це збільшить потребу в зупинках. І стережіться проблем, які ми сьогодні бачили на шинах!

Про McLaren, ми бачили справжній MCL33 відремонтовано. Зазвичай, коли команди кажуть, що привезуть нову машину, це означає невеликі зміни у всій машині. У цьому випадку це було правдою, з новим рівним днищем, деякими покращеннями в задній частині, новими бічними дефлекторами з трьома профілями замість двох і перший, що тягнеться до землі, гальмівними каналами, поворотними лопатками, і що особливо важливо: новий ніс. У них були проблеми з проходженням краш-тестів і, отже, затримки, але врешті-решт він прийшов, і він справді інноваційний та екстремальний. З тоншим конусом у стилі Mercedes, з двома невеликими отворами збоку, які відповідають філософії Force India і Sauber, щоб перенаправляти повітря до зони Т-подібного лотка, щоб воно проходило під землею до задньої частини, отвір на кінчику в стилі Red Bull для S-Duct, і на додаток до всього цього, деякі опори, які простягаються назад, утворюючи площину під носом, щоб перенаправляти повітря до цієї області Т-подібного лотка, як ми вже говорили , а також два профілі з боків носа, щоб перенаправляти повітря, яке ковзає по краях конуса носа... Це досить складно і все ще важко діагностувати, хоча деякі наважилися сказати, що три отвори з’єднуються в один канал за носом, особисто я б сказав, що це не так...

Результати вільного тренування 1

Результати вільного тренування 2

Дуже шкода для Вілламса, який страждає, незважаючи на те, що тут, серед іншого, були зроблені плоскі покращення. Хороша річ полягає в тому, що ми змогли побачити, як Кубіца їхав на вільній практиці 1. Погано також для Магнуссена, який зробив дуже небезпечний хід і заслужив догану за те, що поставив Леклерка під загрозу. І Райкконен теж не зіткнувся з проблемами силового агрегату в FP2. Renault покращив бензин Тут завдяки BP/Castrol, які могли дати їм від 5 до 10 CV відповідно до того, що сказано, тобто приблизно 1 десяту на коло. Це оновлення палива не буде присутнє в Red Bull за допомогою Exxon/Mobile, але воно сподобається і Renault, і McLarne. Я сподіваюся, що це буде корисним, щоб наблизити вас до вершини. Ми також побачимо погоду на завтра та на гонку...