Моделос де Lynk & Co

Протягом багатьох років в автомобільній промисловості було багато провідних акторів: Сполучені Штати, Німеччина, Японія, Велика Британія... Багато з них домінували на перших сторінках ЗМІ, але Китай ніколи не був нацією з великою наступальною силою в двигуна досі. Враховуючи величезний потенціал зростання, який має азіатський гігант, багато виробників роблять ставку на нього, а не на історичні ринки. Але Китай хоче не тільки імпортувати, і для цього за ці роки народилося багато брендів, один із них Lynk & Co.

Geely Group не дуже відома в Європі, але це один із найбільших у світі автомобільних конгломератів. Хоча багато зареєстрованих брендів продаються на вторинних ринках, нещодавно до них додалися всесвітньо відомі бренди, наприклад Лотос з 2017 або Volvo з 2010. Lynk & Co — бренд, створений з нуля у 2016 році, але завдяки прогресу інших холдингових компаній його еволюція була блискавичною.

2020 рік є важливим роком для китайського бренду зі шведською резиденцією на старому континенті. Він позиціонується як суббренд Volvo, хоча і за нижчою ціною. За ці кілька років існування він представляв послідовні моделі, більшість із яких у форматі прототипів. Моделі всіх розмірів зі спільним знаменником, які є позашляховиками. Приваблена великим комерційним вибухом позашляховиків, Lynk & Co на даний момент приділяє весь свій інтерес цьому ринку.

Настільки, що його перший продукт, який прибув до Європи, Link & Co 01, призначений конкурувати в жорсткому європейському сегменті C-SUV, де буде добре зіткнутися з відомими моделями з довгою комерційною історією. Після нього буде додано більше одиниць, багато з них позашляховики, які шукатимуть по черзі викрадати частку ринку у брендів і моделей на загальному ринку.

Щоб досягти цього, і як це передбачено останніми європейськими правилами щодо викидів забруднюючих речовин, Lynk & Co запропонує ряд продуктів із високим відсотком електрифікованих систем. Гібридні, гібридні та 100% електричні моделі стануть вашою основною механічною ставкою. Системи, розроблені у співпраці з іншими брендами Geely Group, головним чином Volvo, з якими вона матиме багато спільних елементів.

Фірма не тільки прагне залучити клієнтів на ринках, а й прагне позиціонувати себе як спортивний бренд у світі конкуренції по всьому світу. На даний момент його спортивне минуле в основному зосереджено на чемпіонаті WTCR, де його седан Lynk & Co 03 TCR вже досяг успіху та перемог, перемагаючи фірми з великим гоночним родоводом, такі як Audi.

В Іспанії та Європі Lynk & Co намагатиметься позиціонувати себе як окремий бренд хоч і під шведською парасолькою Volvo. Це означає, що деякий час вони будуть мати спільні точки продажу по всій країні, хоча плани розширення бренду включають приватних дилерів для продукції китайської фірми.