Можливо, для вас це звучить не так багато, але Lynk & Co — одна з тих фірм, на яку варто звернути увагу. Якщо ви не знали, це одна з багатьох дочірніх компаній, які обертаються навколо китайського гіганта Geely. Той самий, який вже має у своєму розпорядженні такі відомі фірми, як Lotus, Volvo, Proton або Polestar. Власне, цим брендом вони хочуть атакувати європейський ринок позиціонуючи себе на півдорозі між загальними фірмами та класичними преміум-класами.
Фактично, його перша модель, 01, вже продається під революційною моделлю продажу для наших клієнтів. але у Lynk & Co хочуть піти на крок далі, і для цього вони представили новий прототип. Щоб назвати це, вони використали не загальну назву, а фразу, яка має сенс. Йдеться про «Концепція наступного дня» цих зображень і який офіційно дебютував на весняно-літній конференції, організованій китайським домом.
З Lynk & Co The Next Day Concept китайська фірма оголошує про свій новий естетичний кодекс…
Відповідно до марки це «новий енергетичний чотиридверний GT», який демонструє новий естетичний код від Lynk & Co. Фактично, якщо ми подивимося на "The Next Day Concept", ми можемо сказати, що ми дивимось на тіло футуристичний вигляд великого розміру в стилі ліфтбек з дверима самогубства. Зі свого боку, передня частина зберігає лінію, відому в інших моделях бренду. Тобто тонка вертикальна оптика з розкосими світлодіодними денними вогнями.
З іншого боку, решта елементів абсолютно нові. The гриль він оточений двома великими повітрозабірниками, розташованими в бампері. Крім того, в нижній секції цей елемент ховають нові датчики і радари. The вид збоку показати a негабаритне тіло з опуклими колісними арками та аеродинамічними ободами. Зі свого боку, низхідна лінія даху забезпечує спортивний відтінок, який завершується багаторівневою задньою частиною.
Спочатку є один майже неіснуюче «заднє вікно», яке закінчується усіченим хвостом, де розміщена світлодіодна оптика. Вони займають ширину кузова і мають мінімалістичний дизайн. Далі внизу знаходиться бампер, який об’єднує спортивний дифузор, увінчаний тим, що виглядає як два великих вентиляційних отвори. Ми також не можемо ігнорувати зябра, які знаходяться в передніх колісних арках або передній спліттер і бічні спідниці.
Виділяються всередині двері Кермо «типу Формули 1» з інтегрованим дисплеєм у центрі. У центрі розташований великий екран інформаційно-розважальної системи на плаваючій консолі. Все для того, щоб створити більше відчуття зручності проживання та простору для чотирьох пасажирів. Щодо його трансмісії, ми знаємо лише, що це так плагін гібрид але ми не знаємо його остаточну продуктивність. Нам доведеться почекати, поки Lynk & Co керує...
Джерело - Автомобільні новини Китаю
