Renault Megane E-TECH

Цілі нейтральності викидів, встановлені Європейським Союзом, змусили змінити парадигму мобільності. Майбутнє диктується електричними технологіями, і саме зараз усі виробники опинилися у вирішальному моменті виведення нових продуктів на ринок. Renault має великий досвід у цій галузі, хоча він щойно випустив свій найамбітніший продукт, the Renault Megane E-TECH.

E-TECH — це назва, яку французький дім використовує для своїх повністю або частково електрифікованих технологій. Це не перший випадок, коли ми бачимо це, оскільки деякий час тому ми знали його в інших моделях, таких як Renault Clio або Renault Captur. Ми також не можемо вважати Megane E-TECH першим електромобілем у домі, оскільки ця честь завжди відповідатиме renault zoe або до Рено Твізізалежно від того, як ви хочете на це дивитися.

Але ми можемо сказати, що електричний Mégane є першим представником нової ери. Зрозуміло, що запозичення назви в Рено Меган, ми говоримо про його 100% електричний варіант. Представлений у вересні 2021 року Megane E-TECH повністю відрізняється від свого теплового брата, який має зовсім інший вигляд, ніж майже будь-який інший продукт у домі.

Технічні характеристики Renault Megane E-TECH

Renault є фундаментальною частиною альянсу, підписаного з Nissan y Mitsubishi. Цей факт змушує три компанії ділитися технологіями та розробками. Під кузовом кросовера новий французький електрик ховає платформу CMF-EV автомобільного конгломерату. Це архітектура, спеціально розроблена для електричних моделей, яку ми раніше бачили в Nissan Арія, двоюрідний брат Megane E-TECH.

Хоча його форми дають підстави думати, що ми говоримо про дуже великий автомобіль, реальність така, що заходи досить обмежені. Дизайн відповідає за створення міцного та великого вигляду. Зовні досягає 4,2 метра в довжину, 1,77 метра в ширину і 1,5 метра у висоту, тому він ідеально вписується в сегмент B. Він не має нічого спільного зі своїм тепловим аналогом, залишаючись на 15 сантиметрів нижче в довжину. До цих розмірів слід додати колісну базу в 2,68 метра.

Цей щедрий бій дозволяє йому запропонувати дуже правильний внутрішній простір завдяки тому, що колеса розташовані на кінцях автомобіля. Він пропонує максимальну місткість п’яти пасажирів, троє з яких розташовуються на задньому сидінні правильних розмірів. Що стосується багажника, Renault Megane E-TECH анонсує мінімальний об'єм 389 л, цифру, яку можна збільшити до 1.245 літрів, якщо повністю скласти другий ряд сидінь. Переднього багажника немає.

Механічний ряд Renault Megane E-TECH

Як і в усіх електричних моделях, механічний діапазон змінюється не в основному з точки зору розміру двигуна, а скоріше залежить від розміру батареї. У асортименті Renault Megane E-TECH наразі є дві версії, обидві на 100% електричні. Електрична схема, що складається з двигуна та трансмісії, важить 145 кілограмів, а її батареї виготовляє компанія LG Chem за літій-іонною технологією з потрійним катодом NCM.

Доступна версія, розглянута Megane E-TECH EV40 має батарею корисної ємності 40 кВт/год у центральному положенні який живить передній двигун 130 кінських сил і 250 Нм крутного моменту. Він омологує електричну автономність у циклі WLTP 300 кілометрів. Версія вище EV60 з чистою батареєю на 60 кВт/год. розвиватися 220 кінські сили і 300 Нм крутного моменту. При цьому заявлена ​​затверджена автономність в циклі WLTP в 450 кілометрів.

Що стосується підзарядки, Renault пропонує різні системи залежно від основного використання автомобіля. На рівні доступу, Megane E-TECH EV40 пропонує зарядну потужність лише 7,4 кВт, маючи можливість досягти максимум 22 кВт у вищому режимі. Підрозділи с Акумулятор ємністю 60 кВт/год зможе розігнати швидкість підзарядки до 130 кВт, пропонуючи мінімум 7,4 або 22 кВт залежно від обраної версії.

Комплектація Renault Megane E-TECH

Як видно з зовнішнього вигляду, Renault Megane E-TECH мало або зовсім не пов’язаний зі своїм тепловим братом. Від дверей до середини він зберігає певні елементи цього, але вони також не мають нічого спільного один з одним. Хоча компактний Mégane страждає від певних вікових проблем, незважаючи на його постійні оновлення, електрична модель набагато більш прихильна до технологій та обладнання.

Як це прийнято у французькому будинку, пропозиція обладнання структурована в різних рівнях обробки. Діапазон обертається навколо трьох версій, від найнижчого до найвищого: Equilibre, Techno та Iconic. Основні відмінності між ними полягають у навантаженні системи та доступній механічній пропозиції. Також застосовано персоналізовані естетичні елементи, що дозволяє переходити від більш стриманого вигляду до більш спортивного.

Що стосується оснащення, то Renault Megane E-TECH анонсується як найсучасніша модель фірми. Всередині присутність a подвійна цифрова панель, одна з яких виконує інструментальні функції, а інша є головною віссю мультимедійної системи. Останній пропонує максимальний розмір 9,3 дюйма у вертикальному положенні. До цього ми повинні додати широкий спектр елементів, таких як світлодіодні фари, підключення для мобільних пристроїв, деталі комфорту, а також повне обладнання безпеки та асистенти водіння.

Тест Renault Megane E-TECH у відео

Renault Megan E-TECH за версією Euro NCAP

Що стосується безпеки, Renault завжди був одним із виробників, які найбільше віддані захисту. Вони урочисто відкрили п'ять зірок Euro NCAP, оцінка, отримана Renault Megane E-TECH після проходження суворих краш-тестів. Результати за розділами були такими: 85 зі 100 за захист дорослих пасажирів, 88 зі 100 за захист дітей, 65 зі 100 за вразливість пішоходів і 79 зі 100 за асистентів водіння.

Суперники Renault Megane E-TECH

Як ми вже говорили, ринок електроенергії в останні місяці зростає в геометричній прогресії. Усі бренди перебувають у той делікатний момент, коли вони демонструють світові свої нові творіння. Сегмент комунальних послуг зростає вище середнього, оскільки пропонуються електричні моделі за розумною ціною. Це означає, що конкурентів Renault Megane E-TECH багато і вони стають все більш важливими на ринку та в компаніях. Деякі з його ворогів: Volkswagen ID.3, Nissan Leaf, Citroen ë-C4, Народився CUPRA, DS 3 Crossback E-TENSE, Peugeot E-208 y Opel corsa-e, серед інших. Всі вони схожі за розміром і можливостями.

Виділити

• Дизайн
• Інтер'єр
• Доступна ціна

Покращувати

• ємність перезарядки
• Переваги
• базове обладнання

Renault Megane E-TECH ціна

З розширенням постачання електроенергії ринок потребує доступної електрики. Renault пропонує дуже цікавий продукт зі зниженою вартістю. Стартова ціна Renault Megane E-TECH становить 43.392 XNUMX євро, без пропозицій та акцій.. Це значення еквівалентно моделі лише з Equilibre на 130 коней і до 454 кілометрів автономності. На іншій чаші терезів знаходиться Megane E-TECH Iconic з 220 кінськими силами, швидкою зарядкою та до 427 кілометрів автономності. Його стартова ціна становить 47.712 XNUMX євро без пропозицій і акцій.

Галерея зображень

Повний шлях до статті: Actualidad Motor » Renault » Renault Megane E-TECH