Народження та комерціалізація Альфа Ромео Джулія означало небагато революція в автомобільній галузі світ. Протягом багатьох років італійська фірма не мала конкурентів на висоті Audi A4, BMW 3 серії та Mercedes-Benz C-Class, і з Giulia їй вдалося вразити їх там, де це найбільше боляче. Це правда, що деякі деталі можна було б відполірувати трохи більше, але в цілому Це транспортний засіб, який проникає через очі, з а бездоганна динамічна поведінка і з якістю реалізації та обладнанням, якому мало що можна позаздрити моделям трьох «Марій».
Проте, де Alfa Romeo все ще страждає знаходиться в різноманітність тіл доступний для Джулії. Єдиний силует, який у них доступний, — це седан, і якщо вони справді хочуть з’їсти значну частину пирога, вони повинні запропонувати клієнту більше альтернатив. Зараз найбільше звучить версія Station Wagon чи знайомі, але цілком могли б прийти й інші, що радували б наше око і нашу душу.
Як можна прочитати з пліток мережі мереж, Alfa Romeo буде готувати версію купе його Джулії. Якби вони були праві, його можна було б офіційно представити на наступному Женевському автосалоні (щось, що я особисто вважаю дуже поспішним), щоб незабаром розпочати маркетинг. тим не менш, цей силует купе не буде єдиною новинкою що Giulia представлятиме, оскільки вона матиме номенклатуру зі спільною частиною та диференційованою частиною.
У цьому випадку, Giulia Coupé буде відома як Alfa Romeo Giulia Sprint. Таким чином назва Sprint перетвориться з комерційної назви на назву моделі по праву, як це було в минулому. Якби цю версію представили в Женеві було б більш ніж вірогідно прибути супроводжується Двигун Ferrari V6 потужністю 510 к.с потужності, яка вже дає життя версії седана Quadrifoglio Verde.
Якби ці чутки були правдою Автомобілі Fiat Chrysler (FCA) доводить це Відданість перезапуску Alfa Romeo є сильною і визначено. Сподіваюся, так воно і буде, і ми знову матимемо на ринку задньопривідне купе Alfa Romeo.
Молімося, панове, ха-ха-ха