Якщо бренд пишається використанням повного приводу, то це Audi. система quattro його почали використовувати в його історичній та міфічній моделі Audi Quattro, і з того часу багато транспортних засобів у його асортименті використовують цей тип тяги, від позашляховиків бренду до його суперкара Audi R8. Але… чи була можливість, що знаменитий R8 мав лише задній привід?
Пропульсія – це те, що повільно втрачається. Не заходячи далі, наступне покоління BMW M5 матиме повний привід –з вибором заднього приводу через три режими, які ми можемо змінювати під час руху-, але Audi, схоже, йде проти течії, тому що на Франкфуртському автосалоні представить модель з таким типом тяги.
У секторі, де відбувається так багато змін, ідея задньопривідного R8 не була б нерозумною. Крім того, Lamborghini Huracán базується на Audi R8, і це автомобіль від Sant'Agata Bolognese, який має дві версії, одну з повним приводом, а іншу із заднім приводом. Силова версія дещо менш потужна, а саме на 30 коней менше, ніж повнопривідна версія, але також легша, на 33 кілограми менше.
Завдяки цьому, Audi може скористатися Lamborghini Huracán LP 580-2 виробляти власний задньопривідний R8. Це був би чудовий крок з комерційної точки зору, оскільки вони мали б два суперкара із заднім приводом і відкрили б новий ринок для автомобіля німецької фірми.
Це буде R8 чи Audi говорить про іншу модель?
Крім того, від Audi лише підтвердили, що у них буде спортивна модель із заднім приводом, але, бачачи подібності між італійським суперкаром та його німецьким тезкою, ми не знаходимо кращої причини для того, щоб це було у випадку з Audi R8, а не з іншим автомобілем із його дуже повного модельного ряду.
Безсумнівно, ця версія R8 сподобається любителям цілої спини. Цілком ймовірно, що ця спеціальна версія суперкара німецької фірми має двигун V10 потужністю 540 кінських сил, а не версію Plus потужністю 610 кінських сил, але це те, що буде представлено на Франкфуртському автосалоні -або напередодні, як зазвичай-.
Джерело - Autoevolution