зробити автомобіль веселим Це не означає, що я розповідаю вам анекдоти. Багато водіїв, переважна більшість, використовують свій автомобіль, щоб дістатися з пункту А в пункт Б. Інші, меншість, крім того, також ми їздимо для задоволення, для чистого задоволення. Якщо наша пристрасть – це водіння, це відчуття насолоди значно посилиться, якщо ми будемо робити це разом правильний автомобіль.
Є багато автомобілів для розваг на відкритій дорозі, але їх дуже мало на ринку сьогодні, і майже немає автомобілів за відносно доступною ціною. Тому багато ентузіастів шукають і купують автомобілі на ринку секонд-хенду. З нашої точки зору, Це 10 інгредієнтів, які потрібні кожному веселому автомобілі і відносно недорогий.
відносно компактні розміри
Оскільки задоволення відбувається не на швидкісних дорогах, таких як шосе чи швидкісні дороги, а на звивистих дорогах, важливо, щоб не будь занадто великою машиною. Деякі містяться розміри, хоча вони штрафують на автомагістралі, перекладаються на a підвищена маневреність на низькій швидкості. У менших автомобілях змінюється напрямок руху швидше, а реакція жвавіша, ніж у великих. Крім того, внутрішні розміри завжди будуть пов’язані з низькою вагою, чи не так?
Легкість
Пов’язано з вищесказаним, так само, як ми шукаємо вміщені розміри, це також важливо зробити автомобіль легким. Чим світліше, тим краще. Менша вага означає більшу маневреність, менший нахил кузова, більшу стабільність, краще гальмування, блискавичніше прискорення та менші витрати на паливо. Як бачите, переваги легкості численні.
Жорстке шасі, але не надто жорстка підвіска
Особисто я не вважаю, що автомобіль має надзвичайно жорстку підвіску, щоб насолоджуватися ним на дорозі. Звивисті дороги, такі як гірські перевали, не завжди мають вишуканий асфальт, тому носити машину як дошку лише погіршить поведінку. Це має бути жорстким, але не екстремальним. Що він шасі жорстке, так, це плюс, оскільки він зменшує кручення автомобіля без шкоди для комфорту та покращує якість їзди.
Шини не дуже широкі
Встановлення широких шин має багато переваг, таких як збільшення бокового зчеплення, покращення гальмівної здатності, зчеплення з дорогою... Хоча це звучить дещо контрпродуктивно, оскільки по дорозі ви не шукаєте часу, тим більше, а щоб насолодитися, використовуйте хороші шини, але не надто широкі гарантує, що ми швидше знайдемо межу автомобіля, не рухаючись на надмірно високих швидкостях. The реакції коли ми досягнемо цієї межі, вони будуть більш контрольований водієм, більш плавний і прогресивний, тож задоволення буде більше.
Бензиновий двигун з приємним, але не гучним звуком вихлопу
Хоча я вважаю, що цей інгредієнт не потрібно було згадувати, що він уже сприймався як належне, a механічний бензиновий двигун із солодким або гортанним звуком вихлопу. Коли ми шукаємо задоволення від автомобіля, звук, який виходить із вихлопу, збільшує наше враження від водіння та наше задоволення. Я не особливо прихильник того, щоб оглушливий звук котився по дорозі, але я хочу, щоб це помітили. по-друге, багато сотень коней також не потрібні насолоджуватись. Більше того, багато разів ви отримуєте більше задоволення від достатньої потужності, а не від залишків.
пряма адреса
Якщо ваша мета - розважитися на машині на звивистій дорозі, Вам краще не натрапляти на кермо із занадто великим діаметром або з дуже низьким поворотом, ти майже все задоволення втратив. Кермо і, отже, адреса - це те, що дозволяє нам керувати нашим автомобілем. Якщо ми хочемо отримати задоволення, ми Важливо, щоб це було швидко і прямо, яка дуже швидко виконує наші накази, не виконуючи великих рухів руками і, якщо можливо,не відриваючи рук від керма.
Якщо можливо, зробіть задній привід
La задній привід завжди веселіший водіння, ніж передній привід. Однак це правда є дуже ефективні та веселі автомобілі з переднім приводом, які дозволяють безпечно грати з невеликою надмірною поворотністю. Серед них, наприклад, можу відзначити Abarth 500, MINI Cooper S, Suzuki Swift Sport або Ford Fiesta ST. Маленькі та жваві автомобілі, але легко керовані. Звичайно, я вважаю, що Mazda MX-5 або Subaru BRZ / Toyota GT86 більш пристрасні.
Хороша МКПП
Завжди говорили, що немає нічого подібного до a хороша механічна коробка передач відчути їзду та справді відчувати контроль. Це правда, що нові автоматичні коробки передач дуже швидкі, ефективні та зручні, але вони ніколи не матимуть переваги механічної трансмісії з короткими та розміченими маршрутами, а також грати педаллю зчеплення. Ви згодні?
Педалі добре розміщені та з хорошим дотиком
Повністю пов’язане з вищесказаним, оскільки у нас три педалі, вони добре розташовані. Я маю на увазі, що різниця у висоті гальма і зчеплення, як і відстань між ними, не дуже велика. Причина проста, сила легко виконувати красивий маневр носок-п’ята; дайте газ під час гальмування та перемикання на нижчу передачу, щоб полегшити перемикання передач, уникнути блокування коліс і подбати про всі механічні частини від зчеплення до колеса.
Економічна вартість обслуговування
Нарешті, я вважаю, що важливо вибрати автомобіль, який не є надто дорогим для покупки чи обслуговування. Неприємно не мати можливості вийти на вулицю та покататися на своїй машині, щоб насолодитися нею, тому що це дуже дорога машина в обслуговуванні. Я вже маю на увазі не паливо, а елементи зносу або обслуговування. Звичайно, постарайтеся проінформувати себе, перш ніж купувати його, і дізнайтеся думку про те, чи це так надійний автомобіль або якщо це модель, яка дає багато поломок (і вартість їх).