Про це ніколи не приємно говорити як працюють різні системи безпеки пасивність транспортного засобу, хоча це те, що ми всі повинні знати. Ми всі хочемо знати, як працюють численні підключення та інформаційно-розважальні системи, різні меню на наших екранах і незліченна кількість, якщо дозволите мені висловитися, «пуфів», які приносять наші сучасні транспортні засоби. Але чи не цікавіше знати як система у вашому власному автомобілі може врятувати ваше життя?
На наступному відео завантажено в мережу кілька днів тому каналом спотворене сприйняття з YouTube ми можемо побачити уповільнена зйомка процесу детонації, надування і подальшого здування подушки безпеки. Хлопці в цьому відео використовували саморобний кронштейн, водійську подушку безпеки від автомобіля Honda і акумулятор. Нічого іншого насправді не потрібно, щоб побачити його роботу, хоча це те, що ми не повинні робити вдома, а тим більше без нього дуже високі заходи безпеки.
Як ми бачимо спочатку в реальному часі неможливо оцінити вибух подушки безпеки, а також внутрішнє «наповнення» мішка. Ми просто перейшли від центральної частини керма, де розташована подушка безпеки та піротехнічна система, до того, як подушка безпеки повністю розкрита. Ці хлопці та високоякісна надповільна зйомка дозволяють нам побачити весь процес. Потім вони поклали на нас зі швидкістю 1.300 кадрів в секунду, і ми вже розуміємо, що навіть у цьому випадку він роздувається лише за кілька моментів відтворення та починає здуватися.
У третьому дублі, цього разу так при 15.000 XNUMX кадрів в секунду, ми можемо дуже детально побачити детонацію з розривом кришки, яка дозволяє вивільнити елемент, надування та форму, яку приймає подушка безпеки мить за миттю, момент повного наповнення подушки безпеки і подальшого спуску повітря. Ми не знаємо, як ви, але ця послідовність зображень справила на нас враження. Ми вже знали, як це працює, і, логічно, були знайомі з його функціями, але ми ніколи не бачили його в цьому визначенні І так повільно і детально.
Крім цікавості, ми повинні мати на увазі, що ця система була представлена близько трьох десятиліть тому в перших автомобілях. Відтоді, врятував тисячі життів, як водії, так і пасажири, і вже кілька років тому всі нові легкові автомобілі за законом повинні мати Ellos. Враховуючи вражаючу силу та швидкість, з якою розгортається цей момент, ви уявите, що все має бути виміряно до тисячної частки секунди. А неправильна детонація, рання чи пізня подушки безпеки у разі зіткнення більше травм, ніж ви могли б запобігти (є відомі наслідки дефектних подушок безпеки Takata), тому дослідження є ретельними.