Компанія Bugatti офіційно оприлюднила споживання хірона і ви вже можете собі уявити, що з 1.500 CV це не може бути мало. Це й не дивно вони розглядають можливість перетворення його на електричний, але не тільки для покращення його продуктивності, як сказав Вольфганг Дюрхаймер, генеральний директор італо-французької компанії.
Навіть хоча споживання Bugatti Chiron Це поза будь-якою логікою, якщо ви хочете перейти з точки А в точку Б, йому вдалося омологувати цифру, дещо кращу, ніж відзначена її попередником: Bugatti Veyron. Цей монстр, який має «лише» 1.001 к. с., споживає колосальні 23,5 літра в середньому на кожні 100 км.
Величезне споживання Chiron
Споживання, затверджене Chiron в Комбінований цикл EPA (Агентство з охорони навколишнього середовища США) склав 21,4 літра на 100 км. Якщо подумати холодно, це так досить хороше споживання враховуючи, що це 16-літровий 8.0-циліндровий двигун з чотирма турбонаддувами. Невелике покращення порівняно з Veyron досягнуто завдяки системі відключення половини циліндрів, вдосконалення прямого вприскування палива та використання турбокомпресорів з електричним приводом.
Незважаючи на краще середнє споживання, Chiron витрачає на шосе трохи більше, ніж Veyron. У той час як старий суперкар Bugatti встигає витрачати 15,7 л/100 км, найновіший досягає 16,8 л/100 км. Якраз навпаки відбувається з міським споживанням, у якому Chiron знову виграє з 26,1 л/100 км порівняно з 29,4 у його попередника.
Хоча омологація, зроблена EPA, є набагато більш реалістичною, ніж європейський цикл NEDC, споживання, оголошене Bugatti було б дуже важко відтворити в реальних умовах. Крім того, скільки б систем економії до них не додавалося, ці автомобілі не створені для ефективності. Коли працює на повну потужність, вони здатні споживати близько 190 літрів на 100 км. З таким споживанням поруч з ними постраждали автомобілі маніпуляції з викидами вони виглядають як a Toyota Prius.
дві 200-літрові бочки з бензином для поїздки з Севільї в Уельву на пляж ха-ха-ха