Новий скандал майже стратосферних масштабів нависає над європейським автомобільним сектором. Минулого тижня вони розкрили управління, яке роками керувало групами BMW, Daimler AG і Volkswagen (включно з Audi та Porsche). Практика, яку вони проводили, суперечила вільній конкуренції, оскільки вони домовилися про дії в таких делікатних аспектах, як розвиток дизельмеханіки і способи позбавлення від забруднень. Однак ця історія може призвести до інших, про які не дуже відомо, чим вони закінчаться.
Один із них – той, що між BMW і Daimler AG. Обидві німецькі групи вони працюють разом багато років і їхня співпраця в основному зосереджена на області компонентів. Крім того, нещодавно вони оголосили, що їхня співпраця поширюватиметься на розвиток мережі зарядних станцій для їхніх електромобілів, які мають запрацювати до 2020 року. Однак усі вакансії, здається, були заморожені Про це повідомляє німецьке видання Süddeutsche Zeitung.
Якщо ми пам'ятаємо (не обов'язково повертатися в минуле) скандал розмовляючи про змову між BMW, Daimler AG і Volkswagen Group було виявлено двома останніми. Перший не сказав, що ці вуста належать моїм, але коли інші учасники визнали свою провину, для першого мало що можна захистити. Ця ситуація була б безпосередньо перенесена в угоду про співпрацю між BMW і Daimler AG.
Такий крок сприймається як природна відплата зрадженого партнера. BMW побачили б зненацька з піднятою дупою після розкриття справи про корупцію заморозити цю програму співпраці була б його реакція. Логічно, що економічний пакет, який буде для трьох груп, буде високим, але наразі BMW дбає про те, щоб ділитися більше даних із цим партнером, і більше, знаючи, що він уже зрадив його.
Наразі відповідальні за BMW та Daimler AG повідомили про це продовжується розвиток мережі зарядних пристроїв для електрокарів, тому що це не робота, в якій беруть участь тільки вони. Про решту моментів, над якими працювали, вони нічого не сказали, але, як кажуть, «хто мовчить, той дає», і BMW, схоже, поступається всьому, що публікується в ЗМІ.
Джерело – Diario Süddeutsche Zeitung