Якщо вам подобаються автомобільні змагання, ви, ймовірно, думаєте, що автодром Харама та Марія де Віллота – це дві героїні, які дуже допомогли швидкісним гонкам в Іспанії. Як відомо, у цьому 2017 р минуло не менше 50 років з моменту відкриття легендарної мадридської траси, яка була першою постійно діючою швидкісною трасою в нашій країні.
Jarama бачив, як вершники з усього світу наполегливо мчали верхи в пошуках слави. Фактично, на цій трасі було проведено кілька гран-прі. Чемпіонат світу з мотоциклів e включаючи Формулу-1. І це те, що півстоліття історії має великий шлях. Але чому ми змішуємо Марію де Віллоту з півстолітньою історією Jarama Circuit? Ви скоро зрозумієте (і вам буде приємно).
В рік 2012 іспанський пілот постраждав дуже серйозна аварія за пультом управління Marussia у Сполученому Королівстві під час деяких випробувань. На щастя, Марія де Віллота вижила, хоча й з кількома наслідками. Після напрочуд швидкого одужання Марія написала книгу, в якій розповідає нам, як ця доленосна аварія змінила її життя, і, з іншого боку, викладала завжди важливі курси безпеки дорожнього руху. На нещастя він 11 жовтня 2013, ми прокинулися з сумною новиною про раптова смерть Марії.
Світ автоспорту зокрема і спорт загалом був повністю шокований. Марія була дуже улюбленою людиною в автомобільному секторі за її постійну боротьбу в спорті, в якому дуже мало жінок, а також за її невичерпну симпатію (за словами тих, хто знав її близько). Хіба ви не завжди згадуєте її в інтерв'ю, як до, так і після її аварії, з незгладимою посмішкою?
Справа в тому, що минулого вівторка під час вечері з нагоди святкування півстоліття історії мадридської траси, було показано відео (той самий, який ми бачимо трохи вище цього абзацу), в якому історія макета, а також назви та причини кожної з кривих що ми в його 3.850 метрів в довжину. Дійшовши до опису останньої кривої, відомої досі як «тунельна крива», RACE оголосила про перейменування офіційно як Крива Марії де Віллота. Важко вибрати кращу данину Марії, тому що, крім того, ця остання крива була її улюбленою.
Її батько, Еміліо де Віллота, заявив, що: «Марія хотіла б бачити своє ім’я серед багатьох легендарних водіїв, які так багато віддали автомобільному світу. Більше того, для неї це був найважливіший кут Jarama Circuit, оскільки саме він дозволяє швидше в’їжджати на пряму та досягати найвищої максимальної швидкості на всій трасі, що є тим, що виграє в гонках».
Jarama Circuit розпочнеться всього за два тижні другий етап його реконструкції проекту «Джарама 2021».. На цьому другому етапі вся прес-зона буде перетворена та приєднається до диспетчерської вежі, оновленої на першому етапі. Трибуна на фінішній лінії також буде збільшена, а перші ложі переобладнані. Ми не бачимо можливості того, що на першій постійній автодромі в Іспанії відбудуться чемпіонати MotoGP або Формули-1, але на цій легендарній трасі й надалі відбуватимуться численні події, заходи та змагання. Я впевнений, що Марія, де б вона не була, не пропускає жодного.