SAIC Motor показує кузов седана свого електричного Roewe i5

Roewe i5 седан

Для тих, хто ще не знає, Роу це підпис, який випливає з останків, залишених Пірат після банкрутства в 2005 році. Двигун SAIC купив усе, що міг, і використовуючи логотип, схожий на оригінальний, він створив нову фірму, з якою він хотів висадитися в Europa і отримати успіх, що покійний Пірат не міг досягти. Однак спроби вивести його на Старий Континент були безуспішними, хоча на інших ринках все інакше.

Як хороша китайська фірма, Роу здобув прихильність місцевої громадськості. Для нього, Двигун SAIC створила широкий асортимент, який охоплює практично всі сегменти ринку. Одним із продуктів, який приносить їм найбільше задоволення, є сімейний електричний Roewe i5, тому що зі зростанням продажів цих автомобілів у країні, він стає добре відомим.

Roewe i5 седан

Після комерційного прийому, що i5 нерухомість, Двигун SAIC дозволив Роу для розробки версії седан. Щоб зробити це, і використовуючи привабливість, яку ці моделі мають у Китаї, вони створили седан, який замінює третій обсяг сімейних кузовів на величний седан. У будь-якому випадку, слід визнати, що інтеграція вони були розкішними, тому що седан не здається похідним сімейства.

Зовнішня естетика roewe i5 Переглянуто для обох версій, тому що, скориставшись розширенням асортименту, відшліфували ті деталі, які не сподобалися клієнтам. Вони пройшли через операційну, на додаток до тилу, передню частину, яка включає деякі оптичні групи та оновлені бампери. У задній зоні обидва бампер оскільки оптичні групи теж нові.

Roewe i5 SW

Сімейний інтер'єр Roewe i5

Електрична версія Сімейство roewe i5 Він оснащений електричним механізмом, який дозволяє йому долати понад 300 кілометрів на одній зарядці. Проте в кузов седана вмонтували 1.5-літровий бензиновий двигун із чотирма циліндрами. Версія Access є атмосферною і видає потужність 120 к.с. і 140 Нм максимального крутного моменту. Найпотужніший варіант з турбонаддувом видає 169 к.с. і максимальний крутний момент 260 Нм.

The коробки передач Вони бувають ручного типу з 6 відношеннями в першому випадку, і автоматичним подвійним зчепленням і 7 ​​швидкостями у другому. На даний момент внутрішня естетика а можливості оснащення версії седан поки не розкриваються. У будь-якому випадку, залишається сподіватися, що вони залишаться такими ж, як і в сімейній версії.

Джерело – Roewe – ChinaMobil


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.