El комерційний запуск першого покоління Opel Mokka Це був ковток свіжого повітря для німецького будинку. Під егідою своєї колишньої материнської компанії, General Motors, вона досягла заслуженого визнання в сегменті B-SUV, одному з найскладніших на ринку. Проте їх перехід до PSA Group Це принесло з собою кардинальні зміни, однією з яких стало припинення продажу останньої версії цієї моделі.
Проте, відповідальні за Галльський консорціум знали, що Мокка не може загинути. Його репутація висока, тому він змушений був повернутися, щоб задовольнити вимоги клієнтів. Однак його довелося реанімувати за допомогою a новий технологічний та естетичний підхід. Для цього вони покладалися на платформу e-CMP, яка була використана для створення електричної версії Mokka-e. Тепер доповнюють асортимент решта термоверсій.
Opel Mokka має спільну механіку зі своїм братом Corsa
Як і очікувалося, і ми вже оголосили деякий час тому, новий Opel Mokka має спільний асортимент з іншими моделями групи PSA. Таким чином, доступні варіанти обертаються навколо бензинового блоку, що належить сімейству PureTech, і дизеля BlueHDi. тим не менш, Opel змінив свою торгову назву щоб адаптувати їх до решти опцій, доступних у асортименті, і дистанціюватися від своїх двоюрідних братів Citroën і Peugeot.
У бензині версія доступу відповідає за Turbo 1.2 з 100 CV влади Той самий блок відображається як версія продуктивності з остаточною продуктивністю 130 CV. У дизеля можливості обмежені однією версією с 1.5 Дизель і турбо, що забезпечує 110 CV влади Усі версії мають привід на передню вісь і доступні два типи трансмісій: 6-ступінчаста механічна або 8-ступінчаста автоматична.
Порівняльна таблиця двигуна
У цій таблиці ви можете дізнатися більш детально, як механічна пропозиція нового Opel Mokka.
двигун | зміна | Тяга | Potencia | Крутний момент Нм | Середнє споживання | Викиди |
---|---|---|---|---|---|---|
двигун | зміна | Тяга | Potencia | Крутний момент Нм | Середнє споживання | Викиди |
Turbo 1.2 | ручна 6 швидк | Вести | 100 CV | 205 | 4.6 л / 100 км | 104 gr / km |
Turbo 1.2 | ручна 6 швидк | Вести | 130 CV | 230 | 4.5 л / 100 км | 103 gr / km |
Turbo 1.2 | Автомат 8 ступ | Вести | 130 CV | 230 | 4.8 л / 100 км | 111 gr / km |
1.5 Дизель | ручна 6 швидк | Вести | 110 CV | 250 | 3.8 л / 100 км | 100 gr / km |
З версією GS Line асортимент оздоблення збільшується
Скориставшись приїздом в ендотермічна механіка, Opel включає в себе Фініш GS Line. Ця версія включає елементи власного дизайну, такі як чорне оздоблення кузова або спеціальні легкосплавні диски. Теж буде серійним двоколірна стеля чорна червона смуга для виділення спадної лінії даху. Всередині також представлені зміни, з новою оббивкою для сидінь або червоною окантовкою для приладової панелі.
З точки зору можливостей обладнання, не буде браку в таких системах, як адаптивний круїз-контроль (ACC) з позиціонуванням смуги. Доповнять список передові адаптивні світлодіодні фари IntelliLux або Панорамна камера заднього виду на 180 градусів і автоматична допомога при паркуванні. Нарешті, попередження про фронтальне зіткнення з автоматичним екстреним гальмуванням і розпізнаванням пішоходів також будуть присутні в асортименті.
Поки Ми не маємо офіційних цін для іспанського ринку, хоча коли його запуск наближається, ми матимемо нові новини.