Новий Audi RS 5 Coupé, V6 2.9 бітурбо з 450 к.с. і 600 Нм

Audi RS 5 Coupe

Тиждень тому ми повідомляли вам про надходження нових Audi A5 Cabriolet і S5 Cabriolet. Сьогодні ми піднімаємося ще на одну сходинку і забуваємо про кузов кабріолета. The Женевський автосалон стала свідком постановки нов Audi RS 5 Coupe. Головною новинкою цього нового покоління у верхній частині модельного ряду є заміна відомого безнаддувного V8 на V6 2.9 biturbo. RS 5 вітає зменшення габаритів.

Це не означає, що Audi RS 5 Coupe втратив частину свого шарму, хоча за логікою звук при повному розгоні не буде ідентичним. Новий Двигун V6 biturbo також пропонує скандальну продуктивність, що розвиває максимальну потужність 450 к.с. і крутний момент 600 Нм, які відправляються на асфальт завдяки повний привід що завжди гарантує відмінну моторику.

Дизайн Audi RS 5 Coupe

Audi RS 5 Coupe

На відміну від моделей S, варіанти RS пропонують a чудова естетична відмінність на вашому тілі. Таким чином ми можемо побачити кілька великих повітрозабірників на передній панелі, що супроводжує однорамний гриль у глянцевому чорному та з більшими розмірами, контури Матричні світлодіодні фари затемнені логотипи «quattro» і «RS 5», розширені колісні арки, Колеса 20 дюймів, специфічний дифузор з подвійним вихлопним отвором великого діаметру та невеликим спойлером. Ми можемо налаштувати його за допомогою пакетів «глянцевий чорний», «вуглецевий» і «матовий алюміній».

У салоні RS 5 Coupé є a темний інтер'єр, а також сидіння RS, оббиті шкірою «Fune Nappa». Спортивне рульове колесо сплющене внизу, а за горизонтальними спицями знаходяться пелюстки перемикання передач. Як цікавість, віртуальна кабіна, який є стандартним, пропонує спеціальну функцію, за допомогою якої контролюється тиск у шинах, крутний момент двигуна та перевантаження; на додаток до світло, яке повідомляє водієві оптимальний час для зміни спорядження для спортивного водіння.

Техніка

Audi RS 5 Coupe

Але давайте перейдемо до дійсно важливої ​​частини: його динаміка. Новий бітурбований двигун 2.9 TFSI V6 був розроблений з нуля. рендерити 450 CV, а його максимальний крутний момент становить 600 Нм доступний від 1.900 до 5.000 об/хв, додавши 170 Нм в порівнянні з попередником атмосферний. Це разом із системою приводу quattro дозволяє вам робити Від 0 до 100 у 3,9 секунд і з додатковим пакетом Dynamic досягайте максимальної швидкості 280 км / год.

Крім приводу quattro ця модель завжди асоціюється з 8-ступінчаста коробка передач tiptronic. Бренд із чотирма кільцями гарантує, що за звичайних умов крутний момент розподіляється асиметрично між обома осями, надсилаючи 60% на передню, а решта 40% – на задню. Необов'язково ви можете оснастити a спортивний задній диференціал, як і спортивна підвіска з «динамічний контроль їзди», диски керамічні гальма і більш динамічне рульове управління.

Audi RS 5 Coupe

Audi каже, що виходить На 17% ефективніше ніж його попередник, стандартизуючи змішане споживання 8,7 л / 100 км. На додаток до нової механіки, він важить на 60 кілограмів менше, ніж модель, яку він замінює, розміщуючи його вагу в 1.655 кг, що також допомагає покращити продуктивність і теплову ефективність.

Ціна Audi RS 5 Coupe

З 2010 року було поставлено близько 13.000 5 одиниць першого Audi RS 100.000 Coupé. Нова модель надійде на наш ринок у червні, але якщо у вас немає більше XNUMX XNUMX євро, ми боїмося, що ви не зможете її випустити. Згідно з офіційною заявою, його ціна для Іспанії складе 99.300 XNUMX євро.

Audi RS 5 Coupe


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.

  1.   Фердинанд Варфоломій - сказав він

    Це був би краще Рубен Мартін

  2.   Jj - сказав він

    100.000 XNUMX заощаджених і більш ніж достатньо платоспроможності, щоб підтримувати таку помилку, для якої обслуговування буде вже дорогим, але поломки або невеликі збої, поза гарантією, повинні коштувати скандалу (тисячі євро майже будь-чого між частинами, ручної роботи, IVA та історії). Автомобіль має бути ДУЖЕ платоспроможним з точки зору поточних і майбутніх заощаджень і доходів.